新的一年裡，首趟墨爾本行的去程航班就交給了自己已經非常熟悉的阿聯酋航空！這次將會是筆者短期內最後一次搭乘阿酋航空的B77W客機，因為這趟飛到墨爾本以後，EK404/405將會從三月一日起改由A380-800執飛。雖然A380當然比較令人期待，但能夠用這次機會好好記住阿酋B77W的飛行經驗也不錯，畢竟前後跟這個航空公司的這款客機也「相處了」三年多了！包括這篇文章在內，這部落格裡已經有11篇阿酋B77W的飛行記錄了，下一次再寫到EK的文章，主角就要換成巨無霸客機A380咯～
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本篇文章（去程）2016.02.25 阿聯酋航空 EK404 新加坡－墨爾本 |
『Emirates 阿聯酋航空 EK404』
註冊編號：A6-ECE
機型：B777-300ER
出發地：新加坡樟宜國際機場 Changi International Airport, Singapore (SIN)
目的地：澳洲墨爾本圖拉馬林國際機場 Tullamarine International Airport, Melbourne, Australia (MEL)
日期：2016年02月25日（星期四）
預定出發／抵達時間：2225h (UTC+08:00) to 0850h (+1) (UTC+11:00)
實際出發／抵達時間：2220h (UTC+08:00) to 0820h (+1) (UTC+11:00)
預定旅程時間：07小時25分
實際旅程時間：07小時00分
飛行航程距離：3,764 miles / 6,058 km
艙等：商務艙 Business Class
座位：11B（靠走道）
2月25日當天，我早上在學校上完了兩堂課以後便直接前往機場。雖然班機的出發時間是10.25pm，但我大約在8小時前就到了！
從新加坡搭飛機的一大好處就是：這裡的很多家航空公司都有開放讓旅客提早報到。大部份大約都是可以提早個4～12小時讓旅客開始報到，但如果您即將搭新加坡航空公司的班機，你其實可以在48小時前就到機場辦好報到手續，並拿到兩天後那班機的登機證。很酷吧！總有一天我一定要試試看。
當時阿酋櫃檯雖然都開了，但因為距離最近一班機的起飛時間還有很久，我大約在抵達機場5分鐘後就辦好報到手續了！
第一航廈的航班資訊板上還看不到EK404的班機資訊。
但沒差，拿到登機證了就先去過關吧。
使用自動通關系統通過證照查驗的時間大概也只花了一分鐘。
照例上樓左轉準備到澳洲航空貴賓室耗上幾個小時！我當天的計劃就是要提早到機場，坐下來用電腦把一些該辦的事情辦完。
當時時間大約是2.27pm左右，貴賓室還有3分鐘才會開門。
撰文此刻，澳洲航空的企業標誌已經稍有更改了 (袋鼠的手被砍掉了，可以去google看看)。此外，他們用了很多年的字體現在也變了，不知道貴賓室的招牌會不會很快就跟著改變。
Hmm... 當時正逢農曆過年期間，澳洲航空貴賓室裡擺著一顆橘子樹感覺有點格格不入。
大多數時候踏進這裡人都不少，但天就趁貴賓室剛開門多拍幾張照片吧。請看看接下來幾張圖，自己想像這間貴賓室規模多大吧！
這是我在這間貴賓室裡最常用的一區，因為這些桌子下方每個座位都有插座，要用電腦辦事情很方便！而且又可以同時充手機電源。
這裡則是坐著聊天喝茶的區域。
逛完一圈後，找個位子坐下來準備把電腦拿出來做點功課。
但當天在貴賓室不知為什麼就是覺得懶懶的，結果整個下午就在喝茶、吃點心、看連續劇的過程中悠哉度過～
隨手來測試一下貴賓室Wi-Fi的速度。
晚餐時間前，再拿杯白酒繼續看連續劇。當時我正在追今年當紅的一部韓劇：「信號 (시그널)」。這部真的超好看，真的。你一定要去看，我沒騙你。看完這篇文章就去搜尋吧，直接開始從第一集看到大結局吧；我覺得你如果有時間的話一定會想從頭一次看到尾。xD
