Fly From Changi! 從SIN出發～

這又是一篇阿聯酋航空的簡短記錄。這次的旅程稍微比較不順一些，印象最深刻的就是一直在等、一直在等。班機出發的時間也延誤了一點，不禁讓我想起2013年4月第一次搭阿聯酋航空時，出發時間就被延後了135分鐘。比較起來，這次只延了40幾分鐘已經算是很好了！另外，我承認這次能記錄的東西真的不多，因為超過一半的時間我都在睡覺。不過，值得一提的大概就是：抵達墨爾本以後，下飛機過程花了好久的時間... 

『Emirates 阿聯酋航空 EK404』

註冊編號：A6-EBQ
機型：B777-300ER
出發地：新加坡樟宜國際機場 Changi International Airport, Singapore (SIN)
目的地：澳洲墨爾本圖拉馬林國際機場 Tullamarine International Airport, Melbourne, Australia (MEL)
日期：2015年04月17日（星期五）
預定出發／抵達時間：2240h (UTC+08:00) to 0750h (+1) (UTC+10:00)
實際出發／抵達時間：2323h (UTC+08:00) to 0841h (+1) (UTC+10:00)
預定旅程時間：07小時10分
實際旅程時間：07小時18分
飛行航程距離：3,764 miles / 6,058 km
艙等：經濟艙 Economy Class
座位：44C（靠走道）

這篇記錄同樣也定位為一篇「飛行筆記」。
因此文字會少很多，就請各位看看照片！(:

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(以下時間皆以UTC+08:00記錄)

7.31pm，出發前三個多小時來到櫃檯報到。

7.35pm，很開心的在幾分鐘後就拿到登機證了。
(但整趟旅程也只有報到的時候都不用等，接下來就沒那麼好了)

7.46pm，但查了一下從杜拜飛來的EK404，發現它延誤了。

大約晚四十分鐘左右。

8.51pm，過關進入管制區。

本來想從免稅商店買個小禮物送給Kellie，
但無奈什麼都好貴呀。
我還特地從一航廈跑到三航廈去呢。

9.54pm，回到第一航廈。
等時間差不多了再去過安檢。

10.16pm，排隊過安檢。
每次搭EK404人都是一樣的多啊...

10.17pm，連我們的機組人員都還沒通過安檢耶。
今天出發時間一定會延後不少了。

10.21pm，過了安檢先來拍拍要搭的飛機！
編號A6-EBQ，首飛日期是2006年7月14日。
這架B77W當時機齡8年9個月左右。

11.02pm，當天的登機時間果然延後了一些。
我坐在我的位子上時已經過了11pm了。
EK404不準時到墨爾本不行啊...
(原因待會兒揭曉)

同樣是滿滿的一班機，阿聯酋飛澳洲的班機據說生意都很好。

A6-EBQ機上的個人娛樂系統螢幕是舊款的。
但IFE內容還是一樣豐富！

11.23pm，終於後推了。
11.43pm，又花了二十分鐘，我們才抵達跑道頭。
時間已經很晚了，一起飛後我就開始補眠了。

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(以下時間皆以UTC+10:00記錄)

03.02am，起飛後一個多小時餐點才送上來。
如果可以早一點送上多好啊...
但整架飛機都是滿的，空服員準備作業應該得花不少時間吧。

綠咖喱還蠻好吃的哦，很下飯。
所以我一下子就吃完了。

每次搭阿酋航空的EK404/EK405時，
其實都已經沒有拍照的動力了。
所以這趟照片都是用手機拍的，
有點傷眼，請見諒。

阿酋航空提供的麵包還是一樣難吃。

甜品則太甜了，不太合我的胃口。

總的來說，新加坡空廚準備的餐點真的不怎麼樣...

吃飽後就在座位上貼上「Do not disturb 請勿打擾」的貼紙，
因為當天決定不吃早餐了，
直接一路睡到墨爾本去。

這次應該是我搭EK404那麼多次裡，
睡得最久的一次：五個多小時的睡眠時間耶！

但中間在降落前兩小時有稍微睜開眼一下，
當時天已經亮了，機艙內感覺好熱鬧。
大家似乎都不用睡覺耶...
不過我很累所以又繼續睡到降落咯。

8.37am，降落在墨爾本機場時大約快要誤點一小時了。
8.41am，很快就滑行到了停機坪，但後來發現是遠端機坪... ):

依我的觀察，EK404表訂是7.50am抵達墨爾本，
但往往只要有誤點的情況，
航管似乎都會直接請這班機停在遠端機坪。
重點是，一架客滿B777不知道要用幾輛接駁車才能把所有旅客送到航廈去。
(所以之前才會說EK404不準時到墨爾本不行啊)

4月18日當天就等了好久、好久。
下圖拍攝時間是8.55am；
還卡在自己的位子上。
(離抵達機坪的時間已經過了14分鐘)

9.06am，還卡在後段經濟艙！
(離抵達機坪的時間已經過了25分鐘)

9.08am，來到了中段經濟艙咯。
(離抵達機坪的時間已經過了27分鐘)

9.12am，終於移動到商務艙了。
(離抵達機坪的時間已經過了31分鐘)

這商務艙座椅有點髒耶...

9.14am，終於下飛機了！
(離抵達機坪的時間已經過了33分鐘)

9.15am，坐上接駁車。
(離抵達機坪的時間已經過了34分鐘)

B777的機身真的好美～

大大的引擎近看也很壯觀！

9.18am，接駁車出發前往機場，再看一眼載我來到墨爾本的飛機～
(離抵達機坪的時間已經過了37分鐘)

10.00am，入境墨爾本！
還好排隊過移民官跟領行李沒有花很多時間。
(離抵達機坪的時間已經過了79分鐘)

這次很開心Kellie有空來機場接我，
我就不必長途奔波回她家了，
不過她一看到我就開始抱怨EK的準點率有夠爛，哈哈哈。
(其實已經算是還好了啦)

但話說回來，她在車上從8.30am等到10am是真的有點久啦；
而且機場的免費停車時間上限又只有20分鐘，
所以她在等我的時候就得一直離開停車場、上高速公路、然後再開回去。

謝謝您耐心看完本篇飛行筆記～
如果想對阿聯酋航空有更進一步的認識，
歡迎參考下方「延伸閱讀」中比較完整、仔細的EK飛行記錄。

下一篇就準備寫一篇超長的「澳航A333新艙全記錄」咯！

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這趟飛行當然繼續累積哩程，朝澳航金卡邁進多一步。

「目前進度（括號裡的數字代表澳航會員階級點數）」

Total Status Credits 60 out of 700 to Qantas Gold 

（待續）

撰文日期：2015.11.20
取材日期：2015.04.17 to 2015.04.18

『更多詳細的阿聯酋航空飛行記錄』
1. 2013.04 EK404/EK405 筆者的阿酋航空初體驗
2. 2013.08 EK404/JQ7 沒有機上照片只有個人心得的飛行筆記
3. 2014.04.17 EK404 阿酋航空首篇詳細飛行記錄 (上)、(中)、(下)
4. 2014.04.23 EK405 首篇詳細飛行記錄之後的回程記錄 (上)、(下)
5. 2014.05.31 EK405 圖多的阿酋航空記錄再一篇
6. 2014.12.04 EK405 被升等了! EK商務艙飛行記錄
7. 2015.02.27 EK404 我的第十趟阿酋航空班機!