
所以說,該碰到的還是會碰到、該來的還是會來。閱讀這篇飛行記錄之前,建議從本系列第一篇飛行記錄開始看起。看著看著,您應該不難發現,筆者與Kellie從新加坡經由越南、台灣、中國,最後飛到韓國的首爾與釜山,「去程」一路都好順暢,可說是「風平浪靜」。至於「回程」的飛行路徑,一樣共有五趟飛行等著我們;先是Kellie因為不舒服而提早
從釜山搭了BX8816回首爾、接著在首爾玩完最後幾天後,
從仁川回上海浦東的MU5034旅程中又發生了瑣碎的一些小事,讓我們在短短的ICN-PVG路途上累了幾乎一整天。現在這篇就要帶各位搭上此次年終之旅的最後一趟東航班機,過程會是如何的呢?繼續看下去吧…!
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生平中首次韓國自助旅行即將結束。在寒冷的韓國度過十天後,又要回到新加坡現實生活中了。雖然不期待回去準備開學,但從首爾回新加坡,總共還有四趟飛機可搭,所以其實還是蠻期待接下來的四趟飛行。我們先從首爾回台灣,幾天後再從台灣經由越南飛回新加坡。回程的班機因為時間上的考量,就沒有選擇上海航空的班機了,搭的是東航的A321。2014年終之旅之前,我完全沒搭過A321型客機,但這趟年終之旅結束之後,我就已經搭了5架不同的A321了。
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『2014年終之旅 飛行記錄』系列文章
點此前往(一)2014.12.09 越南航空 VN650 新加坡-胡志明市 點此前往(二)2014.12.09 越南航空 VN570 胡志明市-台北桃園 點此前往(三)2014.12.16 中國東方航空 MU5008 台北桃園-上海浦東 點此前往(四)2014.12.17 上海航空 FM827 上海浦東-首爾仁川 點此前往(五)2014.12.20 釜山航空 BX8811 首爾金浦-釜山金海 點此前往(六)2014.12.23 釜山航空 BX8816 釜山金海-首爾金浦 本篇文章(七)2014.12.26 中國東方航空 MU5034 首爾仁川-上海浦東 點此前往(八)2014.12.27 中國東方航空 MU5005 上海浦東-台北桃園 點此前往(九)2014.12.30 越南航空 VN579 台北桃園-河內 點此前往(十)2014.12.30 越南航空 VN661 河內-新加坡
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2014年的年終之旅共十趟航班中,這班機大概是我心目中最為期待的一班。也不知道為什麼,經常在板上看到同好們分享中國籍航空公司的飛行記錄。看著看著慢慢也就對他們的服務產生了點興趣。雖然有興趣想體驗,但又不想第一次就搭他們的長程航班,所以最後能以桃園飛上海的班機作為個人的中國籍航空初體驗,完全符合了我的個人心願。
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