2020年本是充滿希望的一年。
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- Oct 19 Thu 2023 00:39
【機場】新加坡 SIN :: 疫情中的第四航廈 [2021.12 & 2022.09]
- Jun 07 Wed 2023 00:59
【貴賓室】新加坡 SIN :: SilverKris 銀刃貴賓室 (商務艙) :: 樟宜機場第三航廈 :: 2022年
「SilverKris銀刃貴賓室」為新加坡航空公司自家經營的高階卡客貴賓室,除了於新加坡樟宜機場第二與第三航廈各設有一間貴賓室以外,新航的航點中其中也有十個設有他們家專屬的「銀刃貴賓室」。這十個航點分別為:BKK 曼谷、BNE 布里斯本、HKG 香港、LHR 倫敦希斯羅、MNL 馬尼拉、MEL 墨爾本、PER 伯斯、ICN 首爾仁川、SYD 雪梨、TPE 台北桃園。之前幾年因為疫情的關係,新航其實也在2020年底時宣佈關閉三間外站的貴賓室 (ADL 阿德萊德、DEL 德里、KUL 吉隆坡)。撰文此刻,香港、首爾與台北的銀刃貴賓室尚未重新開放,但隨著2022下半年新航逐漸恢復航班數,最後這幾間貴賓室短期內應該也會再度開始迎接新航旅客。
- Aug 19 Fri 2022 01:05
【畢旅 | 07】160508 :: 英國航空 Y :: BA15 SIN-SYD 新加坡~雪梨 [英國航空初體驗]
歡迎來到畢旅系列第七集! 這篇文章裡,我們換個方向,開始往南半球飛。這次搭乘的英國航空是我沒搭過的航空公司,所以可以算是在畢業旅行裡我比較期待的一班機!
- Jul 23 Sat 2022 21:09
【飛行】220514 :: 捷星亞洲航空 Y :: 3K683 SIN-KUL 新加坡~吉隆坡 [疫情期間我們的首班機]
- Jun 26 Sun 2022 18:29
【徒步】Trek The Tracks! #04 徒步走遍新加坡 (丹那美拉 Tanah Merah ~ 多美歌 Dhoby Ghaut) :: 半仙豆夫飲料店、瑪德琳蛋撻、Flying Pig泰式餐廳、新達城財富之泉
歡迎來到這個企劃的第四集!這一次我們將從新加坡東部的「丹那美拉」地鐵站沿著地鐵東西線 (綠線) 與地鐵環線 (橘線) 一路走到環線的其中一個終點站「多美歌」,沿途一樣會吃吃喝喝。
- May 03 Tue 2022 21:58
【畢旅 | 06】160508 :: 國泰航空 Y :: CX739 HKG-SIN 香港~新加坡 [吵吵鬧鬧的三個小時]
歡迎收看畢旅系列第六集,繼這一天稍早的港龍班機後,我將從香港繼續搭上國泰CX739,由B777-300執飛的班機飛往新加坡。有看過我之前國泰航空記錄的讀者應該都知道,國泰B773的經濟艙座位款式是我最不喜歡的一款。硬殼設計使得整個座位坐起來非常不舒服,再加上當天班機上的旅客都「很嗨」… 讓這班機的搭乘體驗直接成為我畢業旅行34趟航班中的最後一名。
- Jan 21 Fri 2022 09:33
【畢旅 | 05】160508 :: 港龍航空 Y :: KA451 KHH-HKG 高雄~香港 [高雄港龍貴賓室 // 長途跋涉 飛往澳洲]
歡迎來到畢旅第五集!從這一篇開始,我將連續搭上四趟班機一路從高雄經由香港、新加坡、雪梨飛往墨爾本。在現在的疫情期間,真的很難想像什麼時候才可以再恢復這樣自由飛翔的日子... 現在就算已經有些國家開放邊境,全球各地的防疫措施仍然都十分複雜多變。有需要出國的人通常也都會盡可能搭乘直飛班機以減少任何變數。
- Jan 20 Thu 2022 07:53
【畢旅 | 04】160504 :: 港龍航空 Y :: KA454 HKG-KHH 香港~高雄 [港龍窄體客機搭乘分享 // 跟朋友到高雄玩]
畢業旅行系列來到第四集,我跟朋友結束了四天三夜香港自由行以後,下一站準備前往高雄。我們倆都是新加坡人,雖然我母親住在高雄,但我其實也沒有好好的在高雄玩過,所以這次就跟朋友一起趁畢業旅行來去把高雄好好的玩一玩吧。從香港往高雄的班機是這趟國泰/港龍來回機票中的第二班機,將搭乘的是港龍航空由A320客機執飛的KA454班機。這次是我的第一次,也是唯一一次,搭乘港龍航空的A320客機。在港龍航空已經走入歷史的現在,就跟我一起來回憶當時搭港龍A320的經驗吧。
- Jan 19 Wed 2022 08:08
【畢旅 | 03】160501 :: 國泰航空 Y :: CX710 SIN-HKG 新加坡~香港 [新加坡第一航廈Dnata貴賓室 // 畢業旅行正式開始...]
