Fly From Changi! 從SIN出發～

2019年會是個精彩的一年。雖然目前仍是新的一年的開始，但我接下來幾個月裡的出國計畫都已大致上規劃完畢；大概就是一個月出國一次的概念。為了別再讓新的飛行記錄delay太久，2019年的記錄就來個大插隊先寫出來吧～

在台灣過年的日子一下就過了。跟新加坡相比之下，我真的比較喜歡回台灣過年的感覺與氣氛。可惜新加坡農曆新年公定假日只放兩天，每次回來一下又要搭飛機離開了... 這篇記錄主要分享的是白天搭酷航商務艙的經驗，搭乘的是目前已經不在酷航機隊裡的B777-200ER客機。

這是我第二次搭MH366這班機，距離上一次MH366飛行已經有四年之久了。2014年當時，馬航正經歷他們公司史上最艱辛的時刻，很多人都不太看好馬航的未來。2014年那次的旅程也是我的馬航初體驗，沒想到一轉眼就過了四年，這一趟吉隆坡 > 台北的班機也已是我的第27趟馬航班機。四年前搭MH366回台灣時，印象中機上的餐點非常讚，這次就來看看馬航台灣航線經濟艙的餐點水準是否還維持在一樣好的水平吧！

2018年的新目標就是：飛行記錄撰寫進度不能再拖了！

系列簡介：我住新加坡，從小到大就來回在台灣與新加坡間搭飛機，飛過最多次的航線不外乎就是SIN-TPE。這個系列裡，我嘗試把有從台灣直飛新加坡 (或轉機一次) 的航空公司都介紹一遍，但因為有些航班的取材日期已有點過時，所以這個系列裡的飛行記錄請大家看得隨意些。裡面有些細節可能在2018年此刻已有些變化。

嗯，對。您如果是部落格的常客，應該不難知道這「澳洲生活」真正指的不是我的「生活」而是我女朋友Kellie的四年留學生涯。她從2013年初開始到澳洲來留學，當時，遠距離戀愛一開始時充滿了好多不肯定。四年的時間裡，完全不知道會有什麼變數。然後，2013、2014、2015年就這樣過了！我的媽呀，來到了2016下半年，Kellie竟然已經要畢業了，時間怎麼飛逝的那麼快啊？回想起來，真不知道這幾年是怎麼過的！從軍中退伍、開始上大學、送女朋友出國、新加坡墨爾本來回跑、大學畢業、開始上班，這一切似乎都在一瞬間內就發生了。撰文此時已經是2017年底，Kellie回新加坡都已經快一年了，我們倆也早已習慣了朝九晚五的上班生活。2017年的現在我要回顧一年前，我們一起扛著行李離開她在墨爾本住了三年多的家，到機場去搭飛機回來的那趟旅程，應該會邊寫邊有著一堆感觸吧？這四年來因為我們之間長時間隔著6,000km的距離，搭飛機因此成為了生活中不可缺少的一件事，常常有時候一下課、下班後就馬上衝去機場報到。所以呢，這篇文章我想給它亂取個名，就叫...「那些年，我們一起追的飛機」！

這篇文章會寫得很長、很長。因為... 新航頭等艙，不寫仔細點說不過去啊～ 來，開始吧！

這是Kellie在澳洲留學期間，我最後第二趟墨爾本行的回程飛行旅程。在這篇之前自己共寫過七篇EK405的飛行記錄／筆記，這是第八篇... 這次飛完後，隔一週會再搭一次EK405，然後我們就要跟澳洲說掰掰了。EK405我真的不太喜歡搭，因為每次搭這班機的時候，自己就是要回新加坡面對現實了。2013到2015年當時，搭這班機往往都是為了要趕回新加坡考試或到學校上課，到了2016年則總是帶著心不甘情不願的心情踏上EK405這班機飛回新加坡上班。每次回去後上班的第一天都會很想念前一個週末在墨爾本的時光... 四年來，想必大家也都看慣了我寫的EK405飛行記錄／筆記吧；如果已經看膩了，沒關係！2017年以後就沒有了～

