這個部落格在過去的幾年裡已經上載過許多篇澳洲航空的飛行記錄。其中非常多篇都是澳航A330-200/300的國內、國際線飛行經驗分享文。因為2016年12月以後，Kellie 就從墨爾本的大學畢業準備搬回新加坡上班了，所以這次搭澳航到澳洲去將會是短期內最後一次的澳航旅程。這次，我決定來個比較不一樣的飛行經驗，捨棄了直飛墨爾本的班機，而選擇了經由伯斯轉機的行程。除了在十二月佳節時期這樣飛的票價便宜很多以外，我還可以借這個機會嘗試看看澳航以窄體客機執飛的國際線，看是否跟A330的國際線航班差很多。此外，這行程還可以讓我短暫到訪伯斯機場與其澳航貴賓室參觀，對我們航空迷而言可以到一個新的機場去，何樂不為？
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這個系列的飛行航程地圖：
(去程航班：紅色航線、回程航班：橘色航線)
『Qantas Airways 澳洲航空 QF78』
註冊編號：VH-XZE
機型：B737-800
出發地：新加坡樟宜國際機場 Changi International Airport, Singapore (SIN)
目的地：澳洲伯斯國際機場 Perth International Airport, Western Australia, Australia (PER)
日期：2016年12月12日（星期二）
預定出發／抵達時間：2340h (UTC+08:00) to 0500h (+1) (UTC+08:00)
實際出發／抵達時間：2338h (UTC+08:00) to 0446h (+1) (UTC+08:00)
預定旅程時間：05小時20分
實際旅程時間：05小時08分
飛行航程距離：2,421 miles / 3,896 km
艙等：經濟艙 Economy Class
座位：14D (靠走道)
(UTC+08:00，新加坡／伯斯時間)
這次到墨爾本我請了一週的假期，但不知道為什麼當初選擇星期二才開始請假，結果星期一還得到公司報到... Anyway，熬過了一天，我下班後就直接前往樟宜機場。
6.50pm，通往機場的路途中。
熟悉的第一航廈...
熟悉的澳航櫃檯...
熟悉的澳航登機證...
... 這一切很快將會成為美好的回憶。漫長的四年遠距離戀愛，Kellie跟我居然熬過去了。三年前的某天，在台灣外婆家過暑假時會突然心血來潮開始寫這個部落格，為的就是要記錄這四年的點滴。但後來部落格當然也有點轉型成為了「專攻飛行記錄」的一個網誌。不過透過這幾年來累積的80幾篇飛行記錄，其實不知不覺的也記錄了好多點滴。雖然好多篇寫的都是「新加坡～墨爾本」、「墨爾本～新加坡」等無聊的飛行記錄，但還是很感激許多讀者時不時都會回來看我寫的飛行記錄。Thank you very much!
這個系列已經接近尾聲，但這個部落格我不會因為Kellie回新加坡了就把它忘掉。飛行記錄我一定會繼續寫，而且在2015/2016年裡，我其實還有好多、好多趟航班的飛行記錄還沒寫完。這個「把每一趟飛行都記錄下來」的目標我絕對不會放棄。但進度上真的很緩慢，抱歉啦～
接下來幾年裡因為開始上班真的很忙碌，搭飛機的次數一定會大大減少，但我絕對還是會在這部落格分享我從「樟宜機場出發」慢慢的看遍世界各個角落的大小事。還希望大家能繼續支持～
～～～ 時間回到2016年12月12日 ～～～
因為很早到機場，我很快就在7.02pm辦完了報到手續。過移民官之前先在機場出境大廳附近走走。
新加坡的樟宜機場除了是國家門戶之外，機場管理層也很積極把這座國際航空站打造成一個超大型的購物中心。樟宜機場甚至還有專屬的會員計劃，讓常常到機場吃喝玩樂的新加坡人可以邊購物邊積分。使用這張「Changi Rewards」卡，在機場內所有的商店裡都可享有「免7%消費稅」的優惠，此外還可以累積點數換取禮券。高階會員甚至還可以把這些點數換成航空公司哩程。但老實說，Changi Rewards 這會員計劃的點數實在不好賺，我已經加入會員好多年了卻也只換到了一張折合台幣大約100多元的禮券... xD
這是樟宜機場第一航廈很出名的展示品，無時無刻都有人在此拍照。
機場出境報到櫃檯大廳也有好幾處服務台。
2016年底因為某個手機遊戲而超級無敵夯的「寶可夢 (Pokemon)」，竟然在機場也看得到... 這邊也是超多人跑來拍照。
