Fly From Changi! 從SIN出發～

來到2018年農曆新年回台之旅最後一段航班的飛行記錄，又是一班超短程的「吉隆坡 > 新加坡」班機，所以飛行旅程本身沒什麼好寫的，這篇就以「飛行筆記」的方式撰文吧。這趟飛行前，我們在吉隆坡有約三小時的轉機時間，過境吉隆坡一大半的時間就耗在馬航區域航線的貴賓室裡。

這篇主角雖然是馬航，但出發前我比較期待的反而是馬航在桃園機場使用的貴賓室。一開始我本以為馬航在桃園機場理所當然應該就是用同聯盟國泰航空的貴賓室，結果後來稍微查了一下寰宇一家官網才發現，原來馬航在桃園機場用的是華航的貴賓室！桃園機場的華航貴賓室那時候好像才剛裝修完畢嗎？這次有機會進去傳說中牛肉麵很不錯的華航新世代貴賓室看看，怎能錯過呢！

這篇裡將介紹的馬航商務艙座位沒意外的話應該是目前 (2018/2019年) 馬航機隊裡最舊的商務艙座位吧。這款B737-800除了機艙有種復古韻味以外，座位也完全沒有個人娛樂系統，更不用說會有插座或USB插槽。還好馬航通常都只用這款B738來飛短程的區域航線，但有時候似乎也會派飛台灣、香港。(例如我第一次搭馬航的時候就坐到了用這款客機飛台灣的班機... 那時候有想說馬航怎麼那麼想廉航?) 如果期待的是另一款較新的商務艙結果卻搭到這篇文章裡的這架應該會很懊惱吧... 所以，為了讓即將搭乘馬航B738的讀者有搭到舊款飛機的心理準備，大家就跟著我一起看看舊款馬航B737-800商務艙的飛行體驗吧。

在首爾玩了四天，第五天是時候搭飛機回家了。若您還未看過本系列前兩篇文章，我們就來稍微回顧一下：這是我2018年5月跟家人一起到韓國玩的旅程。母親從高雄搭華航到首爾與我們碰面，我們另外三人則從新加坡搭馬航商務艙 (經由吉隆坡) 飛到首爾。回程當天早上，母親的華航班機跟我們的馬航班機差不多時間出發，於是便一起搭機場捷運直達車回到仁川機場，並在那裡道別。本文前段先讓我放一些首爾旅遊的照片 (大部分都是吃的)，接著再稍微介紹仁川機場的專屬捷運線 (AREX) 與仁川機場的「航空公司協會貴賓室 (Airlines Association Lounge)」，最後當然就是這趟旅程最期待的馬航A333商務艙飛行體驗。之所以最期待是因為這會是這四趟馬航商務艙飛行裡最豪華的商務艙座位。

馬航商務艙系列來到第二集，這趟將搭上自己從來沒搭過的馬航A380。其實訂票當時，MH66這趟航班所顯示的機型是A330-300，但出發前一週我到馬航官網上確認我們選的座位時才發現怎麼商務艙的座位配置改成了2-2-2？當下本來以為馬航旗下的A330原來還有未改艙的客機，但之後再看清楚一點就看到原來是執飛機型改成了A380-800！

自從2013年開始累積澳洲航空哩程以後，我每年都會試著衝澳航金卡，2018年也不例外。同樣的，父親因為工作需要也常搭寰宇一家的航空公司，因此也是oneworld的藍寶石會員。去年 (2018) 年初在規劃出國行程時就詢問了父親的意見，看他想到哪裡玩。之後查了一下機票，就敲定了這趟韓國之旅，搭乘的航空公司則是商務艙機票一直都很有競爭力的馬來西亞航空。

這是我第二次搭MH366這班機，距離上一次MH366飛行已經有四年之久了。2014年當時，馬航正經歷他們公司史上最艱辛的時刻，很多人都不太看好馬航的未來。2014年那次的旅程也是我的馬航初體驗，沒想到一轉眼就過了四年，這一趟吉隆坡 > 台北的班機也已是我的第27趟馬航班機。四年前搭MH366回台灣時，印象中機上的餐點非常讚，這次就來看看馬航台灣航線經濟艙的餐點水準是否還維持在一樣好的水平吧！

