Fly From Changi! 從SIN出發～

台港線好幾年來都是全世界最繁忙的國際航線，但2020年的現在卻因為新型冠狀病毒影響，每天最多也只剩下三班左右的來回班機；還真的是世事難料。台港線的飛行記錄網路上非常多，所以感激您還是樂意點進來看我這篇。這趟飛行雖然只是短短一個多小時的航程，但卻對我而言意義非凡，因為這是我個人人生中的第三百趟飛行！Kellie跟我正在回台灣的路上，這次選擇搭乘國泰航空經由香港轉機，並用了澳航哩程兌換國泰的商務艙機票。在香港機場轉機時，我們照例選擇使用澳洲航空貴賓室，所以就沒到國泰貴賓室。這次的飛行還有另外特別的一點，那就是我自己的健康狀況。當天可能因為剛感冒痊癒，坐飛機的時候一直覺得耳朵有點塞住，結果前一趟SIN-HKG的班機上，在下降過程中耳朵竟然開始劇烈疼痛，讓我真以為耳膜要爆炸了。害得我這趟飛行前超級不想上飛機，而我也在耳朵疼痛的情況下完成了人生中第三百趟飛行；並在當天一下飛機馬上直奔診所看醫生...

『Cathay Pacific 國泰航空 CX406』

註冊編號：B-HLF
機型：A330-300
出發地：香港國際機場 Hong Kong International Airport (HKG)
目的地：臺灣桃園國際機場 Taoyuan International Airport, Taiwan (TPE)
日期：2019年05月17日（星期五）
預定出發／抵達時間：1220h (UTC+08:00) to 1415h (UTC+08:00)
實際出發／抵達時間：1243h (UTC+08:00) to 1446h (UTC+08:00)
預定旅程時間：01小時55分
實際旅程時間：02小時03分
飛行航程距離：501 miles / 806 km
艙等：商務艙 Business Class
座位：15K (靠窗)

10.46am，前一班機下飛機後走到轉機安檢大約耗時十分鐘左右。

來到出境管制區，直接往澳航貴賓室方向走去。

澳航貴賓室不好找，它藏在出境移民官櫃檯區後方，位置在5號登機門附近的樓上。

這間貴賓室下午時段大多是日本航空的旅客，因此裡面的標示也都有日文。

視野超好的一間貴賓室。雖為開放式設計，但卻總是非常寧靜，不會因為聽得到航廈內的所有動靜而特別吵

。

貴賓室範圍無敵大，這是我們很愛這間貴賓室的原因之一。

座位形式非常多樣式！

當天下午貴賓室後方的區域尚未開放。

這個大圓桌超有華人特色。但我從來沒有看過一大群人坐在這裡。

閱讀物選項很多。

貴賓室內也設有淋浴間、洗手間。

飲食方面，這間貴賓室的表現也是一級棒。除了每次都有可以現場點餐的港式料理，也有飲料吧台，光看飲料選項就讓人興奮。

其他飲食選項如下，看menu吧～

除了可以在吧台點飲料，旅客們也可以自己自助服務。要喝咖啡、熱茶、果汁、酒類飲品等應有盡有。

更酷的是，為了迎合日本旅客，這間貴賓室裡還有供應用日本米煮的白飯，超酷～

日式咖哩飯，這個哪像是「澳洲航空」的貴賓室啊？

現點現做的港式牛腩麵。

新鮮水果也都很甜、很好吃！

現場準備的咖啡水準頗高。

這是冰黑咖啡。

Enjoy完澳洲航空貴賓室，下樓前往登機門。剛好當天的登機門是7號，就在澳航貴賓室附近。所以我們到了「Last Call」才走過去登機也差不多。登機証上的登機時間為11.40am，我們在11.56am登機的時候還有零星的一些旅客在上飛機。

當天執飛CX406往桃園機場的是編號B-HLF的A330-300客機，當時機齡約23.5年，很舊的一架飛機！

11.57am，登機中。

這架飛機的商務艙為台港線上各位都常看過的區域型是座椅。

座位配置2-2-2。

迎賓飲料我選了國泰特調飲料「Oriental Breeze」

人生中第三百趟航班，自拍紀錄一下。這趟是Kellie的第幾趟航班我們就不知道了，因為她沒在記錄。

隔壁是新航的B772。

用幾張照片來看看國泰區域型商務艙座位吧。

(UTC+08:00 香港/台灣時間)

