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本篇封面圖攝於QF5班機上,也就是我搭QF430從墨爾本抵達雪梨轉機後,再次搭上的班機。重點是,雖然我在出發前就已經知道當天搭的兩班澳航班機都是由A330-200執飛,但我跟VH-EBS這架飛機就是那麼有緣,在雪梨過境兩個多小時後,又搭上了同一架飛機準備飛回新加坡。澳洲航空 (IATA: QF) 有18架A330-200,所以搭到同一架飛機的機率大約是5.6%,只能說我當天很幸運吧!不過話說回來,QF的那18架A332應該有分為2-3種不同的座艙配置,有幾架似乎固定只飛國內線。總之,封面圖中想要描述的就是,我坐在第二段航程的位子上望著不久之前自己才剛坐過的靠窗座位;就連頭枕的高度都是我調的啊!

 

 

『2015.09-10 QF Gold 快拿到手了~』系列文章 

  點此前往(一)2015.09.23 澳洲航空 QF052 新加坡-布里斯本 (能提早報到真方便)   
  點此前往(二)2015.09.24 澳洲航空 QF615 布里斯本-墨爾本 (B737-800經濟艙)   
  點此前往(三)2015.10.03 澳洲航空 QF430 墨爾本-雪梨 (改艙後的澳航A330-200)   
  本篇文章(四)2015.10.03 澳洲航空 QF005 雪梨-新加坡 (VH-EBS 我們又見面了!)   



『Qantas 澳洲航空 QF5』

註冊編號:VH-EBS
機型:A330-200
出發地:澳洲雪梨國際機場 Kingsford Smith International Airport, Sydney, NSW, Australia (SYD)
目的地:新加坡樟宜國際機場 Changi International Airport, Singapore (SIN)
日期:2015年09月24日(星期四)
預定出發/抵達時間:1605h (UTC+10:00) to 2230h (UTC+08:00)
實際出發/抵達時間:1611h (UTC+10:00) to 2220h (UTC+08:00)
預定旅程時間:08小時25分
實際旅程時間:08小時09分
飛行航程距離:3,908 miles / 6,289 km
艙等:經濟艙 Economy Class
座位:54D(靠走道)

 

0 Flight Map (23 Sep to 3 Oct) EDITED
(地圖來源: http://www.gcmap.com)

 

0a Slide1

從墨爾本抵達雪梨後,
我第一次踏出VH-EBS的機艙,
並跟著航廈內的指標走向接駁車搭車處。

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雪梨我雖然沒玩過,
但雪梨機場我來過幾次了,所以還算熟。
國內轉國際線時,只要跟著「International Transfer」的標示走就對了。

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開往國際航廈的接駁車搭車處靠近第15號登機門。
接駁車約每10-20分鐘一班車。

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等了大約十分鐘後就上車了!

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從國內航廈開往國際航廈的路程中,
接駁車有一長段路與飛機滑行道並行。

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當天除了看到了 Atlas Air B747F 的英姿以外...

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...也看到了VH-EBS!

在接駁車裡看著自己不久前才剛搭過的飛機被拖車拖著,
感覺還蠻奇妙的!當時根本不知道待會兒的QF5又是由它執飛。

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來到了國際航廈後就直接往出境證照查驗區走去。

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11a Slide2

稍早前在墨爾本已經拿到了這一段航程的登機證。

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現在只需要去過安檢、證照查驗即可!

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下午兩點多的時候,排隊人潮不多。
安檢跟證照查驗總共只花了前後7分鐘的時間!

從雪梨機場出境的時候,有時排隊排得非常長。
當天算是非常快的一次了。

雪梨機場有夜間宵禁,
11pm ~ 6am 大部分飛機都不允許起降。
因為這樣,當天的最後一班機是10.15pm出發飛往廣州的南航班機。
下圖中這三個出境航班資訊板顯示的就是SYD當天所剩的出境航班了。

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我待會兒要搭的QF5由35號登機門出發。

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但走到登機門前先去吃個午餐!