2018年的新目標就是：飛行記錄撰寫進度不能再拖了！

老實說，一個週末搭了三趟馬航班機，身為航空迷的我在前一班機降落於吉隆坡時已經感到有點無趣了。但既然自己執著要把搭過的每班機都寫成飛行記錄，那我還是努力一點拍照取材吧！這趟超短程馬航班機實在沒什麼看頭，既然這樣，登機前我就先帶大家逛逛馬來西亞吉隆坡機場的兩間馬航貴賓室。走吧～ (其實KUL的MH貴賓室真的也沒啥好逛的啦，標題亂寫的。)

前一篇馬航A333記錄主要分享紅眼班機上的服務流程，也簡單敘述了馬航這款客機經濟艙的搭乘體驗。回程這篇我趁搭馬航的機會進了墨爾本機場的馬航貴賓室一探究竟，並也在8.5小時的航班上拍了不少照片，希望能讓各位對馬航以A330-300客機執飛的中長程航班有進一步的瞭解。這篇文章有上百張照片，除了介紹馬航的廣體客機以外，也仔細把機上雜誌、娛樂系統等用拍照的方式記錄下來。但因為這篇的篇幅真的太長了，娛樂系統的部分會移到下一篇記錄裡介紹。話不多說直接開始吧～

從東南亞飛往澳洲各大城市的班機大部分都非常搶手，其中最受歡迎的是這些航線中的紅眼航班。從新加坡／吉隆坡／曼谷等等飛往澳洲大約需要7～9小時，澳洲跟東南亞的時差大約2～3小時，算一算對遊客而言，搭紅眼班機不外乎是剩下旅館費用最好的方法！如果是要到澳洲玩的遊客，一大早到澳洲馬上開車出發，完全不浪費任何時間。如果是從國外要回家的澳洲人，最後這段選擇紅眼班機，飛機上睡一睡第二天一早到家就可以繼續日常生活。也因為這些理由，這幾年來筆者搭過的「Singapore ~ Australia」紅眼半夜班機幾乎都是載客率極佳的情況。這篇要分享這三年半以來一個比較不一樣的飛行體驗，之前搭最多的不是QF就是EK，這次搭上馬航，趁機來體驗看看他們家的紅眼航班好不好睡？

2016年10月中這趟墨爾本行一開始並不在計劃內，但8月中旬無意間在SkyScanner網站上看到馬航SGD500元左右的來回經濟艙機票後，我馬上手癢想買票。若要訂最便宜的機票組合，我必須搭傍晚7.15pm從SIN出發的馬航班機到吉隆坡轉機，這當中最大的問題是我每天的下班時間是6pm... 就算一下班就開車衝去機場也可能會碰上塞車情況，無論怎麼算都來不及報到啊！

事隔三個月後，發文順序終於又回到了「2015 年終之旅」這個系列。撰文此時都已經是2016年11月了，筆者卻還卡在2015年的飛行記錄還沒寫完?! 這就是為什麼我最後決定不能再堅持要照著搭機順序寫了，否則大家在這個部落格上將會永遠在看「過時」的飛行記錄。xD 這篇記錄會分享一個比較特別的商務艙搭乘經驗；特別在於，這款座位現在已經完全被新的款式取代了。馬來西亞航空在去年 (2015年) 宣佈將為旗下所有的A330-300之商務客艙改艙，2016年此刻應該已經全數更新完畢。所以，沒意外的話，目前在馬航的A330-300客機上應該不會再碰到這種無法完全躺平的商務艙了。不過，分享個「已成歷史」的經驗也不錯啦，所以就請各位繼續看下去，跟我一起踏上馬航的紅眼航班商務艙一探究竟吧～

