這是我第二次搭MH366這班機，距離上一次MH366飛行已經有四年之久了。2014年當時，馬航正經歷他們公司史上最艱辛的時刻，很多人都不太看好馬航的未來。2014年那次的旅程也是我的馬航初體驗，沒想到一轉眼就過了四年，這一趟吉隆坡 > 台北的班機也已是我的第27趟馬航班機。四年前搭MH366回台灣時，印象中機上的餐點非常讚，這次就來看看馬航台灣航線經濟艙的餐點水準是否還維持在一樣好的水平吧！
| 2018 農曆新年回台灣 | |||||
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『Malaysia Airlines 馬來西亞航空 MH366』
註冊編號：9M-MXJ
機型：B737-800
出發地：吉隆坡國際機場 Kuala Lumpur International Airport, Malaysia (KUL)
目的地：台灣桃園國際機場 Taoyuan International Airport, Taiwan (TPE)
日期：2018年02月16日（星期五）大年初一！
預定出發／抵達時間：0925h (UTC+08:00) to 1415h (UTC+08:00)
實際出發／抵達時間：0946h (UTC+08:00) to 1439h (UTC+08:00)
預定旅程時間：04小時50分
實際旅程時間：04小時53分
飛行航程距離：2,019 miles / 3,250 km
艙等：經濟艙 Economy Class
座位：6F (靠窗)
一大清早從新加坡飛抵吉隆坡。
我跟我爸兩人睡眼惺忪的走向馬航的區域貴賓室。
飛行當天正逢大年初一，貴賓室外也充滿了過年的氣氛。
貴賓室裡非常多人，這大概是因為馬航當時位於衛星航廈的貴賓室正在裝修，登機門在衛星航廈的所有旅客也都跑來這裡跟大家擠。
若覺得馬航貴賓室太擠，也可以到衛星航廈的國泰貴賓室。那間貴賓室我曾在這篇文章裡簡短介紹過。
那天早上我們連找位子都花了不少時間。
找到位子後，我們各拿了一碗沙勞越叻沙當早餐，結果吃得好飽。
8.41am，時間差不多了便離開貴賓室走向登機門。
當天MH366的登機門位於最遠處的G8。
吉隆坡機場跟新加坡機場第一到三航廈一樣，都需要在進入候機室前經過一道安檢。
所以也就形成了候機室外總是排著長長的隊伍這情況。
進入候機室後前後拍到了兩架馬航B738，分別為批著寰宇一家塗裝的9M-MXC，與漆上了復古風格四十週年紀念塗裝的9M-MXA。
9.10am，開始登機。我們的登機證早上就已經在新加坡拿到了，所以沒有印上登機門資訊。
同樣是已介紹過數次的B737-800經濟艙，就快速看看照片吧。
把iPhone 7 Plus拿來跟機上螢幕比一下大小。
吉隆坡就是馬航大本營，尤其是主航廈這裡總是停滿好多架馬航B738。
出發前先把二月份的馬航雜誌翻一翻。
一翻開雜誌就先看到一大篇幅介紹馬航新A350XWB的簡介，好想搭～ 可惜的是，馬航並沒有在新的A350機上安裝新款商務艙，而是繼續用A330改艙後的商務艙座位款式。
馬航A330改艙後的商務艙雖然也很不錯，但還是比國泰、日航、長榮、新航等稍微遜色一點。等我寫到了馬航A330商務艙記錄的時候再來詳細說明吧。
雜誌目錄。
當月份，雜誌主編在序文中提到了運動的重要性。哈哈，我自己也得多動一動了，從軍中退伍後就越來越懶惰咯。
電影介紹包含了當時很想看的「東方快車謀殺案」，這一次搭馬航趁機來把這部電影看完吧。