 

14a Slide3

當時我還差一段飛行才會拿到澳航金卡,
所以這段旅程還是不能使用澳航貴賓室。

不過沒關係,雪梨機場有麥當勞,
我就吃個快餐來解決午餐吧!

老實說,澳洲麥當勞的這個雞肉沙拉套餐還蠻好吃的!
澳洲的蔬菜就是那麼清甜,我真的很愛吃。

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當天會選在管制區內的麥當勞用餐還有另一個原因:
麥當勞的座位區旁就是面向停機坪的落地窗!

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這是即將出發往吉隆坡的馬航A333客機。

預告一下,本部落格下個飛行記錄系列裡就會有馬航A333的文章了!
到時候搭的也是雪梨飛往吉隆坡的班機,請期待~

馬來西亞航/A330-300/9M-MTI/MH122 SYD-KUL

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下面這一架是飛往中東阿布達比的維珍澳洲航空 (IATA: VA) 班機。
目前VA已經停飛這條航線了,不知道會不會復飛?

維珍澳洲航空/B777-300ER/VH-VPF/VA29 SYD-AUH

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有興趣看維珍澳洲航空飛行記錄的讀者請去看看我之前的文章:

>>> 維珍澳洲航空 B737-800 飛行記錄 MEL=CNS

接下來看到的另一架B77W則是英國航空的飛機。
這架也是飛往新加坡的班機,並在抵達新加坡後繼續飛往英國倫敦!

我其實也已經寫過一篇英文版的英航飛行記錄,歡迎去看看!
中文版的記錄以後也會慢慢寫出來,
但在這個部落格裡我應該會照著搭機順序寫,
所以沒那麼快~

>>> 英國航空 B777-300ER 飛行記錄 SIN-SYD 

英國航空/B777-300ER/G-STBF/BA16 SYD-SIN-LHR

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在麥當勞看到的最後一架飛機是捷星航空的B787-8客機。
這個機型我也曾寫過相關飛行記錄!xD

>>> 捷星航空 B787-8 飛行記錄 MEL-DPS

下圖中這架飛機則是飛往泰國普吉島的班機,
老實說,我還真不敢想像搭九個小時的廉價航空是個如何的經驗。
是說捷星的B787-8還不錯就是了。

捷星航空/B787-8/VH-VKF/JQ27 SYD-HKT

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看完飛機後,時間大約是3.20pm左右,
我終於願意離開麥當勞走向自己的登機門了。

一來到35號登機門一看出去,
又是命名為Swan Valley的飛機!

啊,沒想到又要搭上VH-EBS了,真的好巧~

澳洲航空/A330-200/VH-EBS/QF5 SYD-SIN

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當時大約是3.30pm左右,
再過幾分鐘就要開始登機了。

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登機隊伍分兩條,我排左邊紅色那條。
飛完這趟後,以後就能到右邊去了。

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24a Slide4

登機作業於3.32pm開始,
大約是表訂出發時間35分鐘前。

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澳洲航空的飛行記錄之前已經寫過不少篇了,
之後我也還會上載更多Qantas的記錄

所以,從登機後這一刻就一切從簡吧,
看照片最重要!

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稍早之前我已經踏進這個機艙一次了!
還是覺得這感覺很妙。

Anyway,圖中左邊那位空姐服務很好!
搭這班機那天到撰文此刻已經過了快九個月,
我還是對她的服務有不錯的印象。

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跟國內線不一樣的是,
這班機在旅客登機前每個座位上都已經預先擺好了毛毯與枕頭。

我有提過澳航在經濟艙提供的枕頭很大、很舒服這件事嗎?
圖中應該看得出來吧?

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我雖然不是優先登機的「貴賓」之一,
但我當天還是前幾個跑上來的旅客!

