Fly From Changi! 從SIN出發～

這個系列主要敘述我2016年的一趟旅程。這趟旅程是我的畢業旅行，但同時也是一趟只有很瘋狂的航空迷才會規劃出的行程。看這個系列的文章時，要知道我當時並沒有以一個正常旅人的思考邏輯在計劃這次的旅程，比較像是一個想要趁畢業旅行這個藉口飛到爽的一個航空迷… 現在回想起來並把文章一篇篇寫出來，還真的會佩服當時那個「超級航空迷」的我，到底是怎麼把行程弄得如此複雜～ 所以就請各位不要用「太正常的眼光」看這個系列咯。🤭 😅

系列簡介

2016年4月底，我在大學禮堂裡完成了漫長十幾年的學生生涯中最後一張考卷，正式卸下學生身份，準備在兩個多月後踏進社會開始成為朝九晚五的上班族。為了慶祝自己終於念完十幾年的書，我決定用掉我存了很久的積蓄，開始規劃了一趟瘋狂的畢業旅行。

這趟旅程總長約10週，一共經由20座機場，搭乘34趟航班，11家不同的航空公司，總飛行里程約96,000km。也因為這趟畢業旅行光看數據就很瘋狂，所以我決定要以一篇文章的篇幅來做為本系列的序文。

規劃歷程

畢業前半年，我在2015年10月就開始了畢旅的規劃。這趟旅行我總共有兩個多月的時間，除了想多搭幾趟飛機以外，也想趁開始上班前的空檔花點時間陪陪家人、女朋友Kellie (現在已經是老婆了)。在那個時候，我媽人在台灣、我妹在澳門實習、我爸跟我都在新加坡、而我女朋友則在澳洲讀書。又想飛，又想多花點時間跟家人、Kellie在一起... 要怎麼取得一個理想的平衡點呢？繼續看下去吧！

----------------------------------------

當時，澳洲航空跟美國航空剛開始合作聯營「澳洲～美國」的航班，並在某些航班提供雙倍哩程的優惠。於是，經過幾天的思考後，我決定在畢旅中初次前往美國，並訂下畢旅的第一段行程：2016年5月的「墨爾本=洛杉磯」來回機票。

(2015-2016年時我經常飛澳洲，所以當時持有澳航金卡)

開心的訂下人生中第一趟飛越太平洋的來回機票後，我就繼續過著最後半年的學生生活，邊認真讀書，邊想著半年後要怎麼在澳航與美航的飛機上撐過14-15個小時的經濟艙航班。沒錯，這張澳航機票裡包含了一段美國航空的「雪梨～洛杉磯」航班，一想到要在美國航空經濟艙裡度過14小時的飛行，我當下既擔心又期待～ 😅 擔心美航飛行體驗真的會讓我對人生中第一次超長途飛行留下不怎麼愉快的印象 🤭 但卻掩不住身為一名航空迷，要體驗一家全新航空公司的興奮 🎉 各位有沒有搭過14+小時的美航經濟艙班機，有的話不妨分享一下您的經驗。

時間又過了兩個月，在2015年聖誕節左右，我的一位好朋友開始跟我規劃我們倆一起出國的一趟行程。他提議到香港玩，而我則追加了順道前往台灣南部的建議。決定了「香港」與「高雄」這兩個目的地後，很自然的就選擇了國泰與港龍航空的班機。預計於2016年5月初出發。

【以下新增航班以橘色標示】

進入2016年初，我開始進行人生中第一趟美國行的細部規劃。

我在洛杉磯有親戚，所以就在一次跟我媽聊天的過程中，順口問她有沒有興趣一起到美國探訪親戚。我媽一聽就被這個提議吸引了，但她跟我說她有個前提：如果要她自己從台灣搭那麼遠的飛機到美國，她就不太想去了，畢竟在美國這個人生地不熟的地方，對於英文不好的母親而言，若得自己飛過去還真的會有些擔心。

於是，我又再度陷入為期幾天的思考期… 我到底應不應該更改已經訂好的「澳洲=美國」航班呢？想了很久後，最後決定：改票陪母親！

澳航那張機票退票費用花了澳幣200元，剩下的機票費則以澳航禮券方式退款。雖然這樣也失去了雙倍哩程的優惠，但可以跟我媽一起飛… No problem!

