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1939IMG_4195 Depressing View from My Seat

在公司實習了一個月後,終於碰到了新加坡的國定假日衛塞節。好不容易迎來了一個長週末,當然就是要飛去澳洲找Kellie啊!不過,我這張來回票是在一個多月前訂好的,當時還不清楚星期五晚上會否需要加班,所以訂票時就選了週五晚上最晚的一班澳航班機。後來開始上班後,發現所有同事在星期五晚上幾乎都一定是準時下班的情況,於是出發當天我也請上司讓我早到早退,打算下班後衝去機場看能不能改成早4小時出發,直達墨爾本的QF36。就賭一把吧!

 

 

  本篇文章(去程)2015.05.29 澳洲航空 QF36 新加坡-墨爾本   
  點此前往(回程)2015.06.01 阿聯酋航空 EK405 墨爾本-新加坡   



『Qantas 澳洲航空 QF36』

註冊編號:VH-QPE
機型:A330-300
出發地:新加坡樟宜國際機場 Changi International Airport, Singapore (SIN)
目的地:澳洲墨爾本圖拉馬林國際機場 Tullamarine International Airport, Melbourne, Victoria, Australia (MEL)
日期:2015年05月29日(星期五)
預定出發/抵達時間:1955h (UTC+08:00) to 0520h(+1) (UTC+10:00)
實際出發/抵達時間:1955h (UTC+08:00) to 0448h(+1) (UTC+10:00)
預定旅程時間:07小時25分
實際旅程時間:06小時53分
飛行航程距離:3,764 miles / 6,058 km
艙等:經濟艙 Economy Class
座位:29F(中間)

 

這是我一開始訂好的班機,
晚上接近12am從新加坡出發,
隔天下午1.35pm才終於抵達墨爾本。

1801 My Original Flights

但後來確定能夠早退,
大約5.45pm就已經在趕往機場的路上了。

所以相比之下,
如果能趕上這班QF36,
我可以提早4小時從新加坡出發,
更能夠提早8個多小時抵達墨爾本!!

1838IMG_4171 Time Left to My Flight

6.25pm,趕到了樟宜機場第一航廈。

1825IMG_4168 UTC0800 Check In

馬上衝到櫃台向地勤人員解釋我的情況。

1826IMG_4169

我跟她說,我知道當天晚上有飛往雪梨、墨爾本、布里斯本的飛機,
全部的出發時間都比我原先預訂好的QF6早很多,
無論如何可以讓我搭上那幾班機嗎?

還好、還好!她並沒有馬上拒絕我的請求,
她先打了幾通電話,又跑去跟主管談了一下。

沒多久後,她回來跟我說,QF36還剩 一。個。空。位!!!
只不過那是個中間位子,
要不然整班機就坐滿了,問我這樣OK嗎?

因為是中間的座位,
我還是稍微考慮了一下下,
但幾秒後就決定說「時間是可貴的」,
能提早一整個早上見到Kellie,
而我這次又只待兩天半,
所以每分每秒都要爭取!

好吧,給我QF36,我要搭那班機~

1826IMG_4170  

太棒了,那位地勤小姐接著就馬上幫我辦理報到手續。
登機證拿到手、行李託運好後,
我跟我爸吃了一頓簡單的晚餐。

距離班機出發前一小時,
我就去過關了;因為有自動通關所以沒有花很多時間。

1859IMG_4172

7.21pm,我來到C13登機門通過安檢。

1921IMG_4175 At The Gate

QF36這班機我很熟悉,
但雖然搭了那麼多次,
我還是不太記得它到底是跟幾家航空公司聯營的班機...

查了一下資料...
Qantas QF36 is marketed as a codeshare flight by the following airlines:
- Emirates EK5036
- China Eastern MU8443
- British Airways BA7402
- Finnair AY5013
- Japan Airlines JL7891
- Bangkok Airways PG4541
- Sri Lankan Airlines UL3378
- Jet Airways 9W4010

實在誇張!
而且,即便如此,很多時候還都坐不滿耶。
反觀阿聯酋同航線 (SIN-MEL) 上,
已經要在2016年3月1日起改由A380飛行。

Qantas 請加油啊!
我個人比起EK更喜歡搭QF耶。

1921IMG_4177 Codeshare with Emirates

當天執飛QF36的是VH-QPE。
這架A330-300機齡約11年左右,
當時尚未改艙所以客艙內還是舊的座位。

1922IMG_4179 My Aircraft VH-QPE 11 Years FFL23042004

1923IMG_4180 Front View

每次拿到澳航登機證就覺得很安心,
畢竟這家航空公司真的是公認全球最安全的一家。

1924IMG_4182 Excited for A Weekend Away to Melbourne (EDITED)