機艙這樣空空的,這班機看起來載客率沒有太好。
當天目測大約六成滿。

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來看看椅距、椅背、椅袋、螢幕等照片。

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國際線跟國內線不同的還有一點:
旅客登機前,每個椅袋內都已經放了一瓶水。

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登機後,個人娛樂系統還不能使用。
這在澳航班機上不是常態,
通常IFE是一上飛機就能開始用了。

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才不到幾個小時前,
我曾經出現在靠窗座位的那個空間裡。

就像文章一開始提到的,
那個座位的頭枕高度是我在前一班機上調的!

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把網路功能關掉前先截個圖:
這是我搭這班機之前的「Status Credits」。
飛完QF5這趟後會有40個階級點數進帳,
到時候就達成2015年的目標了~

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來看看已經看了很多次的耳機。

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出發前,空服員也先發了當天的菜單。
該吃什麼好呢?

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個人娛樂系統在我登機30幾分鐘後才啟用。
30分鐘已經可以看完一部電影的三分之一了!

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搭了很多次澳航還注意到了另外一點:
澳航班機在出發前螢幕上都只會寫「5 - Sydney to Singapore」,
「5」前面的「QF」通常都只會在後推或起飛後才出現。
很無聊的注意到了這一點.. 哈哈。

看不懂我在說什麼嗎?
其實看不懂也沒關係啦,不重要...

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39a Slide5

我們當天的出發時間稍微延後了一點。

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後推後開始播放舊的安全資訊影片。

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這裡放上澳航舊的安全資訊影片:

4.17pm,開始滑行到跑道。

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滑行過程中,機艙燈光調暗。

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起飛前我決定開始看當時很新的一部電影:
Jurassic World 侏羅紀世界。

感覺這部其實拍得還不錯!

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4.25pm,由雪梨機場34L跑道起飛!

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4.29pm,安全帶指示燈熄滅。
此時飛行時間剩約7.5小時。

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飛機在4.44pm抵達第一階段巡航高度,FL340。

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在澳航國際線班機上,
搭經濟艙也有迎賓飲料。

有是有,但得等到起飛後空服員才會詢問旅客要不要喝飲料。
想喝的話得自己拿杯子讓空服員幫你倒,
不過有迎賓飲料已經很不錯了,而且還蠻好的!

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50a Slide6

還記得剛才拿到菜單後我問了一句「該吃什麼好呢?」
其實早在出發前三天我就已經決定好了。

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搭澳航從澳洲出發的旅客無論艙等都能在起飛前7天到12小時之內,
在官網上預選餐點。

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其中還有一項選擇是:我不要用餐。
說實話,這其實是航空公司降低成本的一個方式,
澳航只不過是很聰明的把cost-cutting包裝得很好!

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不過,你不得不同意的是,
能在起飛前就看到照片並選好自己想吃的餐點其實真的不錯。

線上選餐不只有特別的選項 (當天在飛機上不會提供的選項)...

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...還能夠看到自己想吃的餐點之詳細材料列表。

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選好後只要按下確認鍵即可!
方便、快速、又好玩~

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另外值得一提的一點是,
只要你有預選餐點,空服員就會在服務其他旅客前,
先送上你選的餐點與一杯飲料。

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這個餐點跟上面看到的不太一樣。
但這是因為我後來選的不是上面截圖的那個選項,
而是「Slow roasted beef cheeks」那一項。

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當天的飛機餐很好吃,
所以我真的吃的很開心!

不知不覺已經過了快1.5小時。
所剩飛行時間約6小時20分鐘。

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飛機後來也爬升到了FL380。

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空服員在餐飲服務後送上熱飲與巧克力,並也調暗機艙燈光。

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我們在目的地時間約6.26pm飛離澳洲上空。

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並在6.38pm再次爬升到40,000ft的高度。

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我很喜歡看飛行地圖,
所以飛完一趟後通常都會到FlightRadar24去截圖,
但寫部落格時又還是會想把飛行途中拍的飛行地圖放上來。

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當天我看完電影後就把韓文課本拿出來複習。
不是因為我用功,而是因為隔天要考試了所以我在最後一分鐘才開始惡補。

有位空服員看到我的課本還跑過來跟我聊天,
「這是什麼語言?喔!是韓文嗎?
我會講日文,但韓文就完全看不懂了!」

就這樣不知不覺,飛機飛到了峇里島上空。

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機艙燈光再次稍微調亮,
這也代表我們距離目的地已經非常靠近了。

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但在那之前又是一輪餐飲服務的時間咯!

