2016年10月中這趟墨爾本行一開始並不在計劃內，但8月中旬無意間在SkyScanner網站上看到馬航SGD500元左右的來回經濟艙機票後，我馬上手癢想買票。若要訂最便宜的機票組合，我必須搭傍晚7.15pm從SIN出發的馬航班機到吉隆坡轉機，這當中最大的問題是我每天的下班時間是6pm... 就算一下班就開車衝去機場也可能會碰上塞車情況，無論怎麼算都來不及報到啊！
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這個系列的飛行航程地圖：
(去程航班：紅色航線、回程航班：橘色航線)
『Malaysia Airlines 馬來西亞航空 MH616』
註冊編號：9M-MXU
機型：B737-800
出發地：新加坡樟宜國際機場 Changi International Airport, Singapore (SIN)
目的地：馬來西亞吉隆坡國際機場 Kuala Lumpur International Airport, Malaysia (KUL)
日期：2016年10月07日（星期五）
預定出發／抵達時間：1915h (UTC+08:00) to 2025h (UTC+08:00)
實際出發／抵達時間：1920h (UTC+08:00) to 2029h (UTC+08:00)
預定旅程時間：01小時10分
實際旅程時間：01小時09分
飛行航程距離：184 miles / 296 km
艙等：經濟艙 Economy Class
座位：21D (靠走道)
為了提高趕上飛機的可能性，我在幾天前就先辦好網路報到。想說把登機證印出來，最後就算來不及報到托運行李，至少也要背著背包衝上飛機！
介紹一下馬航的網路報到程序。首頁上點「Check In」。
輸入訂位代號等資訊。
護照資料也要先填好。
然後馬航就告訴我「別急別急，你的下段班機還沒開放報到呀」
至少SIN-KUL前一段OK。便宜機票訂票時想當然是不能選位的，所以先辦好網路報到有「優先」選位的好處。
最後再選擇要電子登機證要寄到手機還是email裡。
幾小時後重複剛才的步驟，把下一段的網路報到也辦好。
A333機艙後段的座位配置由2-4-2改為2-3-2。這次選了前面一點的36D。
完成報到前要先聲明不會攜帶任何危險物品。
搞定！
把登機證印出來吧。
這次同時也申請了馬航的會員。這張機票太便宜，訂位艙等在澳洲航空會員計畫裡累積不到哩程。
網路報到辦好了但還是不放心。所以最後決定出發當天一大清早先到機場托運行李，並透過提早報到櫃檯領取正式的登機證，確認航空公司把我列進旅客名單內。
提早報到的話，行李可能會被擺到貨艙最裡面。這樣一來傍晚就算來機場路上塞車，機長如果要offload我的行李可能也會再考慮一下 (?) 好啦，我開玩笑的別當真！這完全不是提早報到的理由之一。
馬航報到櫃檯位於樟宜機場第二航廈，其實並沒有所謂的提早報到櫃檯。並也因為全天候都有從新加坡出發的航班，所以櫃台幾乎是一整天都開著的。大概只有半夜會關櫃。
早上八點不到，櫃台早已消化完第一班機的旅客，我這個七早八早就來報到的「Kiasu Singaporean (注)」也是過一會兒就拿到兩段的登機證了。報到序號分別是6跟9；並不是因為早到機場，而是因為我很早就上網報到了。
(注：新加坡人很「怕輸」，不管什麼都要搶第一，Kiasu是福建話的「怕輸」)
登機證上的登機時間為6.15pm，hmmmmm... 現在回想起來，我那時候是瘋了還怎樣。
~~ 時間快轉10小時 ~~
我一下班就先打開FlightRadar看看從吉隆坡飛來的班機當下在哪兒。哇！已經要降落了，我得動作快一點。
當天為了以防萬一其實也跟上司商量，讓她早點放人。還好我平常上班沒有太混，她二話不說就答應了。
5.40pm一到，我準時閃人。
當天下班時間的高速公路路況超順暢，我只花了~15分鐘就到機場了！
踏進航廈當下還真的有點「任務成功！」的感覺...