前些日子在我的PTT貼文上有網友留言「封K大為澳航王」... 這真的是因為我寫太多篇澳洲航空的飛行記錄了嗎？xD 老實說我不敢當，雖然這篇已是部落格裡第21篇澳洲航空飛行記錄，但我真正寫過的航線跟機型其實很有限，因為過去幾年裡再怎麼搭澳航，我也只是都在新加坡跟墨爾本之間一直飛。所以，說真的我對這家航空公司的認識也是有限的啦。

2016年12月13日一大清早，我就搭QF78降落在澳大利亞伯斯機場。因為是第一次到伯斯機場，我特地預留了3小時的轉機時間，為的就是要好好逛逛這幾場、並也要花點時間參觀一下伯斯機場的澳航國內線貴賓室。這當中也有個小插曲，我的下一腿QF762班機因故被延誤了八小時。通常這種事情，地勤人員會在第一時間就告訴旅客。但這次不一樣，因為幫我處理國內線報到手續的地勤人員一句話也沒提，直接就印了QF762的登機證，同時也把我的行李掛到那班機上。至於後來我是怎麼發現的，就請您繼續看下去吧...

這個部落格在過去的幾年裡已經上載過許多篇澳洲航空的飛行記錄。其中非常多篇都是澳航A330-200/300的國內、國際線飛行經驗分享文。因為2016年12月以後，Kellie 就從墨爾本的大學畢業準備搬回新加坡上班了，所以這次搭澳航到澳洲去將會是短期內最後一次的澳航旅程。這次，我決定來個比較不一樣的飛行經驗，捨棄了直飛墨爾本的班機，而選擇了經由伯斯轉機的行程。除了在十二月佳節時期這樣飛的票價便宜很多以外，我還可以借這個機會嘗試看看澳航以窄體客機執飛的國際線，看是否跟A330的國際線航班差很多。此外，這行程還可以讓我短暫到訪伯斯機場與其澳航貴賓室參觀，對我們航空迷而言可以到一個新的機場去，何樂不為？

我女朋友在2013年初到澳洲墨爾本留學以後，我就開始搭澳洲航空，並也在同一年成為澳航會員。因為這幾年經常來回新加坡、澳洲，搭乘航班的次數讓我能夠累積到澳航金卡，也因此開始認識了 Airline Mileage (航空公司哩程) 與其中的樂趣。之前曾幸運在搭阿聯酋航空時被升等兩次 (飛行記錄這裡、跟這裡)，也曾為了取得 oneworld Sapphire 而用便宜划算的價格買過馬航、國泰的商務艙機票，但就是沒有機會體驗 Qantas 的商務艙。這次終於下定決心花60,000澳航哩程訂了一張澳航商務艙的單程票，就讓我來跟各位簡單分享這趟航班的搭乘經驗吧。

這次本來只是一趟簡單的紅眼班機，我照例在上飛機吃飽後就準備睡一覺。一切都是那麼的簡單，澳航都搭那麼多次了，這篇還會有啥好寫的呢... 結果，我錯了。這次這趟飛行竟然成了筆者第一次在飛機上罵人 + 跟空服員告狀的一次經驗。其他不多說，我們就來快快看完這篇飛行筆記吧！

因為自己常在這個部落格分享澳航的飛行記錄，每次搭澳航班機時只要可以就會稍微分享一些以前沒提過的經驗。這次比較lucky的是，我在這班機上選到了後段機艙第一排座位 (Bulkhead Seats)。在第44排這裡，兩旁靠近緊急出口處的靠窗座位都是要付費才能選的位子，但中間這四個位子就不用了 (澳航經濟艙預先選位通常需要額外付費，oneworld Sapphire以上的會員則可以免費選擇普通的座位)。雖然沒有像緊急出口處座位那樣有無限的椅距，但這類稱為「bulkhead seats」的位子其實也已經非常棒了。真的讓我覺得自己走運的是，當天的登機作業結束、艙門關閉後，那四個座位竟然只有我一個人！這下真的很開心了，直接就移到中間的位子開始享受經濟艙中比較難得的舒適飛行經驗～