我媽叫我自己決定要搭什麼航空公司去美國，於是我就訂了這張機票：KHH-NRT-HNL-LAX-SAN-NRT-KHH… 要猜猜看是哪家航空公司嗎？🤭

【以下新增航班以橘色標示】

澳航在我退票後馬上就把禮券寄到我的信箱。

這張禮券的使用規則如下：

• 機票起訖點須為澳洲境內機場
• 只能訂來回票
• 若新的機票較便宜，禮券餘額將作廢

當時Kellie還在澳洲留學，尚有半年才畢業。經常飛墨爾本的我，大可以直接訂一張「墨爾本=新加坡」來回票，用掉這張禮券。但既然這是我的畢旅，我當然會開始在腦海中規劃一些比較不一樣的行程啦～ 但整趟畢旅規劃至此，旅程已經開始有點複雜，因為真的決定不了要從澳洲飛到哪兒，所以就暫時先不去想這張禮券，先來把較「容易」解決的航段決定下來。

畢業旅行除了到美國以外，有蠻多的時間我也計畫要到墨爾本陪Kellie，但可能六月期間正逢新加坡學校假期，當時一直找不到一張划算的澳航來回票，於是便把主意打到自己沒有搭過的航空公司。從新加坡到澳洲的直飛選項也不多，新航、澳航、阿酋航空、酷航、捷星都搭過，唯一剩下的一個選擇就是英國航空的「新加坡～雪梨」第五航權航線。這條航線上的機票通常都蠻貴的，但既然當時澳航/阿聯酋航空的票價也不便宜，然後要訂票那段期間又剛好看到英國航空的促銷票，我很快就決定要趁畢業旅行的時候嘗試英國航空的這班機。

畢旅的飛行地圖再加上了一段飛往雪梨的航段。

【以下新增航班以橘色標示】

訂好英國航空的機票後，確定了2016/05/08當天從台灣回新加坡後會過家門而不入，直接在新加坡過境繼續飛往雪梨，並預計在澳洲待4~5天。此時此刻，我開始把自己的焦點轉回那張澳航禮券。5月初在澳洲陪Kellie幾天後，接下來就要回高雄跟母親一起準備人生中第一趟美國行。要怎麼用這張禮券從澳洲飛回台灣呢？

因為是澳航禮券，所以不用說一定會有澳洲航空的航段。但澳航並沒有直飛台灣的班機，最靠近只能飛香港然後轉華航或港龍；但這兩間航空公司的台港線都不吸引我。所以我就把注意力轉向澳航的其他亞洲航點。考慮了北京、上海、首爾、胡志明市、曼谷、東京，最終決定訂「墨爾本～東京」的航班。其中去程還包含一班日本航空的澳航聯營班機，可以搭日本航空賺100%澳航哩程，何樂而不為？

這趟來回票的航段是：MEL-SIN-HND / NRT-BNE-MEL，除了SIN-HND為日航聯營班機，其餘皆為澳航班機。就這樣，這張機票去程的時候我又再度回到新加坡轉機... 對我這個新加坡人而言，在新加坡轉機其實是個很新鮮又難得的事啊。

【以下新增航班以橘色標示】

2016/05/14從東京回高雄那一段我則放棄了寰宇一家的航班，因為oneworld的機票實在太貴了。搜尋機票過程中，發現成田飛桃園的華航班機有一班以B747空中皇后機型執飛的班機，被B747吸引後幾乎馬上就刷卡訂票了！但別忘了，我的最終目的地是「高雄」… 本想從桃園搭高鐵南下，不過訂票過程中，突然想起華航的「桃園～小港」接駁班機！啊～ 還好有被我想起來，終於有機會體驗桃園機場起飛的「國內線」班機，二話不說給他訂下去！