搭手扶梯到報到大廳樓上，放眼望去可看見這機場裡的人真的不是普通的多。這還是離峰時間，尖峰時間或是旅遊旺季的時候人更、更、更多。
第一航廈的報到櫃檯當時正陸陸續續在整修更新中。
日本航空、法國航空與荷蘭航空使用的是已經裝潢好的報到櫃檯。
我雖然能進貴賓室吃晚餐，但因為當天我爸陪我一起到機場，晚餐時間又已經過了不少，所以就決定先跟他吃一餐，待會兒通關後若還吃得下再來打算。
我點的餐飯超多，結果吃得超飽。
報到櫃檯大廳樓上那一層樓為餐廳區，站在餐廳區的某個角落則可以直接看到澳洲航空貴賓室的內部空間。
（下圖）樓下是報到櫃檯、樓上是澳洲航空貴賓室。站在管制區外的這個地點是收得到澳航貴賓室裡的Wi-Fi的哦... 至於貴賓室的Wi-Fi密碼是什麼我就不告訴你了，因為我自己其實也忘記了啦～
8.08pm，準備通過出境證照查驗。
來到熟悉的澳航貴賓室外還是要先拍張照記錄。
當天傍晚貴賓室的使用人數不多。
我選了長桌子上的其中一個位子坐下，因為還有好幾個小時的時間，所以我打算在貴賓室裡用電腦完成點手邊的工作。
在那之前先去拿點飲料跟小點心。
所有旅客在踏進這間貴賓室時首先會入眼的是左手邊規模頗大的吧台。
但吧台除了供應酒類飲品外也有提供現點咖啡跟三種小零食。
我就拿了杯水、一杯咖啡、跟一些零食。
回到座位不久後，貴賓室工作人員端來了很多冰淇淋讓我們選。
在澳航貴賓室裡辦公真的很不錯，無線網路連線速度很棒、又有許多冷熱飲可以選擇，無論是酒類飲品（紅白酒）或不含酒精的熱茶、熱咖啡、汽水等，都是在辦公時很好的選擇。
10.00pm。過了差不多2小時，該是洗澡的時候了。
當天被工作人員分配到比較小間的淋浴間。隨身行李沒有平台可以擺放，得直接放在地上。但這淋浴間裡該有的還是都有，真的可以讓旅客在登機前好好的梳洗一番。
洗好澡後還有點時間，所以就拿了杯水到貴賓室餐廳滑一下手機。一坐在餐桌上貴賓室的工作人員馬上會過來詢問是否要點餐，服務很周到。
但我已經吃飽了，待會兒飛機上又有宵夜，所以我就說聲謝謝拒絕了。
離開貴賓室時，澳航當晚只剩下最後兩班飛往伯斯跟雪梨的班機。11.01pm這個時候，我即將搭乘的QF78已經開始登機。
簡單推薦一下澳航的貴賓室。如果您是寰宇一家藍寶石或綠寶石會員，又或是即將從新加坡樟宜機場搭乘寰宇一家的商務艙、頭等艙航班，我個人真的還蠻推薦澳航這間貴賓室。值得您預留多一點時間在這裡享受一下，要不然也可以吃頓晚餐或用一下電腦都不錯。
當晚的登機門位於C13，距離不算太遠走一下子就到了。
當天執飛的是VH-XZE。
每次從新加坡搭澳航都是廣體客機，這次搭B737-800窄體單走道客機明顯感覺得到候機室裡人潮較少，但在空橋上的時候就會因為是單走道客機而卡了一會兒。
搭澳航的B738每次都想拍位於機艙門附近的這隻袋鼠，這次總算給我拍到了。但因為太衝忙不小心把尾巴切掉了一點... ):
這是澳航的窄體客機商務艙座位。想一想我應該在很久的將來都不會有機會體驗這款座位，因為我如果真要刷卡買澳航的商務艙機票，自己八成都只會願意買他們A330、B747或A380的商務艙機票。如果換成是用哩程換票，我應該也會比較想把辛苦累積到的哩程拿來換廣體客機的機票...
澳航的B738客機經濟艙座位為藍色系的設計。
我當天很幸運選到了椅距佳的緊急出口處靠走道座位。
緊急出口處位子椅背上的餐桌都會貼上緊急逃生窗的使用示意圖。
除此之外也有逃生窗的使用說明。
跟很多窄體客機商務艙不相上下的椅距。
娛樂系統的耳機也在登機前就預先放在每個座位的椅袋裡。
耳機以外經濟艙的每位旅客也都有一瓶水。
其他椅袋內容物。
登機時機艙內亮著藍色系的燈光。
11.28pm，登機作業結束、安全帶燈號亮起、機艙門關閉。
出發前先來看看娛樂系統，同時也決定一下在睡覺前要看些什麼節目。
螢幕雖是觸屏設計，但椅背上也有遙控器可以用來簡單操控。若想調整音量時還蠻方便的。
隨意點進「Qantas Stories」看到了澳洲航空新的紀錄片系列「Ready for Takeoff」。
二話不說當然就是看這個啦！
這每一集大約45分鐘的紀錄片講述了航空公司跟機場的航空從業人員每天在工作上經歷的各種大小事。真的拍得很不錯～
第一集的內容概括如下：
> 一位擁有英國、澳大利亞雙重國籍的母親帶著三個小孩子被困在倫敦機場不能上飛機，原因：他們只帶了英國護照，把澳洲護照落在澳洲家裡... 結果遇到簽證上的麻煩，形成了澳洲人不能回澳洲一個棘手的情況...
