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老實說,這個系列裡的文章,除了較少搭的馬航、終於搭到的澳航商務艙、與做夢都沒想到能搭上的新航頭等艙那幾篇以外,其他穿插在上述文章中的各篇QF或EK飛行記錄,我還真的有點不知道該從何寫起。QF與EK在過去的三年半快四年裡,其實都已經成了我的老朋友了。這趟飛行中,我試著改個方式寫文章:原本預計邊飛邊在手機上寫,但囉哩八嗦的我在起飛前就放棄該計劃了。因為我根本就沒辦法在班機降落、抵達墨爾本前把文章寫完嘛。就算只是想寫篇筆記,我最後還是嫌在手機上打文章太困難 (其實是自己廢話太多),所以新的嘗試最終還是失敗了。既然沒辦法邊飛邊寫,那這系列中那些「非重點」文章,就讓我以「飛完後再來碎碎唸」的模式完成它們吧!

 

 

『再會了!墨爾本...』系列文章 

  點此前往   系列文章。序   
  本篇文章   2016.08 澳洲航空 QF38 新加坡-墨爾本   
  點此前往   2016.08 阿聯酋航空 EK405 墨爾本-新加坡   
  點此前往   2016.09 澳洲航空 QF38 新加坡-墨爾本   
  點此前往   2016.09 澳洲航空 QF35 墨爾本-新加坡   
  點此前往   2016.10 馬來西亞航空 MH616 新加坡-吉隆坡 (6pm下班、7pm登機!)   
  點此前往   2016.10 馬來西亞航空 MH149 吉隆坡-墨爾本 (馬航紅眼班機好睡嗎?)   
  點此前往   2016.10 馬來西亞航空 MH148 墨爾本-吉隆坡 (馬航A333經濟艙全記錄)   
  點此前往   2016.10 馬來西亞航空 MH609 吉隆坡-新加坡 (大逛馬航吉隆坡貴賓室~)   
  點此前往   2016.10 澳洲航空 QF36 新加坡-墨爾本 (Meeting People...)   
  點此前往   2016.10 澳洲航空 QF37 墨爾本-新加坡 (椅距超棒的經濟艙座位)   
  即將上載   2016.11 澳洲航空 QF36 新加坡-墨爾本 (被隔壁旅客惹火了...)   
  即將上載   2016.11 澳洲航空 QF37 墨爾本-新加坡 (A333商務艙初體驗!)   
  即將上載   2016.12 澳洲航空 QF78 新加坡-伯斯 (澳航窄體客機國際線 初體驗)   
  即將上載   2016.12 澳洲航空 QF762 伯斯-墨爾本 (初訪伯斯機場 + QF貴賓室)   
  即將上載   2016.12 澳洲航空 QF441 雪梨-墨爾本   
  即將上載   2016.12 阿聯酋航空 EK405 墨爾本-新加坡   
  即將上載   2016.12 新加坡航空 SQ227 新加坡-墨爾本 (頭等艙 初體驗~!)   
  即將上載   2016.12 阿聯酋航空 EK405 墨爾本-新加坡 (澳洲生活。畫下句點)   

 

這個系列的飛行航程地圖:

MAP 3
(
去程航班:紅色航線、回程航班:橘色航線)

 

『Qantas Airways 澳洲航空 QF38』

註冊編號:VH-QPC
機型:A330-300
出發地:新加坡樟宜國際機場 Changi International Airport, Singapore (SIN)
目的地:澳洲墨爾本國際機場 Melbourne International Airport, Victoria, Australia (MEL)
日期:2016年08月12日(星期五)
預定出發/抵達時間:2335h (UTC+08:00) to 0900h (+1) (UTC+10:00)
實際出發/抵達時間:2337h (UTC+08:00) to 0909h (+1) (UTC+10:00)
預定旅程時間:07小時25分
實際旅程時間:07小時32分
飛行航程距離:3,754 miles / 6,041 km
艙等:經濟艙 Economy Class
座位:38D (靠走道)

 

2045h (UTC+08:00)
開始上班一個多月後,終於盼到又要飛出國的這一天了。
本來打算今天一定要準時下班,但後來一忙起來還是晚了四十多分鐘才踏出辦公室。

晚上跟家人在公司附近的「發起人肉骨茶」吃了一頓還滿豐盛的晚餐。
接著,筆者父親就開著車送我到機場。

QF38起飛前大約3小時我就抵達樟宜機場了。
但首先得把穿了一整天的上班服換掉。

2100h
跟爸媽聊了一下天以後,他們就要回家了。
父母親向右轉走向機場停車場,而我則向左轉步行前往澳洲航空報到櫃檯。

印象中澳航的櫃檯位於5號區域。
但我不太相信自己的記性,所以還是去看看航班資訊板吧。

嗯,是5號沒錯!