把電腦拿開，拍拍我從飲食區拿過來的白酒、濃湯、義大利麵、咖啡。待會兒還會再到餐廳那裡吃一頓正餐。
每天大約在傍晚6pm左右是這間貴賓室最熱鬧的時候。
我在用餐區客滿前趕快把東西收一收搬過去。一坐下來就先跟貴賓室工作人員點餐。
澳航新加坡貴賓室每天都有兩個主餐選項，當天的選擇有：豬肉飯、黃瓜魚柳。
我很貪心的兩道都點了一份。
但這塊魚肉超級無敵咸，我吃了約一半就放棄了。
最後再拿了點甜品跟水果。
順便提一下，從餐廳區的窗戶看出去其實就是機場第一航廈的報到大廳，而且還可以直接看到澳洲航空的報到櫃檯。
吃飽後繼續用了一個多小時的電腦，接著就是上飛機前最重要的一件事：洗澡！
這淋浴間大家應該在筆者之前很多文章中都看過了，今天就不多說了。複習一下就好。
毛巾、踏腳墊、浴巾、牙膏、牙刷等得向淋浴間的櫃檯人員索取。
澳航在新加坡這間貴賓室裡的淋浴間最大的敗筆就是這蓮蓬頭，因為它的水壓非常弱。
天花板上的自動灑水系統改成一個花灑式的蓮蓬頭可能就會更好一點～
不過還是老話一句，能在登機前或轉機時洗澡已經是很幸運的一件事了，不應該一直抱怨。
洗好澡後大約在9pm多回到貴賓室裡，這時候貴賓室裡的旅客人數就少很多了。晚上第一批飛往澳洲的班機都出發了。
這間貴賓室裡有個小小的寧靜區，不過其實整間貴賓室就算快要客滿時也不會太吵。
來拍拍待會兒的登機證吧，當天選了前段經濟艙的最後一排第36G靠走道的座位。登機證上雖然標示的是阿聯酋航空的貴賓室，但我個人還是比較喜歡使用澳航貴賓室。但其實兩間都各有利弊；阿聯酋航空的新加坡機場貴賓室可參考這篇文章：2015.11.12 EK404 SIN-MEL。
大約在9.10pm左右準備離開貴賓室前往登機門。那顆橘子樹又出現了。
當天可能有點累了，連續拍了兩張模糊的照片。
EK404已經開始讓旅客過安檢了。
當天載我飛往墨爾本的是當時機齡約8年多的A6-ECE，阿聯酋航空三艙等的B777-300ER客機。
經過安檢後接下來就是要讓地勤人員檢查登機證這一關。那位地勤人員接過了我的登機證後，習慣性的在機器下掃描了一下便準備要把它交還給我。但下一秒我們就聽到了亮起紅燈的「嗶」聲，然後我就在還沒搞清楚狀況時拿到了新的一張商務艙座位11B登機證！
太棒了，看來這架B77W執飛的EK404又超賣了。難怪阿聯酋航空會決定把EK404/EK405的機型也改為A380，但改成大型客機後應該就沒有那麼多升等機會了。
看看候機室裡的人潮就知道當天這班機的座上嘉賓非常多！
進入內候機室不到五分鐘，地勤人員便廣播開始登機了。
第11排是阿酋B77W商務艙的最後一排。
這就是我接下來七小時的床咯！
老實說，阿聯酋航空的B77W商務艙其實在業界上競爭力很低。它不只是2-3-2的座位配置，而且座椅還不能完全躺平。因為這樣，網路上常常都會看到批評這款商務艙座椅的飛行記錄。
不過當天我能坐這裡已經是撿到一個很大的便宜了！
這其實不是筆者第一次搭阿聯酋航空在登機前被告知升等。之前在2013年與2014年其實已經各有一次類似的經驗，其中第二次的飛行記錄在這裡。這是筆者第15趟阿聯酋航空班機，當中就有三趟被升等，機率感覺還蠻高的。
前一次搭EK商務艙的飛行記錄已經蠻詳細的介紹過這個客艙，這次的文章裡有些細節我會簡單帶過不多說，請大家多看圖片！有空的話再去看看上次寫的那一篇～
阿酋航空的商務艙雖然在市場上的競爭力不大，但機艙設計的風格可是非常奢華的！光看這螢幕的邊框就知道了。
迎賓飲料我就很不客氣的拿了一杯香檳咯！
出發前，我們先來聽聽機長的歡迎廣播吧！
當天的登機效率非常高，我們在表訂時間一分鐘前就後推出發了，並在10.36pm從樟宜機場起飛。
大約在11pm前抵達第一階段巡航高度；一開始飛得不高，飛機保持在FL310飛過印尼領空。