> 地勤人員如何處理澳航表訂國內航線班機在墨爾本機場瘋狂的35分鐘地停時間
> 澳洲航空班機上每天的食物垃圾問題
> 澳洲昆士蘭州一座只有四位機場員工的小機場：巴卡爾丁機場 (Barcaldine Airport)
我們不久後就後推出發了，後推同時播放澳航安全影片。沒看過的讀者可以從下方YouTube連結欣賞澳航拍得很不錯的安全資訊影片。
滑行過程中機艙燈光也被調暗。
我已經把握時間開始在看澳航的那部「Ready for Takeoff」紀錄片了。
(UTC+08:00)
2338h 後推
2339h「Arm Doors and Cross Check」
2343h 開始滑行
2353h 起飛
2355h 安全帶燈號熄滅
我們飛機起飛後直接向右回轉，並漸漸調整航向飛往澳洲西部。
起飛後，很多旅客開始傾斜座位準備要一路睡到伯斯。順便提到：澳航的緊急出口處座位還是可以稍微傾斜。
以下是起飛後機長的歡迎廣播，但最後因為空服員跟我隔壁一位澳洲阿伯的對話太大聲所以沒錄完。不過，仔細聽到影片最後你會發現我隔壁那位先生的英文地方口音非常重，就連同是澳洲人的空服員們都聽不太懂他在說什麼。之後在降落前，那位阿伯也有跟我說了些話，但我完全聽不懂就是了。
用餐前先到洗手間晃一晃。
洗手間雖然很小一間，但從當中的設計可以看得出這是一架很新的飛機。的確，VH-XZE在飛行當時機齡大約三年多左右。
回到座位上，當天機上宵夜的menu已經擺在我的位子上了。
雖是經濟艙裡的宵夜，但主餐選項還是有三種！不過因為是新加坡出發的澳航餐點，所以我就不抱太大的希望了，能填飽肚子就好。
午夜時分，吃飽後能睡個好覺比較重要。發餐點之前，空服員先走了一輪發放眼罩。其實澳航真不錯，雖是經濟艙但還是會提供一些基本用品。
12.14am，抵達第一階段巡航高度三萬七千英呎。
12.27am，餐飲服務開始，飛機位置於印尼民丹島上空。
宵夜長這樣，很豐盛的感覺。
麵包是熱的，耶！
我選的主餐：Braised beef with mushroom sauce, creamy polenta, steamed peas and carrots。直接請Google幫我翻譯一下：紅燒牛肉配蘑菇醬，奶油玉米粥 (波倫塔 polenta)，蒸豌豆和胡蘿蔔。
雖然沒有甜品，但有起司跟餅乾～
邊吃邊把澳航紀錄片看完。
12.53am，吃飽後飛機位於雅加達附近。
12.58am，機艙內燈光幾乎完全關閉，該睡覺了。
3.31am，飛了大約2.5小時，我們飛入澳大利亞上空。才飛了兩個多小時就差不多要到了，伯斯真的距離新加坡很靠近。
4.12am，飛機開始降低飛行高度。
我也在這個時候睜開眼睛；還不錯，睡了大約三個多小時。
為了進行降落前準備，機艙燈光慢慢調亮。
4.23am，機長進行飛行資訊廣播。
降落前大家都拿到了一包 KitKat 巧克力。
4.36am，Final Approach
4.41am，降落於伯斯機場21跑道。
QF78當天的飛行地圖。
飛行距離大約4,000km左右，飛行時間快五小時。
落地後的滑行路線。
4.46am，抵達停機坪。
4.49am，機長廣播：地勤人員沒接到通知說我們會提早抵達，目前正在趕往機坪的路途中... 哈哈。
4.51am，下飛機～
第一次到伯斯機場，但照樣還是對免稅商店沒興趣。
一大清早，伯斯機場的入境證照查驗一下子就通過了。
5.01am，抵達伯斯約15分鐘後來到行李轉盤區。
當天從新加坡飛過來的新航與澳航班機都提早抵達。降落在伯斯時，時間都還沒到5am，好早！
QF78這班機有許多聯營夥伴，其中英國航空就是codeshare航空公司之一。
5.09am，領到行李。
5.13am，通過海關，來到入境大廳。伯斯機場的出入境大廳位於同一層，這條走廊走到底就是報到櫃檯區了。
本來以為這裡跟雪梨一樣可以先在國際航廈的入境大廳先把行李再次托運後，然後才搭車前往國內航廈。但我找了好一會兒都找不到相關指標，最後就放棄直接拉著大行李去國內航廈。
下一篇繼續記錄第一次在伯斯機場轉機、搭澳航國內線班機的經驗。長話短說，經驗雖然不算差，但也好不到哪裡。
先附上QF78的飛行路徑圖，這篇就寫到這裡吧。
（待續）
撰文日期：2017.09.09
取材日期：2016.12.12
<<< 上一篇：2016.11.13 澳洲航空 QF37 MEL-SIN (A330新商務艙。初體驗)
>>> 即將上載：2016.12.13 澳洲航空 QF772 PER-MEL (初訪伯斯機場 + QF貴賓室)
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