(下圖中AY5029就是我即將搭上QF38,這班機有非常多codeshare班號)

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Screen Shot 2016-09-12 at 9.59.06 PM
(截圖來源:樟宜機場官網)

2101h
雖然經濟艙櫃檯排得還蠻長的,但卡客櫃台今天沒有太多人,
我等了一分鐘就輪到我了。

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順便提一下,澳航在新加坡雖然設有多架自助報到機,
但今天不知道為什麼沒人在用。其實我也沒用過啦... 呵呵

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2103h
兩分鐘後,我就拿著登機證準備去過移民官了。

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2104h
在新加坡機場出境真的很方便,
從報到、過安檢、過移民官、一直到步行前往澳航貴賓室,
每個環節都只花了一分鐘左右的時間。

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2109h
抵達機場不到半小時後,我人已經在澳航貴賓室裡了!

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澳航新加坡貴賓室入口的櫃檯人員幾乎常常都是今天看到這一位,
總是笑笑的歡迎旅客的到來。

她也每次都會在登機證上蓋上貴賓室Wi-Fi的密碼。

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這個時段飛往伯斯、墨爾本、雪梨、布里斯本的班機都已出發了。
會使用這間貴賓室的大多是每晚第二班飛往墨爾本、雪梨的澳航班機旅客,
或是芬蘭航空飛往赫爾辛斯的旅客。

但這三班機的人數加起來還是不少。
貴賓室的沙發區大都坐滿了,所以我就選了一個餐廳的位子。
並拿了些水果與一杯好喝的墨爾本品牌T2熱茶。

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每次飛澳洲之前,進貴賓室要做的第一件事就是先為我的澳洲手機SIM卡加值。
這樣第二天早上到了澳洲就馬上能用了。

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Optus在幾年前還曾經是澳航的合作夥伴,
所以使用這間電信公司的服務甚至可以累積澳航點數。
但他們的合作關係不久前結束了,還滿可惜的。
不過話說回來,能累積的哩程數其實也很少啦。

澳航目前在澳洲的電信公司合作夥伴已經改為vodafone。

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2155h
吃完水果後,該去洗澡了!

我對澳航這間貴賓室裡的淋浴間已經非常熟悉了,
之前的記錄裡應該也較詳細介紹過了。今天就簡單聊一下就好了。

洗澡前記得跟工作人員索取浴巾。
牙刷、牙膏、梳子等已預先擺放在淋浴間洗手台上。

這間貴賓室的淋浴間通常都打理得很不錯,
但今天還是被我抓到一些漏洞了。

簡單看一下照片吧。

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淋浴間採半乾溼分離設計。

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上圖中看得出打掃上有什麼漏洞嗎?拍張近一點的。

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那支牙刷不是我用的,它是上一位使用者留下來的。
想一想,這其實真的有點髒,怎麼清潔作業上會漏掉這一環節呢...?

此外,淋浴間內其他角落也有值得批評的地方。
如下:

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Whatever it is, 能在上飛機前洗澡怎樣都是很棒的一件事。
所以我就別再批評了吧!

2233h
洗好澡後,回到貴賓室內。
此時沙發區已經多出不少空位了,
隨便找個位子坐下來再滑一下手機。

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2245h
時間差不多了就起身前往登機門吧!

走過去的路上好像還碰到了待會兒的組員,接下來幾個小時就辛苦你們了!

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2250h
通過安檢後照例先來拍拍待會兒要搭上的飛機。

今天執飛QF38飛往墨爾本的是改艙後的VH-QPC (A330-300)。

筆者曾經在2015年4月27日搭過這架飛機。
那次的飛行是我第一次搭上改艙後的澳洲航空A330-300,
所以那次也就寫了一篇落落長的飛行記錄,歡迎有空的話過去看看。

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2256h
開始登機!有需要幫助還有與嬰幼兒同行的旅客可先行登機,

之後才會輪到商務艙旅客與寰宇一家綠、藍寶石會員優先登機。

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當地勤人員廣播開始登機時,
在候機室內的所有人馬上就一窩蜂衝上前,
把登機門完完全全的擋住。
我有點狼狽的向前擠了一會兒,
才終於踏上空橋步向飛機艙門。

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2304h
再次踏入自己還蠻熟悉的機艙,

今天這篇我就不再詳細介紹機艙了。
機艙介紹與其他澳航記錄等相關文章可參考文末「延伸閱讀」部分。

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平常我都會選擇機艙後段的位子。
但今天突然想坐前面一點,
於是就在出發前選了38D靠走道的座位。

