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一段旅程如果照著一開始的計畫進行,不要出任何差錯,那當然是最好的!但有時候,計畫就是不會成真。這次在曼谷開心的吃了三天以後,第四天早上本來特地留了一些泰銖準備要在機場花完,然後再好好逛逛浩大的曼谷機場。但誰知道我們倆人這趟旅程就是有「升等」的運氣,去程從經濟艙升到了特選經濟艙;回程的國泰機票則在報到櫃檯被「升等」成為新航機票!不過,從國泰航班被改到新航班機算不算升等,這真的就是我們大家各自的看法啦~ 總之,今年本來完全沒有搭乘新航的計畫,但這趟預料之外的新航旅程確實很不錯。其搭乘經驗如何,就請您繼續看下去吧!

 

 

  點此前往 (去程)2015.04.02 國泰航空 CX712 新加坡-曼谷
  本篇文章 (回程)2015.04.05 新加坡航空 SQ973 曼谷-新加坡   



『Singapore Airlines 新加坡航空 SQ973』

註冊編號:9V-SVO
機型:B777-200ER
出發地:泰國曼谷蘇凡納布國際機場 Suvarnabhumi International Airport, Bangkok, Thailand (BKK)
目的地:新加坡樟宜國際機場 Changi International Airport, Singapore (SIN)
日期:2015年04月05日(星期日)
預定出發/抵達時間:0940h (UTC+08:00) to 1305h (UTC+08:00)
實際出發/抵達時間:0944h (UTC+08:00) to 1312h (UTC+08:00)
預定旅程時間:02小時25分
實際旅程時間:02小時28分
飛行航程距離:882 miles / 1,419 km
艙等:經濟艙 Economy Class
座位:51G --> 50D(靠走道)

 

以下就是這趟曼谷小旅程的來回飛機票。
很清楚的可以看見我們一開始,
很單純的就訂了國泰航空的來回經濟艙機票。

0728 Screen Shot 2015-11-03 at 1.33.30 AM eTicket

當初最後決定會選擇國泰有兩大原因:
1. 艙等V至少可以賺取50%的哩程,不賺白不賺
2. 那個週末是個長週末,剛好碰到連假,所以廉價航空其實都很貴

要不然,如果真的只是想賺Qantas哩程,
搭捷星亞洲的班機可以賺更多。
而且來回時間也會比國泰的好很多。

 

0729 Slide01

依照原定計劃,我們的國泰回程班機出發時間是11.50am。
前幾天出乎意料的沒有花很多錢,
所以最後一天就剩了不少泰銖,
於是就決定提早到機場把泰銖花一花~

我們這次住的飯店很棒。
但以曼谷的消費水平而言,
價位也不算太低。
之所以會狠下心訂五星級飯店,
是因為我剛好有快過期的Hotels.com點數,
於是就趁這次曼谷自由行把它用掉。

一直都想寫飛行記錄以外的遊記,
但目前飛行記錄文章的進度還落後30篇。
呵呵,我看短期內我還是專心的po飛行記錄就好了!

0730 IMG_2779 Left Hotel UTC0700

這是曼谷計程車收費表,
真的蠻划算的,尤其是人多的時候。
但計程車司機英文溝通能力可能有限,
所以需要比手畫腳的機率頗高。

0733 IMG_2780 Bangkok Taxi Fare

筆者在國外搭計程車都有拍下車牌的習慣。
沒什麼用意,就.. 以防萬一吧?

0746 IMG_2781 Taxi Plate Number

 

0818 Slide02

星期天一大早,曼谷市區的交通還沒有太恐怖。
所以我們不到一小時就抵達蘇凡納布國際機場。
此時距離CX713出發時間還有三小時多,
雖然不知道能不能報到但還是先到櫃檯碰碰運氣。

地勤人員接過了我們的護照後,
在電腦鍵盤上敲打了一會兒,
接著就把一張手寫的小字條交給我們。

我一看到本來在想「喔?又要讓我們坐特選經濟艙嗎?」
國泰,你好棒!
但瞄了一眼字條上的字:
「SQ973 BKK-SIN Dep 0940h」

我就大概猜到地勤接下來要說什麼了!
地勤人員問我們願不願意搭新航提早回新加坡,
如果OK的話會馬上帶我們到新航櫃檯辦理報到。
並也很誠實地告訴我們他們公司的經濟艙又超賣了。

