前一篇介紹2013年推出的新航商務艙，這篇則將介紹2017年推出的商務艙座位；以下簡稱「2017J」。這款座位不容易搭到，在新航超過100架客機的機隊裡，目前只安裝於六架A380機上。這六架A380為新航第三代巨無霸客機，也是新航最後引進的一批A380-800客機。這六架飛機同時也有新航最新款的頭等套房，光是用看的就覺得超級奢華。2018年10月的這一天，我跟Kellie請了一週的假期，準備到廣州自由行幾天，接著回台北。去程搭新航到香港，然後轉高鐵進廣州。過了四天後再從廣州搭高鐵到珠海的拱北口岸，通關後搭上接駁車到澳門機場轉台灣虎航飛回台灣。會那麼複雜是因為「廣州 > 台北」的單程機票當時實在太貴了，所以考慮了很久還是決定繞路到澳門搭飛機。回程則簡單多了，搭乘馬來西亞航空經由吉隆坡轉機，飛回新加坡。事不宜遲，讓我們把目光轉回新航A380商務艙裡，出發吧～
雖然本身是新加坡人，但往往每次要搭新加坡航空之前，我都會覺得很興奮也很期待。尤其是當我用哩程換到了他們的商務或頭等艙機票時，我可能會整趟旅程都只在期待搭上飛機這一刻。😅 在航空業界，像新加坡航空這樣鼎鼎大名的航空公司應該很少人不曉得的，但也因為這樣，新航的高階艙等機票總是非常貴，若想用現金買票通常應該都遙不可及。話不多說，出發吧！
新航於2018年起開始引進B787-10機型的新飛機。這個新機型組成的機隊主要執飛飛行時間約2到7小時的區域航線，除了可以在東南亞航線上搭到這款新航最新的區域行商務艙以外，新航的B787-10也有飛台灣、日本、韓國、中國、印度、澳洲等國家的航點。用這篇文章跟各位簡單分享B787-10商務艙的三小時短暫飛行經驗；這次的機票是用哩程兌換的，用了新航非常實用的「USD100 stopover」換了「峇里島 > 新加坡 > 伊斯坦堡」的商務艙機票。這一段飛到新加坡後，「中停」大約六個月才再飛去伊斯坦堡。
在2019年撰文此刻，新加坡航空公司的機隊裡共有四款不同的頭等艙，分別為2006年與2013年開始投入服務的頭等艙與2006年與2017年投入服務的頭等套房。過去的幾年裡我在「新加坡～墨爾本」航線上搭過2013年投入服務的那一款頭等艙，並也在2018年底體驗過新航著名的頭等套房服務 (航程為KIX-SIN)。那次搭乘的是第一代頭等套房，機型是A380-800，短期內會把那趟旅程的飛行記錄寫出來。這篇文章裡將介紹的則是目前新航機隊最舊的一款頭等艙座位，目前也只能在五架飛機上看到這款座位，並最晚會在2021年全數退役。正因如此，我這次特地選了新航雅加達航線的B777-300航班，為的就是要體驗一次這款舊式的頭等艙座位。
一段旅程如果照著一開始的計畫進行，不要出任何差錯，那當然是最好的！但有時候，計畫就是不會成真。這次在曼谷開心的吃了三天以後，第四天早上本來特地留了一些泰銖準備要在機場花完，然後再好好逛逛浩大的曼谷機場。但誰知道我們倆人這趟旅程就是有「升等」的運氣，去程從經濟艙升到了特選經濟艙；回程的國泰機票則在報到櫃檯被「升等」成為新航機票！不過，從國泰航班被改到新航班機算不算升等，這真的就是我們大家各自的看法啦～ 總之，今年本來完全沒有搭乘新航的計畫，但這趟預料之外的新航旅程確實很不錯。其搭乘經驗如何，就請您繼續看下去吧！
第一次搭飛機注意到巡航高度達到40,000ft、第一次搭飛機座位在上層機艙、第一次搭乘新加坡航空的A380客機。那麼多的第一次，的確讓這次的飛行對筆者而言變得更加特別！上一篇文章已經把SQ228的飛行記錄看了一半，這一篇我們就來把它看完吧，順便也為這一系列的九篇文章做個總結。(終於要寫完啦～)
在墨爾本玩了兩週後，又到了得回新加坡的時候了。這次本來一開始是要跟女朋友Kellie一起搭澳航的QF35班機回新加坡，但後來因故改成了來回都搭新航班機（詳情可參考本系列第一篇文章）。當時，我立刻就想到新航在墨爾本航線上有一班以A380執飛的航班。二話不說，就是它了！
看完了三本新航的機上雜誌後，這篇文章讓我來繼續介紹新航A380經濟艙裡的個人娛樂系統。撰寫前幾篇文章時，有網友解答了筆者之前的疑惑，證實了新航目前除了B777的機隊以外，其他機型上的個人電視螢幕應該都還不是最近已經非常流行的觸控式屏幕。換句話說，現在在大部分的新航班機上要使用AVOD，旅客還是得透過遙控器來操作。不過操作過程還蠻簡單方便的，所以就沒什麼大問題啦！
看完了新加坡航空SQ207從新加坡飛往墨爾本的飛行紀錄以後，我們現在來仔細的「研究」一下機上的三本雜誌吧！這三本分別為：新航七月份的雜誌、機上的免稅商品目錄、與機上娛樂系統指南。我拍了蠻多照片的，但大多都是跟航空這個主題比較有關，所以您不會看到太多化妝品、保養品、手錶等產品介紹～ 我個人認為新航的機上雜誌還不錯，在長途飛行時可以讓旅客消磨不少時間，讓我們先從SilverKris機上雜誌看起。
走上空橋的時候看見周圍同班機的旅客似乎有一半是商務客或外國面孔，應該是從亞洲各地或遙遠的歐洲飛來新加坡以後，在繼續搭著新航班機往南飛往墨爾本。筆者本身至今還未體驗過這樣的長途飛行，從新加坡飛墨爾本已經是個人飛過最遠的航程了。說實話還真的蠻期待以後有機會再飛遠一點！繼續看飛行紀錄前，請讓我預先告知您：這趟飛行我真的拍了蠻多照片的，要看完可能得花點時間。所以，我會儘量少寫一點。Afterall, a picture speaks a thousand words! (: 來吧，我們上飛機去！
上一篇文章敘述了這次旅程買飛機票的經過以後，這篇就要開始記錄旅程的經過了！這一年多來雖然常飛去澳洲，但之前的每一次都是搭乘半夜的班機，所以到機場報到的時候都是晚上六、七點多。這次因為搭乘白天的班機，所以得在天還沒有亮的一大早就到樟宜機場。這感覺還蠻讓人興奮的。首先，讓我先從到機場報到的這一部分說起...
飛行記錄 (33)