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澳洲航空從2016年初開始在新加坡=墨爾本航線上增班,
從一開始的每週七班增加為每週十班,
除了每天飛行的QF35/QF36以外,
另外還加了週五、六、日飛行的QF37/QF38。

我最近幾個月在機上跟空服員聊天時得知,
每週這十班來回新加坡=墨爾本的班機幾乎班班都客滿。
所以今天在登機過程中,我當然也就沒盼望待會兒旁邊會有空位。

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座位上已經預先擺著枕頭、毛毯、耳機、菜單。

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在機上餐點方面,
11.35pm出發的QF38班機上跟8pm左右出發的QF36不太一樣。
這班機出發後不久,空服員會先供應宵夜。
抵達目的地前大約80-90分鐘才會提供早餐。
早餐選項有兩種:歐姆蛋或水果盤。
我在起飛前就決定待會兒要吃歐姆蛋。

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稍微來看看2016年8月份的機上雜誌封面。
因為8月份正逢2016年度夏季奧運會,
雜誌封面很應景的放了巴西里約的照片;
是說,澳洲航空其實也沒有飛往里約的航班就是了。

澳航目前在南美洲僅有的航點是聖地亞哥 (Santiago),
其餘的南美航點都要靠LATAM (南美航空公司) 接駁。

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雜誌中,澳航總經理與雜誌主編的前言文章內容都與奧運會有關。

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我也在椅袋內挖出了上一個航段坐在38D那位旅客的登機證;
原來今天早上VH-QPC是從雪梨飛來的,並不是墨爾本。

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我也稍微翻了一下機上免稅商品指南,
照例沒什麼想買的所以就略過不提了。

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椅袋內容物最後當然少不了嘔吐袋。

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2316h
登機持續進行中。

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2323h
距離表訂出發時間還剩下12分鐘,

登機作業終於結束了,這班機真的坐得好滿喔!

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飛機開始後推前,機長先跟我們各位說了聲歡迎登機;
機長的廣播內容如下:

- 他也告知今天飛行時間約6小時52分鐘
- 班機預計準時在墨爾本時間9am抵達目的地
- 墨爾本與新加坡有兩小時時差
- 沿途飛行氣候良好
- 機長會在快要抵達墨爾本時再次廣播讓我們知道當地天氣如何
- 飛行途中他不會再廣播打擾我們,晚安

2343h 開始滑行

42a Screen Shot 2016-08-17 at 8.37.30 PM 2343h Taxi

2354h 由樟宜機場20C跑道起飛。

42b Screen Shot 2016-08-17 at 8.37.53 PM 2354h Take Off RW20C

2358h 飛行高度大約在5,600ft左右時,安全帶燈號就熄滅了。

42c Screen Shot 2016-08-17 at 8.38.14 PM 2358h Signs Off

搭了那麼多次澳洲航空班機後,
我發現Qantas的教官大多都不會等到飛行高度抵達10,000ft才把安全帶燈號關掉。

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今天我在搭機前就決定要把QF38當成旅館,
並早已打算在起飛後不久就開始睡覺。

0003h 航機仍在爬行過程中,我已經準備就寢了,晚安!

43a Screen Shot 2016-08-17 at 8.38.51 PM 0003h Sleep

0023h 抵達第一階段巡航高度:35,000ft。

43b Screen Shot 2016-08-17 at 8.39.15 PM 0023h FL350

0052h 抵達第二階段巡航高度:37,000ft。

43c Screen Shot 2016-08-17 at 8.39.26 PM 0052h FL370

就這樣保持在FL370一路飛進澳洲領空。

43d Screen Shot 2016-08-17 at 8.40.01 PM 0313h Enter Australia

0526h (UTC+08:00) / 0726h (UTC+10:00)
我也就繼續一直睡、一直睡。
在這班機上連續睡了5小時20多分鐘,
算是睡眠時間比較長的一次了。

不過,這還不是我在SIN-MEL航線上睡得最久的一次;
去年底搭酷航的墨爾本航線那次,我躺平睡了6小時。

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回到這班機上,我睜開眼的時候,
飛機正在接近阿德雷德 (Adelaide)。

44a Screen Shot 2016-08-17 at 8.41.04 PM 0526h Woke Up

0535h (UTC+08:00) / 0735h (UTC+10:00)
墨爾本時間早上7.30am左右,空服員開始供應早餐。
我們的飛行高度仍然保持在FL370,沒有變動。

44b Screen Shot 2016-08-17 at 8.41.16 PM 0535h Breakfast

在這班機上,我早餐想吃飽一點,
所以之前在登機時就已經決定早餐要選歐姆蛋。

不過,空服員送餐點送到我這一排的時候,
問也不問就把水果盤擺在我桌上。

大概是歐姆蛋太搶手,都發完了吧?
奇怪... 我也沒坐很後面啊。

沒辦法咯,有得吃就吃吧。
只是因為稍早前的宵夜我也因為早已熟睡沒吃到,
此刻的我真的肚子很餓了,下飛機後得趕快叫Kellie帶我去吃!