Joe跟我互看了一下後,
我們就點頭說「Alright~ No problem!」

0819 IMG_2782 Reached Airport

國泰地勤人員聽到我們答應以後,
就又印了兩張類似國泰登機證的東西給我們。
待會兒再告訴各位是什麼。

五分鐘後,我們就出現在新航櫃檯前。
此時新航報到櫃檯已經準備關櫃了;
如果我們再遲一點點到機場,以至於趕不上SQ973,
那搞不好國泰就會讓我們升等了(誤)
又或者,趕不上SQ973,我們就會被安排到泰航的TG413呢?
(私心比較想搭泰國航空)

真的是想太多了...

0826a IMG_2783 Transferred to SQ

0826b IMG_2786 SQ Counters

0827 Slide03

再過了幾分鐘後,
我今年的第一張也是唯一一張新航登機證就拿到手了。
地勤人員也另外告訴我們,
因為班機客滿所以座位沒辦法畫在一起。

0827b IMG_2800 Boarding Pass (Edited)

後面那張並不是國泰登機證,
而是剛才提到的那張「Appreciation Card」。

用意是因為這次麻煩我們改航班,
要讓我們在下一次搭國泰班機時升等用的。
Joe在2015年5月去台灣玩的時候,
已經成功用這張卡升等商務艙了。

我下個月也要試著用看看,
希望能成功!

0827c IMG_2801 Appreciation Card (CX) (Edited)

下圖中可以看見全日空與虎航的報到櫃檯,
以及一大群人,曼谷機場真的感覺好忙啊。

0828 IMG_2785 Check In Area

 

 

0834 Slide04

大概因為時間緊迫,我們除了登機證以外,
另外也拿到了兩張快速通關卡。

0835 IMG_2784 Fast Track Security and Immigration

有了那張通關卡,真的是咻一下就過關了!

0835 IMG_2788 Passing Immigration

0835 IMG_2790 Queue at Premium Lane

雖然人也是不少,但過程只花了不到十分鐘。

 

0845 Slide05

可惜這次不能逛了;
要不然還蠻想仔細看看曼谷機場的說。

0846 IMG_2791 Airside

不過應該不久後還是會有機會再從蘇凡納布機場出境。
拭目以待吧~

0848 IMG_2792 FIDS

拍了唯一一張曼谷機場管制區的經典照,
是個大家都會拍的角度。

但我的這張不只拍歪了,
圖中還闖入了兩台清潔車...

完全體現出了我們正趕著前往登機門的情境啊。

0851 IMG_2794 Interior Design

曼谷機場絕對比樟宜機場難拍飛機。
哈哈哈,這窗戶要怎麼拍啊...

據說杜拜機場也差不多,
但不知何年何月才有機會到訪「EK的家」呢。

0852 IMG_2796 Gate C2

看到我們即將要搭的飛機了!

0853 IMG_2797 First Glimpse of Our Aircraft

勉強拍了兩張...

0855 IMG_2799 Close Up Shot (Hard to Find Angle)

SQ973當天由機齡11年的9V-SVO執飛。
這架B777-200ER在新航的機隊裡算是蠻資深的一架飛機吧。

查了一下FlightRadar24的資料發現:
這架飛機目前幾乎都只飛曼谷航線的班機,與少數馬爾代夫的班機。

0905 DSC07164 9V-SVO B777-200ER FFL Feb 2004 Age 11 Yr 1 Mth

 

0905a Slide06

抵達登機門不久後,登機作業就開始了。

0906 IMG_2803 Boarding in Progress

這班機感覺上團客非常多。
猜測應該有很多來自印尼的旅客正要經由新加坡回家。

由下二圖可見:這架B777的客艙裡是新航的舊款座椅。
沒有記錯的話,新航目前已經開始慢慢更新這些飛機的硬體設施了。
另外,新航的B777經濟艙座位配置是大家都較能接受的3-3-3。
(實際體驗後,真的比阿聯酋的3-4-3好多了~)

0910 DSC07166 Boarded

經濟艙座椅示意圖。
雖然是舊款的座位,但座位寬度還是感覺很棒。
整體而言十分舒適。

0910 DSC07167 Old Y Seat

0910 DSC07220 Headrest

椅距也很不錯;每個座位也都有提供腳踏板。

0911 DSC07194 Legroom

起飛前先去了一趟洗手間。
整趟飛行過程中,洗手間都保持的十分乾淨!