二月份適逢農曆新年，旅遊有關的文章都跟新年有關。
馬來西亞國家交響樂團也在馬航雜誌上打廣告。我除了是個很喜歡旅行、搭飛機的上班族以外，另外其實還有個國樂團指揮、樂手的身份，所以我對音樂這方面其實也頗有興趣的。
馬航雜誌每一期都會有這位馬來西亞作家的文章。他的寫作方式很風趣，幾乎每一篇都很好看。
這一期的雜誌內也有一篇介紹新加坡的文章，「Little Red Dot (小紅點)」。
馬航的新航線：布里斯本。在之前其實我一直都以為馬航本來就有飛布里斯本的班機。
另一篇跟澳洲有關的文章在介紹維多利亞州每年五月舉辦的大洋路馬拉松。
賽跑最長距離达60km，光是用想的就好累喔。
每期馬航雜誌內當然也少不了有幾篇以馬來文撰寫的文章。
接下來是航空迷最感興趣的部分：馬航資訊。
首先看到的文章在介紹馬航新任總裁。
新飛機A350機上的Wi-Fi廣告。
馬航機隊介紹加上了新的A350，希望近期有機會乘搭。
馬航國內線航點圖。
國際線航點。
馬航雜誌內的地圖除了標注他們自己的航點外，也有寰宇一家成員跟阿酋航空的航點。
不看清楚的話會以為馬航竟然有那麼多歐洲航點，但其實幾乎都是阿酋航空的航線啦。
少不了寰宇一家的介紹。
馬航常客計畫「Enrich」簡介。我個人認為這不是個很好的常客會員計畫，但因為常買到馬航的超便宜特價機票，所以其實我還是在不久前申請了馬航的會員。因為特價機票除了馬航的常客計畫以外，基本上應該是累積不到任何哩程的。
娛樂系統指南也包含在雜誌內。
雜誌最後幾頁還是有馬航自己的廣告。
也有吉隆坡機場快線的版面。
B737-800機上安全資訊卡。
從窗戶望出去是剛看到的寰宇一家塗裝B737-800馬航客機，機身編號9M-MXC。
後推滑行途中，機艙內開始播放安全資訊影片。
UTC+08:00
0928h 地勤人員請離機
0946h 後推
0950h 開始滑行
1017h 前艙教官廣播「Cabin Crew Please be Seated」
1019h 由32L跑道起飛
1024h 安全帶指示燈熄滅
當天出發時吉隆坡機場航班非常多，所以排隊排了很久才輪到我們起飛。
這是起飛前機長的一段廣播：
排在我們前方是同樣也有飛桃園機場的馬印航空。至今尚未搭乘過，希望短期內有機會體驗。
10.19am，由吉隆坡機場起飛。起飛的影片：
天氣非常好的一天。
當天早上的送餐速度很快，起飛沒多久餐點就送上了。
四年前搭馬航時就對他們的椰漿飯 (Nasi Lemak) 印象深刻，所以當天早上也點了同樣的選項再來吃一次。這次吃不知道為什麼，但就是覺得沒有上次的好吃了，不過說真的辣椒還是很不錯，果然是馬來西亞的國家航空公司。
現在再去看四年前的飛行記錄，餐點似乎真的還差蠻多的！>>> 2014.05.09 馬航MH366 吉隆坡－台灣桃園
我爸選了豬腸粉 (Chee Cheong Fun)。因為那個時候還是早上的時段，他說「這比較像早餐」。豬腸粉也是馬來西亞蠻道地的餐點之一，在吉隆坡市區有很多出名的小攤販賣的都很好吃。
不說你可能不知道，我還寫過相關的食記哦！這個部落格一開始並不是個只po飛行記錄的平台，但到了最後其他種類的文章也就沒啥時間繼續寫了... 哈哈哈。
不嫌棄的話就請參考、參考吧！>>> 馬國首都3D2N之旅 | 第十一章 唐人街上的「漢記豬腸粉」與馳名海外的安邦「鴻鴻釀豆腐」
喔對了，那次的遊記系列後來當然就胎死腹中了～ 根本就寫不完。xD
開動前再多拍幾張，可能幾年後會再吃一次馬航經濟艙上的椰漿飯。
