凡事都有第一次，我雖然長住新加坡，離馬來西亞僅一橋之隔，但卻十幾年來一次都沒搭過亞洲航空的班機。亞洲航空的最大樞紐機場位於馬來西亞吉隆坡，是新加坡人非常熟悉的一間廉價航空公司。但因為我長久以來都習慣搭捷星、酷航，因此一直沒機會搭亞航。亞航集團旗下有好幾家航空公司，這次我的亞航初體驗並不是搭乘最「正宗」的馬來西亞亞洲航空，體驗的是主場位於曼谷的「泰國亞洲航空」，而 Thai AirAsia 跟 AirAsia 差別在哪裡呢，我們繼續看下去。
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『再會了... 威航！』系列文章
點此前往 2016.09.24 國泰航空 CX714 新加坡－香港 (國泰超紅眼航班初體驗)
點此前往 2016.09.24 國泰航空 CX474 香港－台北桃園 (台港線也能寫長長一篇)
點此前往 2016.09.25 威航 ZV5 台北桃園－曼谷廊曼 (再會了... 威熊!)
本篇文章 2016.09.25 泰國亞洲航空 FD355 曼谷廊曼－新加坡 (終於搭上AirAsia!)
點此前往 (同場加映) 威航 V Air 開航優惠票 | 購票流程分享
點此前往 (同場加映) 2015.05.09 威航 ZV6 曼谷廊曼－台北桃園 (威航初體驗 全記錄)
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相信大家對台港線都非常熟悉吧。但對於長住新加坡的我而言，搭乘這班機當時「台港線」仍是個蠻新鮮的體驗。
2016年
9月這趟飛行是我第三次從香港飛桃園機場。當天轉機後，我明明很累，但也不知道為什麼就狂拍了好多照片，所以這趟簡單的「台北
> 香港」班機之飛行記錄將會超詳細。平常大家可能會直接轉台了吧
... 但既然最近我們都不能出國，那就一起來回味一下簡單的台港線之飛行經驗吧。真的好想念可以自由自在搭飛機的時光
...kevin 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(13,284)
在
COVID-19疫情期間，「新加坡
=香港」每週僅剩下十幾班機來回，有些甚至只載貨不載客，相比之下在疫情前，這個航線上可能一天就有超過十趟來回班機
... 眾多新加坡來往香港的班機中，
CX714是這條航線中，其中最受歡迎的一班。這個超級紅眼航班，每天半夜
1am左右從新加坡出發，清晨
5am多抵達香港，對於出差或自助旅行的旅客而言，一點時間都沒有浪費到。這大概也就是為什麼我每次搭這班機到香港轉機時，機上總是滿滿滿，沒有一次不客滿。我個人身為寰宇一家的忠實顧客也蠻喜歡這班機的航班時間，因為它可以完美銜接每天一大早從香港機場飛往台北或高雄的班機。這樣一來，我回台灣探望外公、外婆、母親、親戚的旅程就可以在下班後直接開始，然後第二天一大早就回到台灣了。有時候請不到假又須要回台灣的時候，這班機就會變成一個超完美的「週末台灣快閃行程」序曲。
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在高雄待了半天後，我回到小港機場準備搭酷航回新加坡。這趟回台灣的行程是個臨時起意的決定，至於為什麼會那麼瘋狂當天來回，請參考前一篇一開始的簡介。這篇文章將簡單分享從高雄搭酷航飛新加坡的經驗，酷航B787客機我已經在上一篇較詳細的介紹過，這篇就不再重複了。
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這趟飛行共記錄了三項「第一」：這次除了是我個人第一次搭「新加坡 > 高雄」航線的班機以外，也是自己初次踏上酷航的Dreamliner B787客機！這次甚至瘋狂地當天由新加坡來回台灣，從小到大也就只有那麼一次，以後也不希望再這樣飛... 因為太累了。 kevin 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(2,167)
