Fly From Changi! 從SIN出發～

新加坡的英國航空貴賓室是英航在亞洲區域唯一的自營貴賓室。這間貴賓室位於新加坡樟宜機場第一航廈，其位置就在澳洲航空貴賓室附近，走幾步路即可抵達。英國航空是寰宇一家成員航空之一，所以我也可以用澳洲航空金卡進入該貴賓室。這篇文章取材的日期剛好在英航簡單翻修這間貴賓室之前的幾週，所以撰文此時這間貴賓室的室內裝潢應該都已有些許更新。

The British Airways (BA) lounge in Singapore Changi Airport is just a few steps away from the Qantas lounge on the same level in the airport. Located in Terminal 1 of the airport, this is the only lounge BA operates by themselves in Asia. As BA is a oneworld member airline, I am able to access the lounge using my Qantas Gold membership too. I happened to visit this lounge a few weeks before it was closed for minor refurbishments, so if you are to visit it now you should be greeted with some refreshed looks within the lounge.

澳洲航空在澳洲以外最大的服務據點為新加坡樟宜機場。他們也因此在樟宜機場不只設置了座位數高達570人的商務艙貴賓室，並也在2019年開放了另一間可容納240名旅客的頭等艙貴賓室。這篇文章將為各位介紹澳航位於新加坡的商務艙貴賓室。這間於2013年開放的貴賓室同時也是身為澳航金卡會員的我在樟宜機場裡最熟悉、最喜歡的一間貴賓室。就讓我帶大家仔細看看貴賓室裡的一切吧～

Singapore is Qantas' largest base outside of Australia. It is therefore not surprising that they operate two full-scale lounges here; a Business Class lounge which can fit 570 pax, and a First Class lounge which can admit another 240. In this post, we will take a close look at their Business Class lounge here at Changi Airport. This lounge which opened back in 2013 is my most familiar one as a Qantas Gold member, as well as my favourite lounge in Singapore. Let's get into the lounge! 

今年夏季共安排了三趟行程，六月到北京、八月到韓國、九月回台灣。八月這趟韓國行，我們將首次在韓國自駕旅行，Kellie跟我期盼已久！但除了旅行行程以外，這次的去程航班我其實也超期待，因為我們成功用澳洲航空的哩程換到了華航從新加坡，經由桃園飛往首爾的商務艙機票。沒想到吧？中華航空其實是澳航常客計畫的合作夥伴之一！本以為他們的合作範圍僅限於「台灣～澳洲」航線上，但當我無意中查到原來澳航哩程也可以換華航機票時，我二話不說馬上跟老婆提議搭華航到韓國玩。這次搭的CI756是我從小到大搭乘的第13趟華航班機，但會是個華航商務艙的初體驗！很久沒有搭飛機前期待值爆表的這種心情了，這次又體會到那樣的興奮感真開心。現在就跟著我的飛行記錄一起重溫我們這趟美好的華航商務艙初體驗飛行旅程吧～

來到2023年除夕的第二趟飛行旅程。這篇記錄裡我將跟各位分享於馬尼拉機場快速過境與菲律賓航空由馬尼拉飛往桃園機場的A321機型飛行體驗。

經常到訪的讀者可能已經知道，我是新加坡人，但因為母親是台灣人所以經常回台灣。疫情前每年都會回台好幾次，但疫情期間卻長達三年沒回台灣，2023年除夕終於等到了可以再次回去跟家人碰面的日子。所以這次搭菲航於春節期間回台灣的旅程我是非常、非常期待的。

話不多說，我們繼續從馬尼拉機場看起～

這是我在2023年第一趟飛行的飛行記錄！這次的旅程無比特別，因為我們將在時隔三年後再一次回台灣！

疫情前幾乎每幾個月就會回台灣的我，實在沒想過會有那麼久沒踏上台灣土地的這一天。從2022年邊境開放後，Kellie與我其實已經飛了七趟，每次出國雖然都很興奮，但之前那七趟都沒有像這次要回台灣一樣讓我日夜期待了好幾個月。

2022年12月底，我們於聖誕節長週末進行了一趟越南快閃行。來回胡志明市都搭乘越南航空的A321班機，這趟回程的行程將是Kellie跟我的第六趟越南航空班機，在搭了五架不同的越南航空A321客機後，終於在第六次重複搭上了之前已經坐過的飛機了。這次執飛VN657載我們從胡志明市飛回新加坡的VN-A609，我們在八年前的12月也搭過了一趟，當時乘坐的是由胡志明市飛往桃園機場的VN570。能夠在八年後從同一座機場再度登入同一架飛機其實也是種緣分，對吧？

這是2022年底，新加坡開放邊境後，Kellie跟我首次跟一群朋友一起出國。目的地是越南的胡志明市，是我們那年第二次到越南旅行。第一次是在2022年7月用新航哩程兌換商務艙機票搭新航商務艙來回河內 (Hanoi)。短短幾個月後，我們又決定在12月底於聖誕節期間，利用長週末跟一大群朋友們安排了一趟搭乘越南航空飛往胡志明市的三天三夜快閃行。這次將是老婆跟我的第五趟越南航空班機，距離上次搭越南航空已經事隔多年 (2014年底搭他們家的班機回台灣)。