繼續來逛一下機艙，第一站就是洗手間。
一直都很好奇這個標示到底寫著什麼？為什麼會沒有英文呢。
洗手間跟經濟艙的差不多，唯一不同的是洗手台旁多了一些備品。
右邊則還有一些擦手巾。
少不了洗手間裡的一束花。
接下來看看廚房，因為有空服員來來去去所以就不太好意思多拍幾張了。
文章稍微後面一些，在快要降落前那個階段，我會再放上幾張座位設備的照片，
雖然我剛說要帶各位逛機艙，但這飛機的經濟艙我已經介紹過很多次了，這篇就不再往後走了。(>>>更多阿聯酋航空的飛行記錄)
回到自己的位子上，準備好好享受這趟難得的紅眼航班商務艙飛行體驗～
空服員先給每位旅客發了一個商務艙過夜包。
過夜包的內容物我當天沒拍，借用一下以前的照片吧。
當天我的計劃就是等著吃宵夜，然後就直接睡覺，所以前方螢幕不管再怎麼大我也沒有要看電影的意思。
我本來以為很快就能吃宵夜，所以就用手機把下午下載好的連續劇繼續看完。用著手機，無意中看到機上有Wi-Fi，所以就打開來試用看看。
阿聯酋航空的Wi-Fi每人各有免費的10MB，用完後接下來只要再花美金一元就能再加500MB。價格還算合理～
墨爾本時間2.21am左右，飛行高度再上升到了三萬三千英呎。
這時候終於有東西吃了！不過也只有果汁跟花生。
繼續再等了一小時，空服員終於來鋪桌巾了。
這個時候已經超過午夜了，墨爾本時間甚至是半夜的3.30am左右，實在不是個適合吃東西的時間。但難得搭阿酋的商務艙，當然要吃多一點啦～
首先先來看看那班機上的商務艙menu。
前菜：沙拉 + 紅蘿蔔濃湯
這濃湯還不錯，當宵夜其實很棒。
看到menu中還有鮪魚的前菜選項，好奇心之下又點了這道生魚片。但飛機上吃生魚片真的不太適合，一整個就是不新鮮的口感。
主餐我點了海鮮義大利麵 (Seafood Papparadelle, sea bass, scallop and prawns with fish velouté, braised peas, fennel and red pepper coulis)，但完全是不正確的選擇啊。寬版麵條太硬、海鮮完全就是個失敗案例。
哎... 早知道就點比較安全的的新加坡式雞肉飯 (Singapore Chicken, poached and served with steamed rice with brown onions, baby pak choi, oyster and chilli sauces)。
餐後甜點，我又很貪心的幾乎全都點了！從左到右分別是摩卡泡芙、各類起司、水果盤。全都很不錯，但送上來時我有點嚇到，因為份量超多。我明明跟空姐說「Can I just get a little of each?」
我本來以為就這樣了，但後來那位空姐又走回來把一盤餅乾遞給我。這是拿來配起司的。
終於吃飽後，空服員送上熱毛巾。擦擦手、準備睡覺咯！
起飛後2.5小時，終於要睡了。
剩下的飛行時間大約4個多小時左右，大概最多也只能睡2-3小時就會被叫醒來吃早餐吧。
這座位雖然不能躺平，但其實也已經是夠舒服了！
隔壁雖然坐著來自日本的陌生人，但因為每個座位間都有隱私隔板，所以也不會被對方打擾到。
這好像就是隔板的調整按鈕。(不太確定)
睡著前飛機的位置。
飛行過程中，大約在墨爾本時間4.52am，飛行高度再升高到34,000ft。
然後一個多小時後又增加到35,000ft。
我大約在7.13am左右醒來，窗外這時候天已經慢慢在亮起來了。
空服員一看到有旅客醒來就會過來詢問是否要吃早餐。
我當然說要吃，但我隔壁那位日本人就只是醒來把遮陽板拉下然後繼續再睡了一會兒。
此時飛機已經很接近阿德雷德，飛行時間僅剩約一小時左右。當天飛行地圖有個小瑕疵，各位找得到嗎？
早餐就只有一種，沒得選。
早餐送上！不過看起來有點單調...