0912 DSC07168 Lavatory

0912 DSC07169

0912 DSC07170

下圖中上方的那個標識確實蠻重要的:
機上洗手間如果使用的是「門向外開」的那種,
開門的時候一定要慢慢地確保外面走廊沒有人。

0912 DSC07171

0914 DSC07172

朋友跟我的座位沒有被安排在一起,
他坐在前面一排的中間位子。

0917 DSC07174 Separated Seats

而我原本的座位是靠走道的51G。

0918 DSC07177 View from Seat 51G

登機作業還在持續中;
此時機上娛樂系統已開啟。

這款座椅的椅背不管是螢幕還是旁邊的置物處,
都跟華航A330的舊款座椅蠻相似的。

0919 DSC07179 IFE Already Switched On

 

0923 Slide07

飛機後推前,突然看見坐在朋友旁邊的那位先生在問空服員能不能換位。
他想坐的位子正是我這排。
於是我就招招手,示意讓空服員幫我跟他換位。
所以,最後在出發前就換到了朋友旁邊的座位:50D。

0925 DSC07197 View from New Seat 50D

後推前,機長先跟大家說了一聲歡迎。

沒多久後,SQ973就在9.44am開始後推。
滑行過程中,空服員也發了耳機跟熱毛巾。
新航的耳機大概是經濟艙裡最差勁的一項設施了。

0931 DSC07184 Pathetic Earpieces

稍微玩了一下娛樂系統,
語言選項共有五種。

0924 DSC07180 IFE Language Selection

至於個人娛樂系統裡的內容,
我就真的不太清楚了。
因為當天起飛後就一直在打瞌睡,
所以完全沒用到,不好意思!
看樣子大概真的有點太早起床了吧?呵呵..

0924 DSC07188 IFE Home Page

0934 DSC07186 Hot Towels

10.02am,SQ973由19R跑道起飛!

1002 Screen Shot 2015-04-11 at 3.03.49 am Take Off Runway 19R

謝謝朋友幫我截圖!
很明顯的亞航真的在東南亞各地稱霸。

1003 IMG_2840 AirAsiassssss

起飛後的飛行路徑圖。

1008 Screen Shot 2015-04-11 at 3.04.30 am Passed 10k Ft

 

1010 Slide08

(以下時間皆以UTC+08:00記錄)

這次搭新航是起飛後安全帶燈號熄滅最快的一次。
在機艙內稍微逛了一下,
看得出「曼谷-新加坡」真的是很熱門的一條航線。

1011 DSC07189 Cabin View (1007 Signs Off)

1011 DSC07191 Rear Cabin View

組員座椅。

1011 DSC07192 Jump Seat

飛行時間很短,目前只剩下一個半小時左右。

1014 DSC07193 Airshow (Still Ascending)

這條航線應該稱得上是東南亞區域的「打仗班」。

1015 DSC07196 Flight Map

航程雖短,但當天的巡航高度頗高。(FL390)

1026 Screen Shot 2015-04-11 at 3.05.16 am Reached Crusing Altitude FL390

 

1046 Slide09

起飛後約五十分鐘,
空服員開始發餐點!

1047 DSC07198 Lunch Served

酸甜魚配飯,很不錯!
比去程在國泰班機上吃到的好,
唯一缺點就是飯好少...

1048 DSC07199 Fish Option

金屬餐具則加了不少分!

1048 DSC07200 Metal Utensils

前菜很普通,但吃起來很爽口。
不過旁邊的甜品很棒,在我印象中是非常好吃的!
(但不太清楚是什麼,就是東南亞常見的一種糕點吧)

1101 DSC07203 Appetiser and Dessert

1107 DSC07204 Dessert was Good

我們這班機降落後會在停在第二航廈F58號登機門。
飛機開始下降前,個人螢幕上開始顯示著轉機資訊。
看來這班機上除了印尼人也有不少韓國與日本人喔。

從泰國,經由新加坡,飛回日韓還真是繞了不少路耶。

1118 DSC07206 Connecting Flight Info

 

1119 Slide10

12.20pm,9V-SVO開始下降。

1120 Screen Shot 2015-04-11 at 3.05.43 am Begin Descend

下降過程中我睡著了!
而且是這幾年來在飛機上睡得最熟的一次,
因為後來降落了我都不知道耶...