 

70a Slide7

宵夜送上前,空服員先各發了一包M&Ms巧克力。
澳洲人好像真的很愛吃巧克力。

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接著就是宵夜:漢堡、熱狗&一杯熱飲。

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漢堡跟熱狗看起來不怎麼樣,但其實還蠻好吃的!
可惜現在同航線上的宵夜都在縮水了。
沒辦法,世界各地的航空公司都一樣,
不減低成本賺不了錢啊。

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73a Slide8

VH-EBS在新加坡時間9.34pm開始下降高度。

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這時才想到我還沒拍椅袋內容物,所以趕快補拍。

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但我也只偷懶拍了幾張。

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畢竟稍早前在QF430 MEL-SYD機上已經記錄了不少!

這裡就拍一下前一班機上沒看到的免稅商品指南吧。
對我們航空迷而言,唯一跟澳航有真正關係的產品就這兩樣。

是的,要撲克牌嗎?
澳幣5元,謝謝惠顧!

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9.47pm,空服員開始進行降落前準備作業。

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所剩飛行時間約15分鐘,
但安全帶燈號還沒亮!

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大約在降落前十分鐘,
機長才點亮安全帶指示燈。

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Final Approach,同樣是從馬來西亞柔佛州上空進場。

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81a Slide9

新加坡當地時間10.13pm降落於樟宜機場20R跑道。

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滑行到停機坪花了七分鐘。

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我們在表訂時間十分鐘前,
約10.20pm抵達停機坪。

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下機前再轉身看一眼自己搭了一整天的飛機。
VH-EBS一路從墨爾本載我飛到雪梨,然後再送我回新加坡。

接下來它應該就是要飛回雪梨吧。
(2015年當時,澳航還未開始在新加坡=墨爾本航線上使用A332)

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回到了新加坡,心情也不會不好。
但每次出國回來就是那種「啊,回來面對現實了」的心情。

你懂的。

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到17號行李轉盤領行李。

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其實地勤人員應該在我飛完QF430後,
直接把我的行李落在VH-EBS的行李艙裡。
剩下他們搬來搬去的麻煩。

呵呵,我知道這是不可能的事。

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本航班當天的完整飛行路線圖。

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這班QF5對我而言是還蠻有特殊意義的一班機。
因為搭了它,我才能賺到這30分的 Status Credits (階級點數)。

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然後在降落不到兩小時後,
我的澳航會員帳戶資料就更新了!

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下一步是否要衝白金卡?
No,不必要。

第一,不可能飛那麼多。
第二,金卡真的就夠了。

我會想達到澳航金卡/寰宇一家藍寶石會員的門檻是有原因的:
筆者母親不久前搬回高雄長住,另外還有一大半親人都住在台灣各地,
所以我預估從2016年開始上班後,每年來回新加坡與台灣的次數會大增。

回台北最好的方式當然就是搭直飛班機,
其中,捷星亞洲航空又是我時不時就會選擇的一家航空公司。
有澳航金卡搭捷星班機不只能夠累積x1.75的哩程,
此外從新加坡出發時還能進貴賓室,這是很不錯的好康。

除了捷星以外,東南亞附近還有國泰與馬航這兩家寰宇一家成員。
他們都是我回台灣會考慮搭乘的航空公司。
尤其是回高雄時,搭國泰真的比飛桃園機場再轉高鐵方便不少。

最後還有額外的一點:就是我在猜自己大學畢業後,
以後跟Kellie應該會常想回澳洲走走、又或是到日本探險,
有寰宇一家藍寶石會員卡搭澳航或日航都是不錯的。

綜合以上幾點,我就這樣花了半年的時間拿到 Qantas Gold。

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IMG_3220_.jpg

 