我通過安檢的時候,
登機作業已經開始蠻久了。

澳航的班機我搭了三年,
除了國際線與國內線各一次稍微誤點的經驗以外,
其餘的每次都是像這樣很有效率的完成登機作業後就準時出發。

1925IMG_4185 Boarding Commenced

1926IMG_4186 Efficient Boarding

1930IMG_4188 Very Full Flight

常看我的飛行記錄的讀者們應該知道,
我對澳航的意見都比較正面。

所以是可以說我真的有點偏心啦~
因為我真的很喜歡Qantas。
雖然這已經是筆者第16次搭上澳航班機,
但當天要登機時卻還是有點小興奮。

1933IMG_4189 Not A View I Always Get

這趟飛行也確定是我最後一次體驗舊款的QF A333座椅,
在2015年底這些座位已全面更新。

(澳航A333的新艙真的很不錯,可以參考延伸閱讀的那篇QF35記錄)

1933IMG_4191 Only Refurbished in October 2015

今天唯一讓我比較悶悶不樂的就是這卡在中間的座位... ):
而且又是紅眼航班。

1934IMG_4192 My Seat in The Middle (EDITED)

椅距31",還算OK。
但坐在中間真的有種「怎麼那麼窄」的錯覺。

1937IMG_4193 Legroom

經典的迷你螢幕,撰文此刻在澳航機隊上應該已經看不見了。

1937IMG_4194 Small Screen

還是要再唸一次...
卡在中間實在有點悶。

不過換來的是寶貴的時間:
提早4小時出發、更提早了8小時抵達,
節省12個小時的時間;值得啦!

1939IMG_4195 Depressing View from My Seat

空服員在登機時發了當天的menu。

1948IMG_4197 Menu

那天晚上我的相機收在書包裡沒有拿出來。
所以本篇記錄的照片全是用iPhone 6 Plus的相機拍攝的。

繼續用iPhone記錄澳航A333的舊艙。

1951IMG_4198 Control

1951IMG_4199 Back

1952IMG_4200 Screen On

關艙門後,QF36準時在表訂的7.55pm後推。
並在8.01pm開始滑行往跑道。

1952IMG_4201 Boarding Completed (1955 Push Back 2001 Taxi)

這是舊款的澳航安全示範影片;
2016年初也已改為新的版本,但我還沒看過。

1957IMG_4203 Safety Video

飛機滑行中。

澳航班機上跟國泰一樣,
已經開放全程可使用具有飛航模式的電子用品。

2004IMG_4204 Taxiing to Runway (2010 Take Off 2014 Signs Off)

8.10pm,起飛。
8.14pm,安全帶燈號熄滅。

起飛後空服員緊接著先開始發礦泉水。
澳航國際班機都有提供罐裝礦泉水,
所以其實自己沒帶水也沒關係。

2029IMG_4205 Water Distributed

起飛後,當安全帶指示燈已熄滅時,
我們的飛機突然劇烈的震動了一下。

幾秒後機長又把安全帶燈號開啟,
因為不知道發生什麼事,
大家突然都安靜了下來。

機長沒多久後便很專業的開始廣播,
解釋說剛才碰到的是所謂的「wake turbulence」。
這種專業名詞的中文翻譯我實在不清楚,
google了一下不知是否翻譯為「翼尖渦流」?

Anyway,重點是:
前艙教官非常專業的表現,
馬上就跟各位解釋情況,
讓大家也就鬆了口氣恢復以往搭澳航班機的平靜。

2031IMG_4207 Overflying Indonesia Soon

(以下時間改為UTC+10:00)

10.43pm,空服員先在經濟艙內提供「迎賓飲料」。

從2015年起,澳航為了「提高」經濟艙的服務品質,
所以也開始為經濟艙旅客提供迎賓飲料。
此外,從澳洲出發時旅客們也可以預先在網上訂好餐點。
(概念就有點像是新航高階艙等所提供的「名廚有約」服務那樣)

2043IMG_4208 Welcome Drink

接著發放的是入境表格。

2044IMG_4210 Immigration Documents

下圖中那位亞洲面孔的空服員是位日本人。
在這班機上偶而有聽到他用日語跟旅客溝通。

2103IMG_4212 Cabin View

洗手間。

剛起飛時保持的很整潔,
但在我的印象中,有時候到了快降落的時候,
澳航班機上的洗手間就會有點髒了,呵呵。

2105IMG_4214 Lavatory

2105IMG_4215

2105IMG_4216

當天心血來潮想在機上買東西,
所以就先填好了訂單準備待會兒交給空服員。

2118IMG_4217 In Flight Order Coupon (EDITED)

11.21pm,餐點送上來了。

麵包是熱的,很好吃。
說到這裡,某些航空公司又要中槍了。
這不是我第一次把這張照片挖出來做比較了。

但就是要比較才知道差別嘛。xD

2121IMG_4218 Meal Service

主餐還不錯,鱈魚and薯泥。
比我預想中新加坡空廚所準備的餐點好一點!

2123 IMG_4219 Hoki with Pesto and Tomato Mustard Sauce

芒果+蘋果口味的布丁超級好吃。
我本來想跟空服員要多一個,但後來還是算了沒問。

2139 IMG_4221 Mango and Custard Apple Jelly

吃飽飯的時候還剩下4小時40分鐘。

2150IMG_4223 Done with meal

2200IMG_4226 Four and A Half Hours Left (2222 Slept)

空服員送完熱飲後,
我按了服務鈴想把免稅品訂單交給他們。

但等了又等,過了快20分鐘還是沒人出現。
我又按了一次也一樣,真傷心...