時間大約7.30am左右，商務艙裡很多旅客都起床了。
再拍一次商務艙座位的最大傾斜角度，值得一提的一點當然就是它的傾斜角度並不是180deg，但還是很好睡就是了。
我們在下降過程中稍微繞了一點路，不知道是要避開什麼？
還剩一點時間。文章最後一部分就來看看椅袋內容物跟座位的其他照片。
沒時間拍其他刊物了，直接來看看雜誌裡的航空公司資訊部分。
阿聯酋航空的機上雜誌應該是常常都可以看到「新航點」的資訊，比如說這個月就有菲律賓與中國各兩個新的航點之介紹文！
這是很特別的一條航線，杜拜經由銀川飛往鄭州。銀川市位於寧夏回族自治區銀川平原中部，大概是因為有不少回教徒人口，所以目前阿聯酋航空與四川航空都有銀川直飛杜拜的航班。
此外，台北航線改為A380飛行的資訊也包括在內！其實，如果小港機場不斷地擴充國際航線，搞不好以後阿酋航空還真的會飛高雄哦？
密密麻麻的航線圖。
阿酋航空頗為驚人的機隊。
趁著隔壁鄰居去洗手間的空檔趕快去拍張照。澳洲真的好大...
就快降落了！此刻光線較好，我們再來看看座位周圍的一些設施吧～
前方螢幕雖然是觸控式的，但你如果懶得把手伸那麼遠，其實座位旁也有個比較小的「遙控器」。但實際操作後，這個小螢幕其實不怎麼好用，靈敏度有待加強，所以還是直接觸控螢幕比較快。
座位中間有個鞋架。
椅距很棒，這不用多說，你我都猜得到。
座位調整按鈕也很簡單明瞭，操作上非常容易。其實左邊那個小螢幕裡也可以調整座位、腳墊的角度。
座位左邊的傳統螢幕遙控器與耳機插槽。
每位旅客也都有個閱讀燈。
座位中間的把手附近也有杯架與小桌板，方便旅客放小東西。
8.10am左右，安全帶燈號亮起，組員開始準備降落。
當天的EK404提早了大約35分鐘降落在墨爾本機場。
我也錄了一段降落的影片，拍的很差看看就好。不過這應該算是有點側風降落 (Crosswind Landing) 吧？
抵達停機坪的時間則是8.20am，提早三十分鐘。
下飛機後馬上看到菲律賓航空的A330-300客機。筆者曾經也搭過菲律賓航空的班機從馬尼拉飛往墨爾本，那次的飛行記錄請點這裡。
這是我剛搭的A6-ECE，它在墨爾本的地停時間很久，一直要到晚上6pm才會以EK405飛回新加坡、杜拜。
阿酋航空的競爭對手，阿提哈德航空的B777客機。這是我很想搭的一間航空公司之一，但至今仍沒機會。
剛在飛機上拿到了快速通關卡，但其實也沒真的需要用。留著做紀念吧。
8.42am，下飛機後約二十分鐘來到行李轉盤區。
8.45am，機場人員廣播，由於相關單位人員正在為飛機的行李艙進行消毒作業，所以行李將會延後送上。
8.50am，只再等了五分鐘就拿到行李了。
我最後在表訂時間不到五分鐘後通過海關，踏進澳洲。這次是入境墨爾本較為順暢的一次！
就這樣結束了一次意外的阿酋航空商務艙飛行體驗。希望以後有機會搭他們的A380商務艙，猜想應該會比B77W的2-3-2商務艙好更多！
（待續）
撰文日期：2016.12.11
取材日期：2016.02.25
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『更多阿聯酋航空的飛行記錄』
01. 2013.04 EK404/EK405 SIN=MEL 筆者的阿酋航空初體驗
02. 2013.08 EK404/JQ007 SIN=MEL 沒有機上照片只有個人心得的飛行筆記
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