此次希臘之旅共搭乘四趟土耳其航空的班機，其中三趟都是由廣體客機777-300ER執飛，只有這篇文章中的TK1849是窄體客機的飛行。也還好有這趟A321的班機，讓我可以在這次土耳其航空初體驗旅程中一併體驗完他們家的廣體與窄體客機。2018年6月16日那天早上，我們在搭了接近十一小時的長途班機後，終於從亞洲飛到遙遠的伊斯坦堡。當天因為過境時間很長，我們也在伊斯坦堡參加了一個短暫的過境旅遊。一個多小時回到機場後，就準備要再次出境，並進入機場管制區逛免稅店、吃午餐。這篇文章裡，我也會跟大家分享伊斯坦堡「舊」國際機場的一些照片；這座機場目前雖仍在運作，但僅有貨運航班跟私人飛機起降，民航客運班機已100%改在新的國際機場起降。
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2018年重點行程之目的地：希臘。同時也是我們第一次到歐洲玩。一開始本來想到訪土耳其，但查了查土耳其航空的機票發現，再飛一段到希臘雅典，機票反而更便宜。可以到歐洲，又能多搭幾段飛機，何樂不為？這段旅程有很多個第一次。初訪歐洲、初次搭乘土耳其航空 / 愛琴海航空、第一次搭經濟艙飛那麼久等等。部落格裡很少寫到非亞洲籍航空公司，這篇必定落落長... 事不宜遲，出發吧～ ✈️
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台港線好幾年來都是全世界最繁忙的國際航線，但2020年的現在卻因為新型冠狀病毒影響，每天最多也只剩下三班左右的來回班機；還真的是世事難料。台港線的飛行記錄網路上非常多，所以感激您還是樂意點進來看我這篇。這趟飛行雖然只是短短一個多小時的航程，但卻對我而言意義非凡，因為這是我個人人生中的第三百趟飛行！Kellie跟我正在回台灣的路上，這次選擇搭乘國泰航空經由香港轉機，並用了澳航哩程兌換國泰的商務艙機票。在香港機場轉機時，我們照例選擇使用澳洲航空貴賓室，所以就沒到國泰貴賓室。這次的飛行還有另外特別的一點，那就是我自己的健康狀況。當天可能因為剛感冒痊癒，坐飛機的時候一直覺得耳朵有點塞住，結果前一趟SIN-HKG的班機上，在下降過程中耳朵竟然開始劇烈疼痛，讓我真以為耳膜要爆炸了。害得我這趟飛行前超級不想上飛機，而我也在耳朵疼痛的情況下完成了人生中第三百趟飛行；並在當天一下飛機馬上直奔診所看醫生...
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『2019年5月 搭國泰回台灣』系列文章
點此前往 2019 05 系列序文
點此前往 2019 05 17 國泰航空 | 商務艙 CX650 SIN-HKG (反魚骨真舒服 / 超嚴重耳鳴，以為耳膜要爆了...)
本篇文章 2019 05 17 國泰航空 | 商務艙 CX406 HKG-TPE (香港澳航貴賓室 / 下飛機直奔診所...)
即將上載 2019 05 21 國泰港龍航空 | 經濟艙 KA485 TPE-HKG (航班最後一分鐘被更改，差點趕不上！)
即將上載 2019 05 21 國泰航空 | 經濟艙 CX635 HKG-SIN (A330-300經濟艙搭乘筆記)
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2019年5月份，我跟同事們安排了一趟四天三夜台灣南部行，預計5月18日從高雄出發開車北上一路到台中，然後再搭高鐵回桃園搭飛機。同事們本來問我是否要一起搭飛機到高雄，但後來經一番討論後，Kellie跟我決定提早一天先飛到台北探望外公外婆，接著再搭高鐵南下跟同事們會合。當時因為只需要買單程機票，Kellie跟我就決定用澳航哩程換國泰商務艙機票。這篇記錄雖然已經是本部落格的第10篇國泰航空飛行記錄 / 第6篇國泰商務艙記錄，但因為這是我第一次從新加坡樟宜機場第四航廈 (Terminal 4，簡稱T4) 搭國泰航空，我也終於有機會踏進國泰航空在新加坡的貴賓室，文章應該還是會較仔細記載其經驗。此外，這次本來很興奮可以帶Kellie讓她初次體驗反魚骨式商務艙，結果最後竟然在這趟人生中第299趟班機經歷了有史以來最嚴重的耳鳴... 飛機下降過程中，
耳。朵。真。的。超。痛。降落後我以為我要耳聾了，好可怕...
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飛行記錄 (31)