這趟「NRT-TPE-KHH」當年訂票時可能就只是趟簡單的台日國際線轉台灣南北接駁機行程，但在2022年的今天，華航的「B747空中皇后」機型與「北高接駁機」卻都已走入歷史… 真的是歲月不留人啊。

同一時間，我媽也跟我說她可能會在五月中去美國之前飛一趟澳門探望我妹。我妹當時正在那裡實習，於澳門一間飯店的行銷部門工作。這3天2夜的行程可以讓我的畢旅行程再增加一座機場、一個航空公司… 二話不說先答應下來再討論！

高雄飛澳門當時有長榮航空、台灣虎航、澳門航空、復興航空，這四家航空公司可以選擇。我重點考慮沒有搭過的澳門航空與復興航空，最後復興航空的來回機票以票價較優惠這一點獲勝。復興航空初體驗入手！

(2016年中初次體驗了復興航空的班機，還在畢業旅行途中直接搭了三趟，沒想到就成為了我與復興航空最後的回憶了。當年11月22日，復興航空無預警停飛一天，接著就跟台灣的天空說了再見…)

【以下新增航班以橘色標示】

時間往前拉到畢業旅行出發前兩個月。這時候是2016年3月，我的大學課業忙翻了，專題報告、複習講義、準備考試等等，每天就這樣一直忙、一直忙。但忙歸忙，我還是抽空繼續把畢業旅行最後的幾個行程決定下來。

若您有注意觀察的話，應該會發現我此刻還有個「雪梨～墨爾本」的空隙要填滿。本來想直接訂捷星的廉價航空機票，但正要訂票當下，澳洲航空寄了一封電郵給我，再次的宣傳「雙倍哩程優惠活動」！OK，那就不用再多想了，直接搭澳航吧～

【以下新增航班以橘色標示】

畢業旅行規劃至此，大致上是這樣：
- 五月第一週：香港、高雄
- 五月第二週：墨爾本
- 五月第三週：澳門
- 五月第四週：美國
- 五月底：台灣

到了六月份，Kellie大學也開始放假了，所以我自然就決定再飛到墨爾本陪陪她，順便可以開車到處在墨爾本晃晃。但六月若整整三週的時間都只待在墨爾本，也有點浪費寶貴的畢業旅行時間啊... 所以我還是忍不住跟她提議：

「要不然六月中我們找個地方一起飛去旅遊吧？」
「你爸不是想去紐西蘭，我們也有說過要去那裡玩... 要不要揪他一起去？」
「紐西蘭啊... OK！」

接著又是搜尋機票的環節。但紐西蘭這趟的機票就簡單多了，就當我快要訂阿聯酋航空「墨爾本～奧克蘭」每日一趟的第五航權航班時，澳航「又」再一次開始宣傳雙倍哩程優惠。當時身為澳航金卡會員的我，實在沒法拒絕雙倍哩程。再加上我爸本身因為出國出差的行程也在當年拿到了澳航金卡，不搭澳航說不過去！

於是這趟紐西蘭行就訂了澳航的開口機票(Open Jaw Ticket)，從墨爾本出發到奧克蘭，再從基督城經由雪梨飛回墨爾本。我爸從新加坡出發則會在澳洲的機場跟我們會面，一起飛往紐西蘭。

Kellie知道紐西蘭的機票訂好後，超級興奮地開始規劃紐西蘭的行程。最後敲定我們將玩遍北島與南島，但從北到南那一段因為租車搭船的方案太貴，我們決定搭飛機。接著從南島的尼爾森(Nelson)一路開車到皇后鎮，再轉搭紐西蘭國內線飛機到最終目的地：基督城。

搭紐西蘭國內線當然就得選紐西蘭航空公司的班機啦！剛好票價也很合理～

【以下新增航班以橘色標示】

在紐西蘭待個12天11夜，本來以為應該足夠的，後來才發現根本就不夠啊！規劃當時太天真的以為開車到哪兒都不會太久啦，後來真的體會到我們錯了。現在回想起來，當時規劃自助旅行的方式實在很菜鳥～