餐飲服務進行中，前艙教官又做了段廣播。
餐盤上也有蛋糕，吃了一口才想到要拍照。結果就拍得那麼難看了，歹勢。
這蛋糕看起來雖然不怎麼樣，但咬了一口還蠻驚訝的，很好吃耶！可能就是因為好吃所以才記得要拍照，要不然應該就會索性不拍了。
繼續吃吃喝喝，餐點還沒吃完空服員又發了一包花生。然後也走了一趟熱飲服務，所以桌上就有了一杯冰的蘋果汁跟一杯熱茶。
吃飽後，我爸開始辦公。在B737的經濟艙位子上用電腦真的好擠，但他還是有辦法繼續上班。換成是我一定就放棄，直接看電影或睡覺。工作狂老爸就是不一樣～
另外，對面坐在6A、B的那對情侶我也要提一下。他們從餐飲服務過後，就開始在手機上看綜藝節目，如果是帶著耳機看，偶爾笑一笑那就一點問題都沒有。問題在於，他們幾乎已經把機艙當成自己家裡的客廳了，一直大笑還沒關係，手機的音響竟然是直接放擴音器，差不多快吵死人了。B737的機艙裡，在飛行途中其實飛機引擎所產生出的噪音蠻大的，但我坐在他們座位的另一邊都還聽得到他們手機所傳出的聲音。那就真的太誇張了。
坐在6C的那位先生忍耐力也很高，我看他一臉睡意，但結果還是忍了快二十分鐘才很客氣地拍了拍那年輕小伙子的肩膀，然後用手示意「可以小聲一點嗎？」
那對情侶稍微點了點頭，然後就把調音量調小。但就真的只是小聲「一點」... 哇噻，真的臉皮太厚了。都不想猜他們是哪裡人了；不要問我，我不知道。
最後怎樣我也不曉得，因為我後來就戴上耳機聽音樂補眠，醒來時他們也在睡了。
12.06pm，我在飛行時間大約還剩下兩小時四十五分鐘的時候開始補眠。
當時飛行高度大約35,000ft。
睡覺咯。
睡到一半，我爸跟坐在6D的旅客起來上廁所，我也就爬起來去了趟洗手間。
回到座位上，繼續聽A-LIN的專輯。
再次睜開眼睛時，飛機已經在雲林縣與彰化縣的邊界了。
來自前艙的飛行資訊廣播：
下降過程中，把遮陽板拉開看看外面。下方就是彰化。
飛過苗栗時，我們的高度已經降到8,000ft以下。
下降過程中看得到中央山脈。
2.32pm，final approach...
下降、落地的影片：
(UTC+08:00)
1424h 安全帶指示燈亮起
1432h 前艙教官廣播「Cabin Crew Please be Seated」
1435h 降落於桃園機場05L跑道
1439h 抵達停機坪
2.39pm，抵達停機坪，安全帶燈號熄滅。
Terima Kasih!
台灣天氣不太好。
不遠處的小花都不太看得到了。
2.43pm，下飛機。
當天停在最遠端的停機坪，要走好久。
大概快十分鐘以後，終於到了移民官櫃檯。
新年、新氣象、新護照！
3.12pm，拿到行李後就出關去咯！
當天MH366的FR24的航線圖，中間有好長一段沒有衛星信號。
簡單總結。所以，馬航經濟艙的餐點還是一樣好吃嗎？嚴格說起來還是不錯的， 但就是沒像四年前那麼令人印象深刻吧。不過因為本身在其他航空公司的經濟艙中吃過很糟糕的餐點，這趟的都還算不錯！回程再來看看桃園機場空廚的表現吧。現在就先回台灣過年咯！
先這樣，回程見～
（待續）
撰文日期：2018.05.17
取材日期：2018.02.16
<<< 即將上載：2018.02.16 MH602 SIN-KUL (一大清早就要報到的班機)
>>> 即將上載：2018.02.19 MH367 TPE-KUL (初訪T1華航貴賓室)
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