但如果我當時還沒報到，我可能就不能托運行李了。
既然登機證早就到手了，就直接通關去吧！
墨爾本，我來了！不過為了省錢得先飛吉隆坡。
憑澳航金卡我搭寰宇一家成員馬航的班機是可以使用貴賓室的。以前馬航在新加坡有自營貴賓室，但後來因為要節省成本，它就關門了。相關文章可參閱2015年的這篇飛行記錄。
馬航目前在SIN使用SATS貴賓室；沒去過所以有點期待。
上樓看到這一幕... 喔？所以說馬航貴賓室不是關門而是在整修中？
撰文此時查了一下資料，馬航的確仍在使用SATS貴賓室。
本來進來前有點小期待，但實話說這間應該是我使用過的新加坡機場貴賓室比較差的一間。
光線不好、座位有限、人多吵雜。可能因為是繁忙時段，但同時段其他貴賓室也沒有那麼吵。
飲食方面表現也不佳，我看了看就只拿了這些。
並選了一個高腳椅坐下。
這些狹窄的個人工作空間我也試坐了一下，還蠻不舒服的。應該不能坐久...
轉身再拍一張貴賓室的照片。這張照片裡雖然看起來並沒有很多人，但當天貴賓室裡真的蠻吵的... 真的不適宜久留。
我後來到機場才發現我剛才查的並不是MH616的inbound，這架執飛MH613的9M-MXU才是待會兒要載我去馬來西亞的飛機。
再看一看MH616的登機證。馬航的登機證字真的好多。
6.25pm，離開貴賓室前往F52登機門。傍晚時分，樟宜機場非常繁忙。
這張照片有點「三缺一」的感覺，如果有酷航的話，新航集團的航空公司都入鏡了。圖中新航客機是剛投入服務不久的A350！好想搭看看。
繼續往登機門的方向前進。
來到F52登機門時，安檢的隊伍已經排得很長了！
我一通過安檢就看到剛從吉隆坡飛過來的MH613。
當天即將搭上的客機編號為9M-MXU。2014年6月首飛，當時機齡大約2年4個月，是很新的一架飛機。
飛機一停妥，地勤人員立刻馬不停蹄的準備turnaround。這班機地停時間僅50分鐘左右。
6.47pm，候機室內的旅客差不多都已經通過安檢。
這班機的旅客國籍與種族看似非常多元化。
這應該是因為MH616有非常多家聯營夥伴航空公司，阿聯酋航空、阿提哈德航空、飛瑩航空、廈門航空、勝安航空、新加坡航空等都在MH616的聯營夥伴名單上。馬航在新加坡與吉隆坡間的班機除了上述這些航空公司以外，依照不同的航班時段還會有更多較特殊的codeshare班號。
6.59pm，開始登機。
圖中前面兩位在登機廣播一開始就馬上踏進空橋，動作十分迅速。我是第三名，表現也不錯啦～
因為他們兩位都是商務艙旅客，所以我便有機會踏入空蕩蕩的經濟艙。
抓緊機會拍了不少照片！
大家覺得馬航B738經濟艙座位的設計如何？我個人還蠻喜歡這個色調。
機艙設計雖然好看，但這座位的椅距表現就沒那麼好了。
這30"的椅距只比廉價航空好一點點，實際上坐起來就跟廉航沒兩樣。
馬航窄體客機的一大優點就是每個座位上都有個人螢幕！(長榮、華航的就...)
遙控器旁還有USB插槽，手機沒電也沒問題。從新加坡到吉隆坡就可以為手機補充不少電源了～ xD
每個座位上方都有閱讀燈跟個人空調出風口。剛上飛機有點悶熱，所以就把風速調到最大。
登機作業持續進行中，這班機應該有大約8、9成滿。
娛樂系統馬上可以開始用；但在這短途航班上空服員沒有提供耳機。
只有英文、馬來文兩種語言可以選擇。
隨便看看有沒有待會兒在下一班機飛往墨爾本的途中可以看的電影。
飛行地圖只有在起飛後才會出現。
起飛前就只有「Welcome」的畫面。
娛樂系統裡有些例如「Products」的介面不能用。
機上免稅購物的一些資訊。
All about Malaysia Airlines.