Anyway! 我們紐西蘭 > 澳洲的回程機票是經由雪梨轉機的行程。「棄直飛，選轉機」有兩個原因：(1) 用同樣的機票價錢多賺一段澳洲國內線哩程、(2) 讓我們多了半天的時間可以在雪梨來個半日遊。說了你可能不信：當時Kellie雖然已經在澳洲留學了三年半，而我也經常去找她，但我們倆卻幾乎完全沒有到訪過雪梨好好的逛澳洲這座最大的城市。別問我為什麼... 我們去了達爾文、凱恩斯、還有維多利亞州的不少小鎮自助旅遊，但就是沒有想認真玩雪梨的念頭。一方面應該就是對大城市不太感興趣，另一方面可能就是當時的我們認為雪梨是個以後也會有很多機會到訪的城市，所以就一直沒被選為我們的旅行目的地 xD 雖說如此，我個人那幾年卻還是對雪梨機場蠻熟悉的，因為Kellie在澳洲留學的四年下來，我總共在那裡轉機了10次！

畢旅規劃歷程來到了尾聲，以上旅程全部確定好的時候已經來到了2016年3月底。也就是說上述28趟飛行的行程總共花了我約半年的時間完成一切規劃並訂好機票。

----------------------------------------

2016年6月底，我被軍隊召回進行一週的戰備軍人訓練。在我們這邊，每個新加坡男性公民、永久居民都需要完成兩年兵役，之後則會被列為「戰備軍人」，並在40歲 (非軍官) / 50歲 (軍官) 以前完成十次的戰備軍人訓練。我這一次的訓練就剛好在開始上班兩週前，所以那個時候我就一直跟周圍的家人朋友戲稱這也是我畢業旅行的其中一個環節～ 😂

在軍營的訓練結束後，我還有一週的假期.. 去哪兒呢？如果您已經把這篇文章看到這裡，我相信要猜對這一題的答案應該太簡單了...

----------------------------------------

畢旅最後一週的墨爾本來回機票訂好後，我大學最後一學期的考試時間表也公布了。

以下是我當時看著考試時間表的內心OS：
「喔！最後一個科目考試日期是4月28日，09:00～11:30」
「這次旅程都沒時間回台北看阿公、阿嬤... 既然有空檔，就別浪費它吧！」
「11.30am考試結束，那就訂3.15pm的長榮班機回台北吧... 一刻都不要浪費～」

這一趟...「一個航空迷的瘋狂畢業旅行」規劃過程終於告一個段落！

【以下新增航班以橘色標示】

你以為結束了嗎？

就在我已經準備要啟程的時候，無意中在網路上看到了立榮航空MD-90末班機的消息。本來真的只是在PTT上看看而已，但後來發現立榮航空規劃的MD-90末班機剛好就訂在6月1日。注意看上方已確定行程的航班列表，6月1日我人在哪兒？

這不是注定的是什麼？

立榮航空MD-90末班機，在當時卻成為了我的立榮航空初體驗與首次的台灣國內線飛行行程。從高雄飛金門的班機則選了當時最便宜的選項：復興航空。於是這個「瘋狂畢業旅行」又再追加了兩趟台灣國內線班機...

(後記：去程為個人首次搭乘復興航空ATR72客機，但也是最後一次了 / 回程也是我第一次搭立榮班機與由MD-90執飛的客機，但搭乘的卻是該公司這款客機的末班機... 這樣回想起來，5～6年後的現在要寫這兩篇飛行記錄應該會蠻感傷的吧 😢 )

以下就是個這個系列文章的完整航班列表：

34趟航班，20座機場，11家不同的航空公司... 就請您跟我一起透過一篇篇的飛行記錄文章來回味這趟總飛行里程約96,000km的「瘋狂畢業旅行」吧！

（待續）

撰文日期：2022.01.17
取材日期：2016.04.28 ~ 2016.07.09