不過在睡之前,為了寫好飛行記錄,
我還是有記得拍椅袋內容物。

1123 DSC07207 Seat Pocket Contents

跟國泰比起來,新航的路網圖弱了一點。
但並沒有差太多!

1125 DSC07208 Network Map

新航的亞洲區域航點。

1125 DSC07209 From SG Base

勝安航空的完整航線圖。
勝安航空至今仍未體驗過,
但不知道為什麼就是對它沒什麼興趣。

1125 DSC07210 SilkAir Routes

新航的機隊很簡單,就A380、A330與B777。
如果再加上勝安航空的機隊,那就會熱鬧一點。
(MI的機隊:B737-800、A320、A319)

如果勝安航空有一天決定引進廣體客機,
那我可能就願意去搭看看了哦?

1125 DSC07212 SIA Fleet

降落前機艙一景。
拍完後我就回到座位上打瞌睡了。

1127 DSC07216 Cabin View Slightly Before Landing Prep

SQ973的下降過程先沿著馬來西亞海岸線飛;
接著飛過馬來西亞柔佛州、新加坡德光島,
並在印尼巴丹島上方迴轉。

1153 Screen Shot 2015-04-11 at 3.06.07 am Approaching SIN

1201 Screen Shot 2015-04-11 at 3.06.35 am Final Approach

 

1202 Slide11

並在1.03pm降落於樟宜機場02L跑道。

1203 Screen Shot 2015-04-11 at 3.07.02 am Touch Down Runway 02L

著地後不久我才醒了過來,
完全沒發現自己熟睡了十幾分鐘。
沒想到這幾年來在飛機上睡得最熟的一次,
竟然是在航程那麼短的這班機上。
(在其他數不清的紅眼航班上都沒睡得那麼好呀...)

1205 IMG_2805 Taxiing to Gate

1.12pm,抵達位於第二航廈的停機坪。
1.20pm,我們在大約八分鐘後才下飛機。

1215 DSC07217 Eager to Disembark (1212 Reached Gate)

1219 DSC07221 Disembarking

再看一眼新航的舊款座椅,
以後搞不好就沒機會搭到了。

畢竟筆者搭乘新航的次數真的很少。
就連這次的新航旅程也是在意料之外的一趟。

1219 DSC07223 Old Y Seats

新加坡很多航迷不太喜歡這款座椅的配色。
但其實我個人覺得還挺好看的啊(?)

1220 DSC07224 Cabin View One More Time

感謝新航與全體組員把我們安全送回新加坡!
這架飛機接著應該是要飛菲律賓馬尼拉航線的來回班機。

1223 DSC07226 Good Bye My Unexpected SQ This Year

 

1232 Slide12

利用自動通關,又是咻一下就過關了。
接著,來到38號行李轉盤領行李。

1233 DSC07229 Belt 38

這次行李當然就沒有優先被送出來了,
等了大約二十分鐘才看到我們的托運行李。

1234 DSC07230 Collecting Our Bags

 

1252 Slide13

一生中初次曼谷自由行圓滿結束~

1253 IMG_2846

很感謝父親特地提早趕來機場接我;
我們在曼谷確定要提早搭機返回時就已經通知他了。

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以一張新加坡建國五十週年的佈置為本篇飛行記錄劃下句點。

1345 IMG_2850 SG50 Deco

意外的新加坡航空飛行旅程,經驗非常棒!
當天機上有一位實習空服員,
那班SQ973是她的第二趟飛行。
也就是說,當天是她第一天在機上服務。

包括這位實習空服員在內,
當天SQ973的全體組員服務都極佳。
雖然航程不長,但空服員還是都秉持著最高水準的服務理念,
以最專業與親切的服務態度對待所有旅客。
當天的新航體驗的確有讓拿著新加坡護照的我們引以為傲。
可惜新航機票常常都好貴,要搭到他們家班機的機會並不多。