這篇同時也是我的「東南亞航空公司經濟艙全記錄」系列文章的第二家航空公司。關於這系列文章，短期內我會另寫一篇系列序文介紹。

廢話不多說，我們出發吧！

上一次搭新航班機已經差不多是三年前的事了。2022年初，新加坡政府終於開放邊境。聽到消息後我們也立刻開始規劃下半年的旅行行程，規劃過程中新航又宣佈他們家所有哩程票都將在七、八月份開始漲價，為了在哩程票變貴之前把疫情期間累積的所有哩程都消耗掉，我們一口氣在2022下半年用新航哩程訂了八趟新航商務艙航班！

這一次的五天四夜越南河內行程是下半年中的第一趟旅行，除了Kellie跟我之外，我們也用哩程幫我們的弟弟、妹妹三個人訂了來回的商務艙機票，所以這次也就算是他們的商務艙初體驗啦～

疫情期間第一次出國旅程在兩天後很快畫下句點。從吉隆坡回新加坡，我們選擇搭乘亞洲航空的班機，目的其實只是為了要把之前2020年因為疫情而取消航班所領到的亞航禮券給用掉。在2022年5月那個時候，禮券其實已經要過期了，所以就算亞航班機在那個週末有點貴，我們還是硬著頭皮訂了下去。

2020年本是充滿希望的一年。

時隔56年，日本終於又拿到了奧運會主辦權。那個時候我們甚至連要去東京看奧運會的機票都已經買好。但在我們都還來不及反應的時候，疫情突如其來，擾亂了全球人們的生活。全球各地也都陸續開始封城，很快地新加坡也逃不過一劫，開始封城、並實施各項防疫措施。

在疫情期間，新加坡樟宜機場也一度因為機場員工發生群聚感染，而破例對外關閉。機場四座航廈中也暫時關閉了兩座，第二航廈趁疫情期間提早開始了翻新作業、第四航廈的空間則被作為多種其他用途。2021年初，關閉中的第四航廈甚至被規劃為機場員工專屬的疫苗接種中心。

到了2021年底，情況逐漸好轉，新加坡也開始慢慢開放國境。當時Kellie跟我雖然因為工作關係還不能出國，但其實內心裡真的迫不及待能趕緊再搭上飛機。那時候，無意中在網路上看到了機場在2021年底舉辦的「聖誕嘉年華與露營活動」，沒考慮多久信用卡就直接刷下去訂了2021年12月份兩天一夜在機場露營的配套。

時間拉到一年後的2022年，新加坡基本上已經完全開放出國旅遊了，四座航廈也終於都在9月份全部恢復營運。當時我安排了時間，在第四航廈重新開放的前幾天內，趁著週五下班後與週六晚上跟老婆一起出發前往南非旅行之間的空檔，搭了一趟亞航「新加坡～吉隆坡」來回班機。利用這趟超快閃行程，跟大家分享第四航廈重新開放營運的第一個週末情況如何。如此也就完成了這個「疫情中的第四航廈」之系列文章與影片。

「SilverKris銀刃貴賓室」為新加坡航空公司自家經營的高階卡客貴賓室，除了於新加坡樟宜機場第二與第三航廈各設有一間貴賓室以外，新航的航點中其中也有十個設有他們家專屬的「銀刃貴賓室」。這十個航點分別為：BKK 曼谷、BNE 布里斯本、HKG 香港、LHR 倫敦希斯羅、MNL 馬尼拉、MEL 墨爾本、PER 伯斯、ICN 首爾仁川、SYD 雪梨、TPE 台北桃園。之前幾年因為疫情的關係，新航其實也在2020年底時宣佈關閉三間外站的貴賓室 (ADL 阿德萊德、DEL 德里、KUL 吉隆坡)。撰文此刻，香港、首爾與台北的銀刃貴賓室尚未重新開放，但隨著2022下半年新航逐漸恢復航班數，最後這幾間貴賓室短期內應該也會再度開始迎接新航旅客。

這篇文章中，我會介紹樟宜機場第三航廈的「銀刃貴賓室」之商務艙區。這間貴賓室在耗資新幣五千萬元 (約台幣11.5億左右) 裝修後，終於在2021年12月重新開幕。新開幕的貴賓室分為商務艙與頭等艙兩區，頭等艙區域中還有區分出「The Private Room」的空間，作為新航頭等艙、頭等套房旅客專屬的貴賓室。Kellie與我在2022年，新加坡邊境開放後，總共從樟宜機場第三航廈搭了四次新航班機，每一次在登機前都有到訪這間貴賓室，所以文章裡的照片應該足以讓大家清楚地對這間貴賓室一探究竟。正文開始前，我先把結論寫在前面：這間貴賓室雖然在尖峰時間會稍繁忙些，但仍然非常值得各位在搭機前提早前往機場享受這裡的服務與設施。

歡迎來到畢旅系列第七集！ 這篇文章裡，我們換個方向，開始往南半球飛。這次搭乘的英國航空是我沒搭過的航空公司，所以可以算是在畢業旅行裡我比較期待的一班機！