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目前分類:TZ/TR 酷航 (7)

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在高雄待了半天後,我回到小港機場準備搭酷航回新加坡。這趟回台灣的行程是個臨時起意的決定,至於為什麼會那麼瘋狂當天來回,請參考前一篇一開始的簡介。這篇文章將簡單分享從高雄搭酷航飛新加坡的經驗,酷航B787客機我已經在上一篇較詳細的介紹過,這篇就不再重複了。

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這趟飛行共記錄了三項「第一」:這次除了是我個人第一次搭「新加坡 > 高雄」航線的班機以外,也是自己初次踏上酷航的Dreamliner B787客機!這次甚至瘋狂地當天由新加坡來回台灣,從小到大也就只有那麼一次,以後也不希望再這樣飛... 因為太累了。

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2019年的第一趟出國之旅,來回都是搭酷航。回程搭的是晚班機TR895,晚上八點以後從高雄起飛,隔天半夜才回到新加坡。酷航的高雄航線對新加坡人而言時段超好,去程一早就起飛,中午以前就到高雄可以開始在台灣玩。回程則還有一整天的時間可以到處走走,晚餐以後再到機場報到都還來得及。這班機到了高雄還會繼續飛往大阪,所以對於從南部要到大阪去旅行的旅客而言,這班機「高雄=大阪」的時間段也是挺不錯的。唯一的小缺點是,TR895因為到新加坡的時間已經是半夜了,若第二天要早起上班、上課,必定會非常的累。以前不管多晚回到新加坡,我第二天都還是可以爬起來上班、上課一整天。但我這次不知道是累到了還是怎樣,竟然在下飛機以後就開始發高燒,一病就是兩天。回到新加坡後又多請了兩天病假在家裡睡覺...

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2019年會是個精彩的一年。雖然目前仍是新的一年的開始,但我接下來幾個月裡的出國計畫都已大致上規劃完畢;大概就是一個月出國一次的概念。為了別再讓新的飛行記錄delay太久,2019年的記錄就來個大插隊先寫出來吧~

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在台灣過年的日子一下就過了。跟新加坡相比之下,我真的比較喜歡回台灣過年的感覺與氣氛。可惜新加坡農曆新年公定假日只放兩天,每次回來一下又要搭飛機離開了... 這篇記錄主要分享的是白天搭酷航商務艙的經驗,搭乘的是目前已經不在酷航機隊裡的B777-200ER客機。

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系列簡介:我住新加坡,從小到大就來回在台灣與新加坡間搭飛機,飛過最多次的航線不外乎就是SIN-TPE。這個系列裡,我嘗試把有從台灣直飛新加坡 (或轉機一次) 的航空公司都介紹一遍,但因為有些航班的取材日期已有點過時,所以這個系列裡的飛行記錄請大家看得隨意些。裡面有些細節可能在2018年此刻已有些變化。

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寫了兩年多的飛行記錄,終於正式寫到一篇酷航的文章了!從這家新加坡籍廉價航空於2011年底開航至今,我已經搭過10趟酷航班機了,也就是說從2012到2015年,平均每年都搭了至少兩趟。以機艙與座位舒適度而言,酷航在亞太地區的廉航中應該可以排前幾名,但如果與捷星航空的B787-8客機比起來,酷航的B787可能就稍微遜了一點。這篇分享的是酷航在2015年11月新開航的墨爾本航線,文章中我也會談到為何自己會決定砸重本,花了台幣2000多元選了三個位子。最後,在文章開始前要先聲明,封面圖中那位並不是我,那張圖是我從網路上抓來的。(圖片來源: http://goo.gl/bQvmWn)

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