Fly From Changi! 從SIN出發～

歡迎收看畢旅系列第六集，繼這一天稍早的港龍班機後，我將從香港繼續搭上國泰CX739，由B777-300執飛的班機飛往新加坡。有看過我之前國泰航空記錄的讀者應該都知道，國泰B773的經濟艙座位款式是我最不喜歡的一款。硬殼設計使得整個座位坐起來非常不舒服，再加上當天班機上的旅客都「很嗨」… 讓這班機的搭乘體驗直接成為我畢業旅行34趟航班中的最後一名。

畢業旅行來到第三趟航班，並也正式啟程。當天出發後就會一直在國外待54天才回新加坡。途中雖然會經由新加坡轉機兩次，但也都是「過家門而不入」的概念。人生中第一次離開自己的國家那麼久，出發前整理行李時還真有點措手不及。這趟將搭乘國泰航空的A330-300經濟艙，跟一位大學好朋友一起到香港、高雄自由行。

相信大家對台港線都非常熟悉吧。但對於長住新加坡的我而言，搭乘這班機當時「台港線」仍是個蠻新鮮的體驗。2016年9月這趟飛行是我第三次從香港飛桃園機場。當天轉機後，我明明很累，但也不知道為什麼就狂拍了好多照片，所以這趟簡單的「台北 > 香港」班機之飛行記錄將會超詳細。平常大家可能會直接轉台了吧... 但既然最近我們都不能出國，那就一起來回味一下簡單的台港線之飛行經驗吧。真的好想念可以自由自在搭飛機的時光...

在COVID-19疫情期間，「新加坡=香港」每週僅剩下十幾班機來回，有些甚至只載貨不載客，相比之下在疫情前，這個航線上可能一天就有超過十趟來回班機... 眾多新加坡來往香港的班機中，CX714是這條航線中，其中最受歡迎的一班。這個超級紅眼航班，每天半夜1am左右從新加坡出發，清晨5am多抵達香港，對於出差或自助旅行的旅客而言，一點時間都沒有浪費到。這大概也就是為什麼我每次搭這班機到香港轉機時，機上總是滿滿滿，沒有一次不客滿。我個人身為寰宇一家的忠實顧客也蠻喜歡這班機的航班時間，因為它可以完美銜接每天一大早從香港機場飛往台北或高雄的班機。這樣一來，我回台灣探望外公、外婆、母親、親戚的旅程就可以在下班後直接開始，然後第二天一大早就回到台灣了。有時候請不到假又須要回台灣的時候，這班機就會變成一個超完美的「週末台灣快閃行程」序曲。

 
台港線好幾年來都是全世界最繁忙的國際航線，但2020年的現在卻因為新型冠狀病毒影響，每天最多也只剩下三班左右的來回班機；還真的是世事難料。台港線的飛行記錄網路上非常多，所以感激您還是樂意點進來看我這篇。這趟飛行雖然只是短短一個多小時的航程，但卻對我而言意義非凡，因為這是我個人人生中的第三百趟飛行！Kellie跟我正在回台灣的路上，這次選擇搭乘國泰航空經由香港轉機，並用了澳航哩程兌換國泰的商務艙機票。在香港機場轉機時，我們照例選擇使用澳洲航空貴賓室，所以就沒到國泰貴賓室。這次的飛行還有另外特別的一點，那就是我自己的健康狀況。當天可能因為剛感冒痊癒，坐飛機的時候一直覺得耳朵有點塞住，結果前一趟SIN-HKG的班機上，在下降過程中耳朵竟然開始劇烈疼痛，讓我真以為耳膜要爆炸了。害得我這趟飛行前超級不想上飛機，而我也在耳朵疼痛的情況下完成了人生中第三百趟飛行；並在當天一下飛機馬上直奔診所看醫生...
 

 

『2019年5月 搭國泰回台灣』系列文章 

  點此前往   2019 05 系列序文   
  點此前往   2019 05 17 國泰航空 | 商務艙 CX650 SIN-HKG (反魚骨真舒服 / 超嚴重耳鳴，以為耳膜要爆了...)   
  本篇文章   2019 05 17 國泰航空 | 商務艙 CX406 HKG-TPE (香港澳航貴賓室 / 下飛機直奔診所...)   
  即將上載   2019 05 21 國泰港龍航空 | 經濟艙 KA485 TPE-HKG (航班最後一分鐘被更改，差點趕不上！)   
  即將上載   2019 05 21 國泰航空 | 經濟艙 CX635 HKG-SIN (A330-300經濟艙搭乘筆記)   