1237h 機艙門關閉
1243h 後推出發
1248h 開始滑行
1257h 前艙廣播「機組人員請就座」
1304h 由25L跑道起飛

滑行過程中來拍拍飛機。

這架新航客機剛才就停在我們旁邊，正以SQ891班號飛回新加坡。

新加坡航空 / B777-200ER / 9V-SQN / SQ891 HKG-SIN

國泰港龍航空 / A330-300 / B-LBE / KA744 HKG-CGO (鄭州)

國泰港龍航空 / A330-300 / B-HLB / KA725 HKG-KUL

值得一提的是，這架編號B-HLB的客機已於2019年9月退役，並封存與美國聖貝納迪諾 (San Bernadino)。

B-HLB起飛後，就輪到我們了。以下影片有拍到B-HLB起飛飛往吉隆坡的畫面。撰文此刻這架飛機不知是在封存狀態，還是已經被拆了...

台港線雖是短程航線，但也都有提供抗噪音耳機。

如果點選電影選項會出現「時間不足」這通知，提醒旅客可能不能在飛行時間內看完該影片。我當天在兩段國泰班機上分段把「葉問外傳」這部電影看完。

接著是用餐時間！剛在澳航貴賓室吃好多，現在其實不餓，但該吃的還是得吃 xD

航班飛行時間雖短，但酒類飲品還是都有完整供應。

午餐主菜共兩種選項。

1.29pm，餐盤送上。

鱈魚的那個選項雖然看起來很吸引人，但我想吃飯所以就選擇了「宮廷醬汁雞柳配白飯及鮮蔬」。

香蕉起士蛋糕。

較有趣的是，不知道Kellie用廣東話跟空服員說了什麼，她的餐點送上的時候是菜單裡沒有的。難道國泰班機上都有隱藏版菜單嗎？xD

用餐時跟空服員點了一杯港式奶茶，我搭國泰、港龍的時候都喜歡喝他們的港式奶茶。

國泰航空A330-300安全資訊卡、嘔吐袋。

吃飽後還有一點時間，來翻翻機上雜誌、免稅商品指南。

這是當時新落成的港珠澳大橋。

國泰、港龍全球航點。

非洲只有一個航點。

原來國泰在美國有那麼多個航點。

共享代號的航點。

寰宇一家廣告。這個應該是在每個會員航空公司的機上刊物裡都看得到的。

香港國際機場平面圖。由此可見香港機場的設計其實真的很簡單明瞭，雖然是各大機場但整個格局上並不會讓旅客很難懂。

國泰航空也終於在某些新的飛機上開始提供Wi-Fi服務。

國泰並沒有分開一本娛樂系統指南，而是直接包括在機上雜誌後面。

當時正在打廣告的新航點：日本小松。2020年目前當然也處於停航狀態...

接著是免稅商品指南。

欲購買可填寫預訂單。

飛機模型都是空巴的型號。

國泰也開始賣「Remove Before Flight」的鑰匙圈，但設計上其實蠻單調乏味的。

馬可波羅會員可以在飛機上邊購物邊賺取點數。

看完機上刊物，飛機就開始下降了。然後我的耳朵又開始痛...

1419h 「空服員請就座」
1426h 著地
1433h 機長廣播「因停機坪被佔據」
1446h 抵達機坪

為了轉移注意力，我又試著把下降過程全程錄影。但沒用啊，耳膜一樣感覺快要炸開了...

2.33pm，在滑行道上等候進入停機坪，這時已經誤點超過二十分鐘了。

2.48pm，下飛機。

3.20pm，領行李。

3.21pm，過海關。

一出海關，趕緊搭車回外公外婆家，然後馬上奔往家附近診所看醫生... 好一個人生中第三百趟航班～ 就在耳朵嚴重疼痛下劃下句點。 

（待續）

撰文日期：2020.03.29
取材日期：2019.05.17