畢業旅行來到第三趟航班,並也正式啟程。當天出發後就會一直在國外待54天才回新加坡。途中雖然會經由新加坡轉機兩次,但也都是「過家門而不入」的概念。人生中第一次離開自己的國家那麼久,出發前整理行李時還真有點措手不及。這趟將搭乘國泰航空的A330-300經濟艙,跟一位大學好朋友一起到香港、高雄自由行。
- Jan 18 Tue 2022 10:51
【畢旅 | 02】160430 :: 長榮航空 Y :: BR215 TPE-SIN 台北桃園~新加坡 [心目中經濟艙第一名]
- Jan 17 Mon 2022 00:54
【畢旅 | 01】160428 :: 長榮航空 Y :: BR216 SIN-TPE 新加坡~台北桃園 [愛上長榮B77W]
長榮航空的「新加坡~台北」航線是我小時候最熟悉的航班,沒有之一。因為在我的印象中,從小每次回台灣的時候,十次有八次搭乘的都是長榮班機。除了回台灣以外,也沒有搭過飛機去別的地方了。長大後,廉價航空開始在亞洲普及化,從捷星亞洲開始飛台北航線以後,我們回台灣就沒有再搭長榮班機了。這次我特地以長榮的B777「新加坡~台北」航線揭開序幕,開始了這長達10.5週的畢業旅行!
- Jan 17 Mon 2022 00:53
【畢旅 | 序】一個航空迷的瘋狂畢業旅行
這個系列主要敘述我2016年的一趟旅程。這趟旅程是我的畢業旅行,但同時也是一趟只有很瘋狂的航空迷才會規劃出的行程。看這個系列的文章時,要知道我當時並沒有以一個正常旅人的思考邏輯在計劃這次的旅程,比較像是一個想要趁畢業旅行這個藉口飛到爽的一個航空迷… 現在回想起來並把文章一篇篇寫出來,還真的會佩服當時那個「超級航空迷」的我,到底是怎麼把行程弄得如此複雜~ 所以就請各位不要用「太正常的眼光」看這個系列咯。🤭 😅
- Jan 14 Fri 2022 07:51
【飛行】180219 :: 馬來西亞航空 Y :: MH609 KUL-SIN 吉隆坡~新加坡 [馬航Regional Lounge貴賓室吃晚餐]
來到2018年農曆新年回台之旅最後一段航班的飛行記錄,又是一班超短程的「吉隆坡 > 新加坡」班機,所以飛行旅程本身沒什麼好寫的,這篇就以「飛行筆記」的方式撰文吧。這趟飛行前,我們在吉隆坡有約三小時的轉機時間,過境吉隆坡一大半的時間就耗在馬航區域航線的貴賓室裡。
- Jan 12 Wed 2022 14:35
【飛行】180219 :: 馬來西亞航空 Y :: MH367 TPE-KUL 桃園~吉隆坡 [初訪華航第一航廈B區貴賓室]
- Jan 09 Sun 2022 23:56
【飛行】180401 :: 捷星亞洲航空 Y :: 3K724 TPE-SIN 台北桃園~新加坡 [2018年版的 Jetstar Asia 記錄]
短暫的4天3夜回台行程很快來到尾聲,這次回程的班機選擇時段不錯的捷星亞洲航班,3.25pm從桃園機場起飛並在晚上8.15pm回到樟宜機場。這個時段回新加坡的班機通常是我最喜歡的,因為不需要早起,回程當天還可以在台北吃個早午餐才啟程往機場搭機。
- Jan 02 Sun 2022 00:26
【飛行】180329 :: 全亞洲航空 J :: D7378 KUL-TPE 吉隆坡~台北桃園 [誰說廉航不能平躺?亞航商務艙~]
前一晚飛抵吉隆坡,在機場附近的過境旅館過了一夜。第二天一早再度回到機場準備搭上我期待已久的全亞洲航空商務艙。亞航商務艙僅在亞航集團的A330客機上提供,主要飛往飛行時間約4-6小時內的區域航點。除了主場位於吉隆坡的馬來西亞全亞洲航空公司以外,還另外有泰國全亞航與印尼全亞航。不過印尼全亞航已於2019年因載客率太低而停飛。這次搭乘的全亞洲航空公司IATA代號是D7,主要目的地包括台灣、韓國、日本、澳洲、印度、中國等地。
- Dec 29 Wed 2021 22:34
【徒步】Trek The Tracks! #03 徒步走遍新加坡 (裕廊東 Jurong East ~ 兀蘭 Woodlands) :: 新加坡國慶日、武吉巴督市鎮公園 (小桂林)
這是老婆Kellie跟我正在進行的一項企劃,我們預計將用大約一年的時間,沿著新加坡全國境內的地鐵 / 輕軌路線徒步到訪每一個車站,並希望在途中放慢腳步,仔細探索這座我們從小住到大,自認蠻熟悉的城市。上一趟行程我們從地鐵武吉士站 (Bugis) 走到了地鐵裕廊東站 (Jurong East),這一次我們將繼續從裕廊東往北部前進。
- Nov 25 Thu 2021 13:44
【飛行】180328 :: 亞洲航空 Y :: AK718 SIN-KUL 新加坡~吉隆坡 [樟宜機場第四航廈初體驗、亞航餐點👍🏼 ]
- Nov 12 Fri 2021 08:37
【飛行】151018 :: 中華航空 Y :: CI751 TPE-SIN 台北桃園~新加坡 [就是與華航新艙無緣]
- Nov 08 Mon 2021 12:38
【飛行】China Airlines In-Flight Publications (Oct 2015)
In this post, we will take a close look at China Airline's in-flight publications as at October 2015. While it may be a little dry / draggy to look through airline publications, it might actually be a nostalgic thing to do nowadays given that many airlines have been pivoting to digital publications / phone apps since the start of the pandemic. Maybe in just a few more years to come, airline magazines will become a thing of the past.