機隊介紹。
窄體客機有飛瑩航空用的ATR72。
馬航的B737-800。
馬航飛翼航空的DHC-6。
早就離開馬航機隊的B737-400。
廣體客機：A330-300。
A330-200貨機。
已經完全除役的B777-200客機。
只飛倫敦航線的A380-800。
B747-400F貨機。
馬航集團旗下各公司的簡介。
7.20pm，表訂出發時間5分鐘後，飛機開始後推。
滑行前往跑道過程中的小插曲：有一位坐在我前面幾排的旅客攔下了一位空姐，告訴她座位上方的行李櫃一直在滴水，不知道是不是因為有人的水壺漏水。因為飛機已經在滑行，她請那位空姐幫忙看一下看能不能把她的電腦包取下來以免電子用品被弄濕。結果那位空姐冷冷地敷衍她說「你自己弄可以嗎？」
那位女士稍微愣了一下就回答「OK」，然後站起來試著把電腦包拿下來。結果過沒多久，另一位空服員就走過來說「麻煩請坐下」...
後續發展：起飛後，第一位空姐走了回來友善地問那位女士「你的電子用品還好嗎？」「嗯，沒事，謝謝」...
機艙燈光調暗。螢幕中開始播放安全資訊影片。
影片過後也有一小段回教禱告文。
(UTC+08:00)
1920h 後推
1924h 開始滑行
1934h 由20C跑道起飛
1939h 安全帶燈號熄滅
飛機起飛後馬上來個大迴轉，直接朝馬來西亞方向飛行。
安全帶燈號熄滅後，空服員立刻開始進行服務。
機艙內燈光也調到最亮。
雖然該航班飛行時間很短，但「平飛」過程中，商務艙與經濟艙之間的窗簾也拉了起來，以免經濟艙旅客看到商務艙旅客有餐點而開始吃醋... (誤!)
7.44pm，抵達「巡航高度」FL200。同時，飛機也碰上了亂流，安全帶燈號又再度亮起。客艙經理立即廣播告知，經過亂流途中，空服員們將無法提供熱飲服務。
在FL200高度飛了兩分鐘後，飛機再度爬升到FL220。
然後又再過了三分鐘，我們就開始下降了。這航班飛行時間真的太短了，哈哈。
7.53pm，氣流逐漸穩定下來，機長又把安全帶指示燈關掉。想去上廁所的旅客還有點時間趕快到洗手間。
同一時間，空服員剛好送上該航班上的「簡餐」：花生＋柳橙汁。
7.57pm，上廁所的「休息時間」只持續了不到五分鐘，安全帶燈號又再亮起。
「各位旅客，我們即將降落，請立即就坐，謝謝。」
「各位旅客，我們將調暗機艙內燈光，閱讀燈的開關就在您座位前方的遙控器內。」
8.07pm，機長廣播「Cabin crew please be seated, three minutes to touch down」
8.10pm，降落於吉隆坡機場32L跑道。當天MH616在吉隆坡的落地非常重，著地那一剎那有些旅客有嚇到。
當然這是很平常的事。接著我們就安然無恙的滑行到吉隆坡機場航廈。
「Tuan-tuan dan puan-puan, Selamat Datang ke Kuala Lumpur. Terima Kasih」我懂的馬來文就這樣，而且也不知道對不對... xD 馬來西亞的朋友們歡迎指正。
滑行到停機坪的過程又花了快二十分鐘。雖然吉隆坡機場真的有點大，但當天是因為機場繁忙，前一架飛機還沒離開我們要停靠的停機坪，所以才會等了比較久。
我們在8.29pm抵達停機坪，其實也沒有真的誤點就是了。(表訂抵達時間為8.25pm)
踏進自己這幾年來越來越熟悉的吉隆坡機場，直接步行前往貴賓室梳洗一番！接下來還有一趟七個多小時的紅眼航班～
附上MH616當天的飛行地圖。
Mission Accomplished! 所以總的來說，「6pm下班、7pm登機」任務成功！雖然當天我有早退，但如果我準時在6pm下班的話，趕上七點多出發的飛機還是大有可能的！當然如果樟宜機場沒有提早報到服務的話，我就不可能在沒有請半天假的情況下買這張機票啦～
如果以後您有機會從新加坡出發，並也碰上這樣時間上的問題，不妨考慮使用SIN非常方便的「Early Check In」服務！
（待續）
撰文日期：2017.05.09
取材日期：2016.10.07
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