「目前進度(括號裡的數字代表澳航會員階級點數)」

2015.04.02  CX712 (Y)  SIN-BKK  (15)
2015.04.05  SQ973 (Y)  BKK-SIN  (15)
2015.04.17  EK404 (Y)  SIN-MEL  (30)
2015.04.27  QF036 (Y)  MEL-SIN  (30)
2015.05.08  3K663 (Y)  SIN-KUL  (10)
2015.05.08  RJ181 (J)  KUL-BKK  (40)
2015.05.10  CX511 (J)  TPE-HKG  (40)
2015.05.10  CX711 (J)  HKG-SIN  (80)
2015.05.29  QF036 (Y)  SIN-MEL  (30)
2015.06.01  EK405 (Y)  MEL-SIN  (30)
2015.07.25  MH604 (J)  SIN-KUL  (20)
2015.07.25  MH851 (J)  KUL-DPS  (60)
2015.07.26  KA361 (J)  DPS-HKG  (80)
2015.07.27  CX496 (J)  HKG-TPE  (40)
2015.08.12  JQ7035 (Y)  MEL-DPS  (40)
2015.08.12  3K246 (Y)  DPS-SIN  (15)
2015.09.23  QF052 (Y)  SIN-BNE  (60)
2015.09.24  QF615 (Y)  BNE-MEL  (30)
2015.10.03  QF430 (Y)  MEL-SYD  (10)
2015.10.03  QF005 (Y)  SYD-SIN  (30)

 

Total Status Credits 705 (Qantas Gold Attained!) 

 

 

(全系列 完)

 

撰文日期:2016.07.19
取材日期:2015.10.03

 

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Fly From Changi 從樟宜機場出發

 

『更多澳洲航空的飛行記錄』
1. 2015.05.29 QF36 新加坡-墨爾本 (紅眼航班的中間座位...)
2. 
2015.04.27 QF35 墨爾本-新加坡 (澳航A333新艙全記錄!)
3. 2014.07.20 QF427 雪梨-墨爾本 (再會了! 澳航波音767)
4. 2014.07.19 QF6 新加坡-雪梨 (出國當交換學生咯!)
5. 2014.05.25 QF36 新加坡-墨爾本 (本部落格首篇完整澳航飛行記錄)
6. 2013.05-06 QF36 & QF35 新加坡=墨爾本 (首次踏上澳航A333)
7. 2013.03.11 QF440, QF1 & 3K723 墨爾本-雪梨-新加坡-台北
8. 2013.02.16 QF10 新加坡-墨爾本 (澳航A380初體驗!)

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Fly From Changi! 從樟宜機場出發!

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  • Airoque
  • 恭喜Kevin大終於獲得了澳航金卡,看著您的文章真的長了好多知識~ 謝謝妳的分享
  • 謝謝您支持哦!很開心我寫的東西有點小幫助.. (:

    kevin 於 2016/08/17 21:34 回覆

  • EKEYET
  • 嘿嘿!恭喜你拿到寰宇藍寶石了,不過在你PO文的這個時候,那張卡片又快過期了

    每次看你的文章都有種「天氣很好」的感覺,儘管有時候搭飛機的時候天氣不太好哈哈,真希望能再次一起搭飛機,金門松山真的是快飛膩了

  • 我的金卡renew了~
    我也期待能再跟你一起飛啊

    kevin 於 2016/08/17 21:35 回覆

  • Chih Yao Hsu
  • 恭喜晉級藍寶石!! 每次看您的飛行紀錄都好過癮,就像是自己也飛了一趟~ 謝謝分享阿!!
  • 謝謝你!我會繼續努力趕進度,總有一天會寫完~

    kevin 於 2017/04/08 00:12 回覆