 
2019年5月份，我跟同事們安排了一趟四天三夜台灣南部行，預計5月18日從高雄出發開車北上一路到台中，然後再搭高鐵回桃園搭飛機。同事們本來問我是否要一起搭飛機到高雄，但後來經一番討論後，Kellie跟我決定提早一天先飛到台北探望外公外婆，接著再搭高鐵南下跟同事們會合。當時因為只需要買單程機票，Kellie跟我就決定用澳航哩程換國泰商務艙機票。這篇記錄雖然已經是本部落格的第10篇國泰航空飛行記錄 / 第6篇國泰商務艙記錄，但因為這是我第一次從新加坡樟宜機場第四航廈 (Terminal 4，簡稱T4) 搭國泰航空，我也終於有機會踏進國泰航空在新加坡的貴賓室，文章應該還是會較仔細記載其經驗。此外，這次本來很興奮可以帶Kellie讓她初次體驗反魚骨式商務艙，結果最後竟然在這趟人生中第299趟班機經歷了有史以來最嚴重的耳鳴... 飛機下降過程中，耳。朵。真。的。超。痛。
降落後我以為我要耳聾了，好可怕...

這篇雖然是國泰航空的飛行記錄，但在文章一開始我主要想討論的是從澳門碼頭搭船直接前往香港機場的流程，這當中也包括在澳門碼頭直接辦理航班報到手續的方式。這「澳門香港海空運中轉服務」對於來往澳門的旅客而言確實是很方便的一項服務。筆者住在新加坡，搭飛機來往香港遠比直飛澳門的選擇多很多，所以這次我旅程的目的地雖是澳門，最後還是選擇搭國泰到香港轉船。這篇文章中敘述的回程則從澳門碼頭搭船直達香港國際機場。
 

 

  點此前往（去程）2016.03.17 國泰航空 CX734 新加坡－香港   
  本篇文章（回程）2016.03.20 國泰航空 CX711 香港－新加坡   

我妹妹在2016年3～8月期間，經過學校的安排後到澳門一間飯店實習，我們一家便決定在3月中一起到那兒去找她。我爸跟我從新加坡出發，打算搭乘國泰航空到香港機場轉渡輪，我母親則從高雄搭台灣虎航直飛澳門。啟程前，我把一切資訊都查好後，便決定好不要先訂船票，以免到時候如果班機延誤而錯過渡輪。沒想到最後卻真的搭不上香港機場出發的渡輪... 繞了好長的一段路才抵達目的地。
 



 

  本篇文章（去程）2016.03.17 國泰航空 CX734 新加坡－香港   
  即將上載（回程）2016.03.20 國泰航空 CX711 香港－新加坡   

國泰粉絲們請不要罵我！我知道大家看到了一篇「國泰航空商務艙飛行記錄」點進來以後，封面圖卻看到澳航貴賓室的招牌一定會有點搞不清楚到底是怎麼一回事。這篇文章到最後一定會帶各位搭上國泰班機，但在那之前筆者跟Kellie先在香港機場待上了一整天！既然莫名其妙多出了一個香港機場一日遊，那就讓我帶各位到處看看香港機場各個角落的貴賓室吧～ 這篇文章裡總共會到訪五間貴賓室，但我實在不太會寫貴賓室介紹文，所以就請各位加減看看咯！Let's go!
 

在台港線上搭經濟艙，國泰與港龍間最大的差別在哪裡？這個問題的答案，我相信很多國泰港龍的常客應該都知道！這篇文章記錄筆者2015年12月26～27日，從澳洲墨爾本一路飛回台灣的最後一段航程。在這之前已經搭了三班機，當天下午踏上CX400時只想趕快到台北，回家睡覺。當然，這篇記錄裡也會簡單探討各航空公司在這個航空業競爭非常激烈的時代裡，大多都會怎麼節省營運成本，也就是所謂的 cost cutting measures。節省成本的方式與考量很多，但在這種非常短程的航班上，對旅客而言最明顯的就是餐點。在國泰的台港線上，餐點是否真的很廉價呢？我們來簡單看看吧。
 



 

『2015 年終旅行』系列文章 

  點此前往（一）2015.12.20 酷航 TZ22 新加坡－墨爾本 (選位費：新台幣2200元?!)   
  點此前往（二）2015.12.26 澳洲航空 QF458 墨爾本－雪梨 (座椅壞得好離譜...)   
  點此前往（三）2015.12.26 馬來西亞航空 MH140 雪梨－吉隆坡 (馬航A333商務艙)   
  點此前往（四）2015.12.27 國泰航空 CX790 吉隆坡－香港 (令人失望的商務艙餐點)   
  本篇文章（五）2015.12.27 國泰航空 CX400 香港－台北桃園 (Cost-Down後的台港線)   
  即將上載（六）2016.01.10 港龍航空 KA451 高雄－香港 (哩程換來的商務艙)   
  即將上載（七）2016.01.10 國泰航空 CX715 香港－新加坡 (香港貴賓室走透透)