如果我坐在靠走道的座位,
我一定不會麻煩他們過來。
但當天我卡在中間沒辦法...

終於等了好久以後有位空服員剛好經過,
我趕快把訂單交給她後,就把服務鈴取消掉。

然後就是睡覺時間了!

------------------------------

當天晚上在飛機上只連續睡了三小時,
約從1.20am到3.20am左右。

空服員在發放早餐時,
我只要了杯熱茶然後就繼續補眠。

a0116IMG_4228 Awake

此時距離墨爾本大約還剩下90分鐘。

a0116IMG_4229 Location

a0118IMG_4230 Time Since Departure and Distance Travelled

a0119IMG_4231 Time Left

巡航高度為FL390。

a0120IMG_4232 Cruising at FL390

睡了一下,我旁邊那位女士站起來上廁所,
我也趁機跑了趟洗手間,並在機艙內多拍幾張。

a0159IMG_4233 Cabin View After Breakfast

當天的載客率真的很好。

a0200IMG_4234 Rear Economy Section (EDITED)

a0200IMG_4235 (EDITED)

洗手間都快不夠用了。

a0202IMG_4236 Queueing for Washroom

a0202IMG_4237

左邊用窗簾拉上的是空服員休息區。

a0204IMG_4239 Crew Rest Seats

機艙燈光在4.07am又調暗了。
意思就是叫我快點滾回座位去睡覺。

a0207IMG_4240 Lights Off Again

再睜開眼的時候已經要降落了。

a0225IMG_4241 Approaching Melbourne

a0225IMG_4242 (0219 Descend 0222 Landing Prep)

4.19am,開始下降。
4.22am,空服員進行降落前準備。

a0235IMG_4243

4.43am,QF36降落於墨爾本國際機場。
4.48am,抵達停機坪,比表訂時間提早32分鐘。

a0248IMG_4256 Reach Gate (0243 Touch Down)

a0248IMG_4257 Disembarking Soon

在之前的飛行記錄裡我應該有提過,
搭QF36抵達墨爾本最大的好處就是降落時間非常早。

這個時候來自亞洲、美洲的各航班都尚未抵達,
所以機場基本上都空空的。

再過幾個小時,這裡就會塞滿了來自世界各地的人。

a0255IMG_4258 In Terminal

也因為證照查驗、海關等都沒人排隊,
我在班機抵達停機坪的12分鐘後就踏進接機大廳了!

a0301IMG_4259 Cleared Everything

一大早的墨爾本機場就是這樣,
幾乎一個人影都沒有,
連要來接我的Kellie都給我遲到,哈哈哈。

好啦,是我的飛機提早到。
在接機大廳等了半小時後她終於到了。

a0302IMG_4261 Early In The Morning

感謝aerlingus820113幫我截圖。

a0400IMG_4476

a0400IMG_4477

a0400IMG_4478

此趟飛行的哩程在抵達墨爾本當天就進帳了。 

Screen Shot 2016-01-18 at 11.06.10 PM.png

「目前進度(括號裡的數字代表澳航會員階級點數)」

2015.04.02  CX712 (Y)  SIN-BKK  (15)
2015.04.05  SQ973 (Y)  BKK-SIN  (15)
2015.04.17  EK404 (Y)  SIN-MEL  (30)
2015.04.27  QF036 (Y)  MEL-SIN  (30)
2015.05.08  3K663 (Y)  SIN-KUL  (10)
2015.05.08  RJ181 (J)  KUL-BKK  (40)
2015.05.10  CX511 (J)  TPE-HKG  (40)
2015.05.10  CX711 (J)  HKG-SIN  (80)
2015.05.29  QF036 (Y)  SIN-MEL  (30)

 

Total Status Credits 290 out of 700 to Qantas Gold 

 

 

(待續)

 

撰文日期:2016.02.12
取材日期:2015.05.29

 

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Fly From Changi 從樟宜機場出發

 

『更多澳洲航空的飛行記錄』
1. 2015.04.27 QF35 墨爾本-新加坡 (澳航A333新艙全記錄!)
2. 2014.07.20 QF427 雪梨-墨爾本 (再會了! 澳航波音767)
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4. 2014.05.25 QF36 新加坡-墨爾本 (本部落格首篇完整澳航飛行記錄)
5. 2013.05-06 QF36 & QF35 新加坡=墨爾本 (首次踏上澳航A333)
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  • chiashinliu
  • 啊 假如你沒有更改航班 依照原本的QF6的航程的話
    我們兩個人可能在雪梨機場入境的時候見到面呢XD
    我當時搭的是QF128從香港飛回雪梨XD
  • 喔真巧。
    QF128之前有段時間固定用A380飛還蠻吸引人的,
    但現在都改成A333,只有旺季才會偶而用A380執飛。
    我就不太有興趣了,畢竟從香港飛澳洲比較貴,
    但賺的哩程跟從新加坡飛一樣,所以我大概不會特地去香港搭澳航吧

    kevin 於 2016/03/08 12:45 回覆