這個部落格在開站不久後，我就決定將它定位為一個以「飛行記錄」為主的網誌。除了一開始試著寫過的「吉隆坡遊記」系列以外，其餘一律都是跟飛行有關的文章。在寫了好多篇詳細介紹各航空公司經濟艙、商務艙的飛行體驗文章後，我的吉隆坡旅遊系列文章也就胎死腹中了… 我當然希望以後能夠再把飛行以外的旅遊經驗都寫成簡單的文章跟各位分享，但短期內，我的目標會專注在把這幾年內搭過的各個航班之飛行記錄 or 飛行筆記都寫出來。以後有機會再試著轉型為一個「航空 + 旅行」的網誌吧！(:

老實說，一個週末搭了三趟馬航班機，身為航空迷的我在前一班機降落於吉隆坡時已經感到有點無趣了。但既然自己執著要把搭過的每班機都寫成飛行記錄，那我還是努力一點拍照取材吧！這趟超短程馬航班機實在沒什麼看頭，既然這樣，登機前我就先帶大家逛逛馬來西亞吉隆坡機場的兩間馬航貴賓室。走吧～ (其實KUL的MH貴賓室真的也沒啥好逛的啦，標題亂寫的。)

前一篇馬航A333記錄主要分享紅眼班機上的服務流程，也簡單敘述了馬航這款客機經濟艙的搭乘體驗。回程這篇我趁搭馬航的機會進了墨爾本機場的馬航貴賓室一探究竟，並也在8.5小時的航班上拍了不少照片，希望能讓各位對馬航以A330-300客機執飛的中長程航班有進一步的瞭解。這篇文章有上百張照片，除了介紹馬航的廣體客機以外，也仔細把機上雜誌、娛樂系統等用拍照的方式記錄下來。但因為這篇的篇幅真的太長了，娛樂系統的部分會移到下一篇記錄裡介紹。話不多說直接開始吧～

從東南亞飛往澳洲各大城市的班機大部分都非常搶手，其中最受歡迎的是這些航線中的紅眼航班。從新加坡／吉隆坡／曼谷等等飛往澳洲大約需要7～9小時，澳洲跟東南亞的時差大約2～3小時，算一算對遊客而言，搭紅眼班機不外乎是剩下旅館費用最好的方法！如果是要到澳洲玩的遊客，一大早到澳洲馬上開車出發，完全不浪費任何時間。如果是從國外要回家的澳洲人，最後這段選擇紅眼班機，飛機上睡一睡第二天一早到家就可以繼續日常生活。也因為這些理由，這幾年來筆者搭過的「Singapore ~ Australia」紅眼半夜班機幾乎都是載客率極佳的情況。這篇要分享這三年半以來一個比較不一樣的飛行體驗，之前搭最多的不是QF就是EK，這次搭上馬航，趁機來體驗看看他們家的紅眼航班好不好睡？

2016年10月中這趟墨爾本行一開始並不在計劃內，但8月中旬無意間在SkyScanner網站上看到馬航SGD500元左右的來回經濟艙機票後，我馬上手癢想買票。若要訂最便宜的機票組合，我必須搭傍晚7.15pm從SIN出發的馬航班機到吉隆坡轉機，這當中最大的問題是我每天的下班時間是6pm... 就算一下班就開車衝去機場也可能會碰上塞車情況，無論怎麼算都來不及報到啊！

最近幾個月來我大概就是這幾個禮拜部落格寫得最勤勞了。這篇是2016年4月墨爾本行的回程記錄。前一篇有提到說之前的四年裡，我每年4月都會飛到墨爾本陪Kellie慶生。如果說四月份的這些去程航班是我那四年裡每年最期待的一趟飛行，那我在那四年中，每年最不期待的應該就是回程的航班了。前幾年，這些四月份的墨爾本行結束後都是我得回新加坡考試的期間，每一次回程都超不期待，恨不得航班取消讓我不能回新加坡...