每年到了十一、十二月,
我就會開始規劃接下來一年的出國計畫。
看來2016年應該會儘可能把一、兩趟新航飛行旅程「擠」進出國計畫中了。

最後附上當天SQ973的完整飛行路徑圖。

1346 Screen Shot 2015-04-11 at 3.02.30 am Full Flight Route

本來以為被改到新航班機,
八成應該就累積不到澳航哩程了。

但我不灰心還是寫了一封email給Qantas解釋情況。
大約兩個月後還是看到了這趟飛行的哩程與「階級點數 (Status Credits)」。
澳航果然大方~

1350 Screen Shot 2015-11-03 at 1.32.19 AM

「目前進度(括號裡的數字代表澳航會員階級點數)」

2015.04.02  CX712 (Y)  SIN-BKK  (15)
2015.04.05  SQ973 (Y)  BKK-SIN  (15)

 

Total Status Credits 30 out of 700 to Qantas Gold 

 

 

(完)

 

撰文日期:2015.11.18
取材日期:2015.04.05

 

『更多新加坡航空的飛行記錄』
1. 2014.06.25 SQ207 新加坡-墨爾本 A330-300 (上)(中)(下)
2. 2014.07.09 SQ228 墨爾本-新加坡 A380-800 (上)(中)(下)
3. 新加坡航空公司 官網購票經驗分享
4. 新加坡航空公司 機上雜誌介紹
5. 新加坡航空公司 機上娛樂系統介紹

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留言列表 (7)

發表留言
  • Steve 偉
  • 真的好有趣的飛行經驗耶!!
  • 謝謝欣賞!(:
    而且新航真的不錯。

    kevin 於 2015/11/18 17:45 回覆

  • chiashinliu
  • 沒想到轉簽到其他航空公司的機票代號居然是Paper Ticket 還真是大開眼界=)
  • 的確蠻特別的

    kevin 於 2015/11/22 20:35 回覆

  • Hikouki
  • 從CX轉簽SQ
    真的很棒耶
    其實我常常都會期待在check in時會發生一些突發狀況
    不過好像都沒有遇到耶
    真不知道該開心還是難過,呵呵
  • 我還記得之前有看過Hikouki大飛美國的華航班機被升到到商務艙,那算是非常幸運吧!=P 然後沒記錯的話您搭南航好像也被升等過對吧?

    kevin 於 2015/11/22 20:37 回覆

  • 馬力歐
  • 你錯過了蘇凡納布必拍的超高守護神XDDDD 很酷耶!
    但被轉簽SQ真的超爽~羨慕推!我只有被飯店升等過而已...
  • 是喔!哈哈哈我都不知道它在哪裡耶。下次去真的要好好逛了~ 呵呵,轉到SQ真的感覺像被升等。飯店升等我還沒碰過耶,可能還住不夠多飯店。xD

    kevin 於 2015/11/22 20:40 回覆

  • Hikouki
  • 華航那次真的是驚喜
    不過是發生在登機的時候
    南航其實我搞不清楚原因
    或許都只是湊巧被劃在沒有賣票的PY艙吧
  • 華航那次甚至還是長程的美國航線對吧?好羨慕呀!我明年想搭南航的計畫可能泡湯了。呵呵不知道什麼時候才能試試看您還蠻推薦的南航。

    kevin 於 2015/11/26 22:25 回覆

  • 馬力歐
  • http://imgur.com/wwGfcSd
    長這樣,很明顯,你下次可以留意一下,出境大廳才有~
  • 下次到曼谷會注意的,但不知道什麼時候會再去呀~

    kevin 於 2015/11/26 22:38 回覆

  • EKEYET
  • 這圖好像是我截的對吧?
    再看一次覺得為什麼我都遇不到這種轉簽
    也都沒有被換位置過
    連稍微延誤一點都沒有 哈哈

    那時候在台灣幫你截圖都覺得羨慕XD
  • 對啊!是你截的。
    呵呵那是因為你運氣好啊,但我知道你也可能覺得碰到了會算是運氣更好吧~
    一定會碰到的啦!

    kevin 於 2015/11/30 14:49 回覆