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水果就是水果,沒啥好說的。
新加坡的水果實在不怎麼樣。

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吃飽後無意中發現個人螢幕中的飛行資訊部份有了新的版面。

這其實就是個時間軸的概念,
跟各位在本部落格裡其他飛行記錄中看到的時間軸差不多(?)

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0620h (UTC+08:00) / 0820h (UTC+10:00)
吃飽後繼續昏睡,飛機在墨爾本時間8.20am開始下降。

52a Screen Shot 2016-08-17 at 8.41.54 PM 0620h Descent

(UTC+10:00)

0838h 空服員開始進行降落前準備作業。

52b Screen Shot 2016-08-17 at 8.42.06 PM 0638h

0852h 飛行高度已經低於4,000ft,機師們此刻才開啟安全帶燈號。

52c Screen Shot 2016-08-17 at 8.42.17 PM 0652h

0857h 平穩降落於墨爾本機場27跑道。

52d Screen Shot 2016-08-17 at 8.42.57 PM 0657h Touch Down RW 27

0909h (UTC+10:00)
QF38延後大約十分鐘抵達停機坪。

0924h (UTC+10:00)
早上這個時段,在墨爾本機場排隊通過移民官的人潮超多。
還好我能使用澳洲入境自動通關系統,省下了超多時間。
9.25am左右,我就已經在行李轉盤前等候領取托運行李了。

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0942h (UTC+10:00)
領到行李後還得排隊過海關,

這一排又浪費了20幾分鐘。

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墨爾本國際航廈的抵達航班資訊板。

板上第一班由斐濟飛往墨爾本的維珍澳洲航空班機竟延誤了16個多小時,
好誇張...

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最後附上2016年8月12日出發的QF38飛行路徑圖。

55a Screen Shot 2016-08-17 at 8.43.12 PM Full Route

就這樣... 這個系列的第一篇碎碎唸文章寫好了。
接下來幾個月裡還有兩趟QF38要搭,
包括這兩趟在內,這系列裡一共還有九趟澳航班機的記錄。

如果你看著看著覺得無聊了,
那就麻煩您期待這系列中比較有趣的那幾篇飛行記錄吧!

 

(待續)

 

撰文日期:2016.09.12
取材日期:2016.08.12

 

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>>> 即將上載:阿聯酋航空 EK405 MEL-SIN (A380-800經濟艙)

 

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Fly From Changi 從樟宜機場出發

 

『更多澳洲航空的飛行記錄』
2015.12.26 QF458 墨爾本-雪梨 (座椅壞得好離譜...)
2015.10.03 QF5 雪梨-新加坡 (VH-EBS我們又見面了!)
2015.10.03 QF430 墨爾本-雪梨 (改艙後的澳航A330-200)
2015.09.24 QF615 布里斯本-墨爾本 (初訪布里斯本國內線貴賓室)
> 2015.09.23 QF52 新加坡-布里斯本 (能提早報到真方便)
> 2015.05.29 QF36 新加坡-墨爾本 (紅眼航班的中間座位...)
2015.04.27 QF35 墨爾本-新加坡 (澳航A333新艙全記錄!)
2014.07.20 QF427 雪梨-墨爾本 (再會了! 澳航波音767)
2014.07.19 QF6 新加坡-雪梨 (出國當交換學生咯!)
2014.05.25 QF36 新加坡-墨爾本 (本部落格首篇完整澳航飛行記錄)
2013.05-06 QF36 & QF35 新加坡=墨爾本 (首次踏上澳航A333)
2013.03.11 QF440, QF1 & 3K723 墨爾本-雪梨-新加坡-台北
2013.02.16 QF10 新加坡-墨爾本 (澳航A380初體驗!)

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Fly From Changi! 從樟宜機場出發!

kevin 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣()


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  • EKEYET
  • 再看一次你文章一開始那個列表
    嗯....好嚇人XD
    幾乎是一個月飛完我這一整年的份
    望塵莫及

    印象中沒記錯的話之前你應該都是寫QF36吧
    QF38好像還沒寫過,記錯的話不要怪我哈哈
    你應該可以開始蒐集QF的330了
    你有統計目前為止搭過幾台了嗎?
  • 你注意的很詳細哦!我應該的確是第一次寫QF38,因為這班是前幾個月才開始飛的新班機。時間上比QF36晚一點,不用一下班/下課就趕到機場 xD

    I like 你的建議,有空我去統計看看搭過幾台QF 的 A330吧!

    kevin 於 2016/10/04 14:49 回覆