一開始其實只是要從新加坡回台灣，但後來會飛到峇里島去住一晚的原因其實是為了要銜接隔天的港龍航空班機。但又為什麼不要直接從新加坡搭國泰到香港轉機呢？這原因就留到下一篇再來解釋吧。總之，在啟程之前確定需要到峇里島搭飛機後，我就開始查新加坡到峇里島的機票。一開始考慮的當然都是直飛的廉價航空班機，畢竟傳統航空的經濟艙單程票無論能賺多少哩程，到最後算一算還是一定都不太划算。考慮了好一陣子後，突然發現馬航從新加坡經由吉隆坡往峇里島的「商務艙單程票」雖然超出了我一開始的預算，但卻能以多一點點的價格讓我累積到蠻可觀的哩程數。最後在一大堆精打細算的考量後，終於決定搭馬航到峇里島！

當時馬航一天有三班飛往峇里島的班機，但只有其中這一班MH851是以B777執飛，另外兩班都是上一個航段已經搭過的B737-800。要體驗馬航的商務艙，那當然要把握能搭他們家廣體客機的機會啊！更何況當時已經傳出馬航即將提早將旗下的B777全數除役之消息，我不趕快行動以後再來後悔也來不及了。這篇記錄寫完的時候，馬航早已不操作任何B777了。雖然是很可惜的一件事，但畢竟他們經歷了MH370、MH17兩件慘痛事件，不幸失去的兩架客機都是同款的B777-200ER，最後航空公司高層會做這樣的決定也情有可原吧。

兩個半月的實習生活終於結束了。暑假開始的那一天，我馬上就啟程再次搭飛機到處飛。這次我繼續找了一些便宜、划算的商務艙機票，準備再朝澳航金卡邁進多一步。19天的旅程，共8趟飛行、搭乘6家不同的航空公司、到訪SIN以外的6座機場。筆者真正成為航空迷以後第一次那麼瘋狂的飛，這經驗至今仍回味無窮，不知道大學畢業後還有沒有這種自由飛翔的機會呢。系列文章中的前兩篇是大家頗為熟悉的馬來西亞航空公司之商務艙飛行記錄，兩段飛行的搭乘體驗都很棒！此外，這次發的系列文章我也打算把八篇文章一次全都上載完畢，讓有興趣的讀者可以從頭看到尾。每次寫飛行記錄我都會寫得很愉快，希望大家看得也開心！

從桃園機場搭上MH367後，一路飛到吉隆坡機場，然後三個小時的轉機時間就開始了。我知道有時候搭長途飛機（像是飛去歐美國家的時候）在中途轉機的機場等上幾個小時是正常的。但這次我從台灣回新加坡的路上，在吉隆坡轉機三小時後，只需要再飛個45-60分鐘就到新加坡了！所以感覺上其實還蠻累的，要在下一段班機上休息也是不太可能的事。

2014年5月24日，筆者提早了三個半小時就到桃園機場報到、吃午餐、過海關、拍飛機、候機，在機場晃了幾個小時後終於要登上馬來西亞航空公司MH367班機返回新加坡了。這篇文章裡，讓我先帶著您搭馬航班機從台北(TPE)飛往吉隆坡(KUL)。飛行旅途中，我們也來看看這次的飛機餐有沒有跟上次的一樣棒！

在台灣的時間總是過得非常快，一轉眼就過了兩個星期，又要離開了。回程同樣是搭乘兩段馬來西亞航空公司的航班，經由吉隆坡，飛回新加坡。這篇文章我們先來看看馬航在桃園機場第一航廈的報到與登機過程吧！

在飛往桃園機場的MH366馬航班機上吃完豐盛的早餐後，這篇文章裡讓筆者帶您稍微參觀一下馬航B737-800客機(B738)的機艙吧！接著班機就抵達桃園機場了，半年後再回台灣我心情很好！雖然一路從新加坡經由吉隆坡飛到桃園機場，說起來真的蠻累的，但畢竟回台灣真的很開心，所以在桃園機場裡也拍了不少照片。

2014年5月9日一大早，筆者就已經從新加坡樟宜機場搭了一段超短程的馬航航班飛抵吉隆坡國際機場。但當天我的目的地不是馬國，而是台灣桃園國際機場！過了大約半年再次回台灣，超期待～